נהגים ערבים - סינוורים בדרך...

[Oshi24]

אני נוסע כל בוקר בשעות החשיכה בכבישים באיזור ההוא לא נס הרים אלא ליד,
ומנסיון רוב הרכבים משאירים אורות גבוהים ונוסעים ככה (כמובן כשמדובר רק ברכב אחד שבא ממול) והתרגלתי לנסוע בלי שיפריע לי
לא במשאיות כמובן

היה לי אחד שנצמד אלי מאחורה עם אורות גבוהים פשוט כיוונתי את המראות שלא יפריע לי ונסעתי בלי להתייחס אליו, (אני לא נוסע לאט, אבל גם לא הכי מהיר בכביש)

Spoiler

יש היום להזמין כל מיני צורות מאירות כמו אצבע משולשת וסטופ כמין שלט עצור כזה שמדביקים על השמשה האחורית ומדליקים בשלט, היה אחד שנצמדתי אליו והבהבתי לו ואחרי 2 ק"מ הדליק אותם אחד אחרי השני מרוב שנהניתי לא ניסיתי לעקוף…

היה גם אחד שברמזור כמעט בא לדפוק לי מכות אבל בחסדי שמים הוא לא הגיע לכדי מעשה

[קלאטש]

אנ מסביר דבר שלמדתי כאן לתועלת כולם,
ליטוף ברקס זה לגעת בברקס קלות שהאור ברקס נדלק אבל עוד אין שום השפעה על הרכב/גלגלים,
זה שיטה נהדרת.
בגלל שהכפתור הקטן בברקס שנקרא שמו ‘יוניט’, לא בול, וברגע שהדושה זזה טיפה הוא נדלק,

Spoiler

(אגב הוא עובד כך שכשהוא לחוץ האורות כבויים וכשהוא משתחרר הם נדלקים, אז הוא נמצא בעצם מלפני הברקס לכיוון הנהג, עם קפיץ לדוושה, ואם הוא מתקלקל האורות לא נכבים, ואז זה גומר מצבר)

ולמתקדמים מי שנצמד אליי אני משתמש ברגל שמאל, נוגע בברקס קלות, ובו זמנית מאיץ קלות בגז, והרכב מאחורי לא מבין מה קורה…

[נייטרון חפשי]

@קלאטש כתב בנהגים ערבים - סינוורים בדרך...:

ולמתקדמים מי שנצמד אליי אני משתמש ברגל שמאל, נוגע בברקס קלות, ובו זמנית מאיץ קלות בגז, והרכב מאחורי לא מבין מה קורה…

מסוכן ביותר!!!

לא מומלץ לנסות!!!

לא מנסים דבר כזה בכביש, שזה אומר בעצם לא לנסות בכלל!

אם אתה חשבת על זה לבד ומרגיש מספיק שליטה כדי לעשות את זה, אני לא ייצא נגדך בחרמות, אבל להציע את זה לאחרים זה נראה לי לא אחראי.
לא רוצה לדמיין נהג חדש כאן בפורום שלא ילמד ממך וינסה את זה ב’נס הרים’ (או ליד).

[קלאטש]

@נייטרון-חפשי כתב בנהגים ערבים - סינוורים בדרך...:

@קלאטש כתב בנהגים ערבים - סינוורים בדרך...:

ולמתקדמים מי שנצמד אליי אני משתמש ברגל שמאל, נוגע בברקס קלות, ובו זמנית מאיץ קלות בגז, והרכב מאחורי לא מבין מה קורה…

מסוכן ביותר!!!

לא מומלץ לנסות!!!

לא מנסים דבר כזה בכביש, שזה אומר בעצם לא לנסות בכלל!

אם אתה חשבת על זה לבד ומרגיש מספיק שליטה כדי לעשות את זה, אני לא ייצא נגדך בחרמות, אבל להציע את זה לאחרים זה נראה לי לא אחראי.

מה הסכנה הגדולה?
באמת שואל

[נייטרון חפשי]

@קלאטש אין לך שליטה ותחושה ברגל שמאל שלא התרגלת לנהוג בה, במיוחד אם זה במקביל ללחיצה עדינה יותר ברגל ימין, ובקל עלול להיות שילחץ מידי הגז או הברקס ושתי האופציות לא מידי מרנינות, ואז במצב חירום האינסטינקט ללחוץ בכל הכח על הברקס ואולי בטעות גם על הגז כי רגל שמאל שם.

חשבת פעם למה נוהגים ברגל אחת בלבד?

[קלאטש]

@נייטרון-חפשי כתב בנהגים ערבים - סינוורים בדרך...:

@קלאטש אין לך שליטה ותחושה ברגל שמאל שלא התרגלת לנהוג בה, במיוחד אם זה במקביל ללחיצה עדינה יותר ברגל ימין, ובקל עלול להיות שילחץ מידי הגז או הברקס ושתי האופציות לא מידי מרנינות, ואז במצב חירום האינסטינקט ללחוץ בכל הכח על הברקס ואולי בטעות גם על הגז כי רגל שמאל שם.

חשבת פעם למה נוהגים ברגל אחת בלבד?

אז א’ למדתי על ידני ויש לי תחושה מעולה בשתי הרגליים (מישהו אמר רגש בקלאטש?!).

ב’ אני נוהג הרבה פעמים ברגל שמאל כשכואבת לי השניה, או כשיש עליה חדה וצריך זינוק או שמא התדרדרות ופגיעה במכונית שמאחורי.

ג’ והכי חשוב, קראתי את מה שכתבתי ואתה צודק לגמרי, זה לא מתאים לכל אחד ובפרט לא לחדשים,
אז לא לנסות בבית וגם לא באוטו.
ואף שכתבתי למתקדמים, זה לא עצה טובה, אז תיזהרו והישמרו, ו@נייטרון-חפשי צודק לגמרי האינסטינקטים בנהיגה הם סופר חשובים ולא כדאי לפגוע בהם, ואתה לעולם לא יודע איזה מצב חירום יצוץ לך בדיוק בשניה ש’לקחתי שניה אחת סיכון’ ורח"ל.
ונשמרתם מאוד מאוד לנפשותיכם…

תודה רבה על הדיוק!!

[נייטרון חפשי]

@קלאטש כתב בנהגים ערבים - סינוורים בדרך...:

אז א’ למדתי על ידני ויש לי תחושה מעולה בשתי הרגליים (מישהו אמר רגש בקלאטש?!).

וודאי שזה שונה מי שלמד ידני, אבל זה עדיין לא בטיחותי בכלל (אם כי לא ‘כצעקתה’)

[סובארו אברייכים]

לא בטיחותי לאורך זמן זה יכול לגרום לאיבוד ברקסים מהתחממות (מניסיון)

[אושר מתקרב]

@קלאטש כתב בנהגים ערבים - סינוורים בדרך...:

ליטוף ברקס זה לגעת בברקס קלות שהאור ברקס נדלק אבל עוד אין שום השפעה על הרכב/גלגלים,

אפשר גם לחבר מתג לנורת ברקס, ופשוט ללחוץ עליו עם/בלי גז

[תודה השם]

@MEM כתב בנהגים ערבים - סינוורים בדרך...:

היום נסעתי מביתר למרכז דרך נס הרים באזור 00:00 בלילה
במהלך חצי מהדרך בכל העיקולים וכו’ נהג אוטובוס ערבי [של קוים זל"ק] סינוור אותי בצורה נוראה…
וכמו"ש כבר בלעם לו וכו’
הגיע הזמן ליצור משוואה של ענישה מרובעת לנהגי תח"צ על כל דבר
וחברת קווים צריכה לעוף מישראל - אולי בעזה יותר מתאים להם סו"ס רוב עובדי ומנהלי החברה משם…

היה לי מקרה בכביש שם שנהג אוטובוס מאחורי הציק לי הרבה, והייתי עם רכב הונדה ג’אז שלא אוהב מדי את העליות האלו, כך שהנהג מאחורה לא סתם הבהב לי, אבל זה היה מוגזם, עד שפשוט באמצע העליה עצרתי את הרכב, שמתי 4 וינקרים, יצאתי מהרכב, ואמרתי לו תעקוף אותי (פס הפרדה רצוף), לפעמים זה הברירה היחידה.
אולי רק עדיף לצאת עם גז פלפל על כל צרה שלא תבא.

[יואל וויינליכט]

@קלאטש כתב בנהגים ערבים - סינוורים בדרך...:

אז א’ למדתי על ידני ויש לי תחושה מעולה בשתי הרגליים (מישהו אמר רגש בקלאטש?!).

אוי ואבוי למי שישתמש עם התחושות של לחיצת הקלאץ’ עבור הברקס
אין שום השוואה לרגישות הלחיצות בין שתי הרגלים האלו, וגם מי שמנוסה בזה זה מאד מסוכן לעשות את זה

[קלאטש]

@יואל-וויינליכט כתב בנהגים ערבים - סינוורים בדרך...:

@קלאטש כתב בנהגים ערבים - סינוורים בדרך...:

אז א’ למדתי על ידני ויש לי תחושה מעולה בשתי הרגליים (מישהו אמר רגש בקלאטש?!).

אוי ואבוי למי שישתמש עם התחושות של לחיצת הקלאץ’ עבור הברקס
אין שום השוואה לרגישות הלחיצות בין שתי הרגלים האלו, וגם מי שמנוסה בזה זה מאד מסוכן לעשות את זה

תודה על העצה, אבל לא אמרתי שזה דומה אמרתי שאני מרגיש, אני מבין היטב את ההבדל, ואני מסתדר איתו…