דילוג לתוכן
  • דף הבית
  • תקנון הפורום
  • מילון מושגים המלא
  • המדריך המלא למשתמש
  • פוסטים אחרונים
  • משתמשים
  • חיפוש גוגל בפורום
  • פנייה למנהל הפורום
כיווץ
☰
לוגו
  • דף הבית
  • מבחני רכב
  • חדשות רכב
  • מדריך למשתמש
  • ...
  • יצירת קשר
  • פרסם אצלנו
  • ×
      טוען מבחן דרכים...
      1. דף הבית
      2. טיפולים, אחזקה ותקלות
      3. חסכון בדלק בהונדה גאז

      חסכון בדלק בהונדה גאז

      מתוזמן נעוץ נעול הועבר טיפולים, אחזקה ותקלות
      13 פוסטים 8 כותבים 132 צפיות
      • מהישן לחדש
      • מהחדש לישן
      • הכי הרבה הצבעות
      תגובה
      • תגובה כנושא
      התחברו כדי לפרסם תגובה
      נושא זה נמחק. רק משתמשים עם הרשאות מתאימות יוכלו לצפות בו.
      • ת מנותק
        ת מנותק
        תודה השם
        כתב נערך לאחרונה על ידי
        #1

        אני מחזיק כבר כנה ברכב הונדה ג’אז, ברוך ה’ עושה נת בהתאם לציפיות, אך לאחרונה נדמה לי שהו כבר הרבה פחות חסכוני מבעבר.
        יש לי ב’ שאלות לרבנים החשובים.

        1. איך באמת אפשר לבדוק אם הוא פחות חסכוני, (אם לא לבד האם במוסך יש אפשרות כל שהיא.
        2. במידה ונניח הלכה הבטריה האם אפשר ושווה להחליף, כמה יעלה, האם אפשרי יד 2 וכדו.
          תודה
        א תגובה 1 תגובה אחרונה
        0
        • ק מנותק
          ק מנותק
          קלאטש
          כתב נערך לאחרונה על ידי
          #2

          @תודה-השם איך אפשר לבדוק בלי נתונים מפעם?
          צריך לאפס ק"מ בספידומטר כל תדלוק ואז משווים מתדלוק לתדלוק,
          כמובן שמתדלק רק בנורה ותמיד פול.
          אחרי 4-5 פעמים יש לך אינדיקציה טובה.

          בהיברידי החסכוניות שלו מושפעת המון מהכשירות של מערכת הסטארט-סטופ, והיעילות של המנוע, אם המנוע שלך נדלק יותר מהר מבעבר או יותר בכללי, כמובן שהוא פחות חסכוני ממתי שהיה פועל על הבטריה,

          וכן האם ההטענה של הבטריה מהגלגלים בירידות וכו’, שזה דברים שאפשר לבדוק אם הם עובדים.

          לגבי החלפת סוללה איני יודע אבל נהוג עלמא להחליף אם האוטו טוב ושמור, זה משתלם ממש

          המייביןה תגובה 1 תגובה אחרונה
          0
          • ק מנותק
            ק מנותק
            קלאטש
            כתב נערך לאחרונה על ידי
            #3

            @תודה-השם
            אפשר מקורי, ואפשרי לא מקורי הפרש של כ-4000 ש"ח.
            אפשרי יד 2 וצריך לדעת היטב ממי ולמה הוא מוכר וכו’ יש מציאות טובות העלות בכלל לא בשמיים נמתין ל’מבינים’

            תגובה 1 תגובה אחרונה
            0
            • ת תודה השם

              אני מחזיק כבר כנה ברכב הונדה ג’אז, ברוך ה’ עושה נת בהתאם לציפיות, אך לאחרונה נדמה לי שהו כבר הרבה פחות חסכוני מבעבר.
              יש לי ב’ שאלות לרבנים החשובים.

              1. איך באמת אפשר לבדוק אם הוא פחות חסכוני, (אם לא לבד האם במוסך יש אפשרות כל שהיא.
              2. במידה ונניח הלכה הבטריה האם אפשר ושווה להחליף, כמה יעלה, האם אפשרי יד 2 וכדו.
                תודה
              א מנותק
              א מנותק
              א.ב.
              כתב נערך לאחרונה על ידי
              #4

              @תודה-השם אולי זה בגלל שהמזגן דולק עכשיו על פול?

              תגובה 1 תגובה אחרונה
              2
              • יצחק רשטוני מנותק
                יצחק רשטוני מנותק
                יצחק רשטונ
                מאסטר
                כתב נערך לאחרונה על ידי
                #5

                לפני שאתה רץ לסוללה, תבדוק כמה דברים.
                א . מזגן (קיץ וכו’)
                ב. לחץ אוויר בצמיגים
                ג. מצב אקו (אולי ביטלת בשביל שלא יכבה המזגן בעצירות)
                ד. פלאגים (8 אצלך)

                דגיגד תגובה 1 תגובה אחרונה
                3
                • ת מנותק
                  ת מנותק
                  תודה השם
                  כתב נערך לאחרונה על ידי
                  #6

                  תודה לכל המגיבים
                  א. בנוגע למי שאמר לבדוק כל תדלוק ע"י איפוס המד, אני עושה את זה מאז שקניתי את הרכב, וזה הסיבה שאני חושד, אך לא סגור ע"ז, כי עכשיו ביהזמנים, אני יותר מסתובב גם בתוך העיר וגם מחוץ לעיר, וגם יותר חם, וגם יותר המתנות אם רכב ממונע (כשאשתי הולכת לבלות בקניות ואני נותר חוסר אונים… לפחות עם מזגן).
                  ב. פלאגים - מה זה? ואיך זה משפיע על החסכון?
                  ג. החךפתי לאחרונה גיר אצל ערבי, האם יתכן שזה קשור?

                  מאיר גמ תגובה 1 תגובה אחרונה
                  0
                  • יצחק רשטוני יצחק רשטונ

                    לפני שאתה רץ לסוללה, תבדוק כמה דברים.
                    א . מזגן (קיץ וכו’)
                    ב. לחץ אוויר בצמיגים
                    ג. מצב אקו (אולי ביטלת בשביל שלא יכבה המזגן בעצירות)
                    ד. פלאגים (8 אצלך)

                    דגיגד מנותק
                    דגיגד מנותק
                    דגיג
                    כתב נערך לאחרונה על ידי
                    #7

                    @יצחק-רשטונ מה הכוונה 8 פלאגים לא הבנתי?..

                    תגובה 1 תגובה אחרונה
                    1
                    • שלמה 10ש מנותק
                      שלמה 10ש מנותק
                      שלמה 10
                      כתב נערך לאחרונה על ידי
                      #8

                      להונדה יש מנועי 4 צילנדר עם 8 פלאגים לנצל את הבעירה

                      דגיגד תגובה 1 תגובה אחרונה
                      2
                      • שלמה 10ש שלמה 10

                        להונדה יש מנועי 4 צילנדר עם 8 פלאגים לנצל את הבעירה

                        דגיגד מנותק
                        דגיגד מנותק
                        דגיג
                        כתב נערך לאחרונה על ידי
                        #9

                        @שלמה-10 וואלה , חידשת לי יפה, באיזה שנים זה קיים?

                        תגובה 1 תגובה אחרונה
                        0
                        • שלמה 10ש מנותק
                          שלמה 10ש מנותק
                          שלמה 10
                          כתב נערך לאחרונה על ידי
                          #10

                          קח בע"מ זה מה שגימיני נותן
                          מנועי 4 צילינדרים של הונדה בעלי 8 מצתים (פלאגים) – כלומר שני פלאגים לכל צילינדר (טכנולוגיית הצתה כפולה) – יוצרו בעיקר בין השנים 2001 ל-2015, במסגרת שתי סדרות מנועים עיקריות:


                          1. מנועי i-DSI (סדרת L) – שנים 2001–2008

                          טכנולוגיית הצתה כפולה סדרתית (intelligent Dual & Sequential Ignition) שתוכננה למקסם את יעילות השריפה ולחסוך בדלק. במנועים אלה יש 4 פלאגים מקדימה ו-4 פלאגים מאחור.

                          • הונדה ג’אז / פיט (Honda Jazz / Fit - דור ראשון GD): בשנים 2001–2008 (במנועי 1.2 ליטר, 1.3/1.4 ליטר ו-1.5 i-DSI).
                          • הונדה סיטי (Honda City - דור רביעי GD): בשנים 2002–2008 (במנועי 1.3 ו-1.5 i-DSI).
                          • הונדה סיוויק (דגמי 1.3L מסוימים באירופה/אסיה): בשנים 2002–2005.

                          2. מנועי היבריד IMA (סדרת LDA / LEA) – שנים 2003–2015

                          דגמי ההיבריד הראשונים והשניים של הונדה שילבו מערכת הצתה כפולה בצילינדרים כדי לשפר פליטות מזהמים וחיסכון בדלק.

                          • הונדה סיוויק היבריד (Civic Hybrid - דור 7): בשנים 2003–2005 (מנוע 1.3L LDA1).
                          • הונדה סיוויק היבריד (Civic Hybrid - דור 8): בשנים 2006–2011 (מנוע 1.3L LDA2).
                          • הונדה סיוויק היבריד (Civic Hybrid - דור 9): בשנים 2012–2015 (מנוע 1.5L LEA).
                          • הונדה אינסייט (Honda Insight - דור שני): בשנים 2009–2014 (מנוע 1.3L LDA3).

                          הערה לטיפולים: בדגמים אלה נוטים לעיתים להחליף רק את 4 הפלאגים הקדמיים הנגישים ושוכחים את 4 הפלאגים האחוריים, מה שעלול לגרום לקיוטוגים/גמגומים בהאצה או לזיוף במנוע.

                          תגובה 1 תגובה אחרונה
                          0
                          • ק קלאטש

                            @תודה-השם איך אפשר לבדוק בלי נתונים מפעם?
                            צריך לאפס ק"מ בספידומטר כל תדלוק ואז משווים מתדלוק לתדלוק,
                            כמובן שמתדלק רק בנורה ותמיד פול.
                            אחרי 4-5 פעמים יש לך אינדיקציה טובה.

                            בהיברידי החסכוניות שלו מושפעת המון מהכשירות של מערכת הסטארט-סטופ, והיעילות של המנוע, אם המנוע שלך נדלק יותר מהר מבעבר או יותר בכללי, כמובן שהוא פחות חסכוני ממתי שהיה פועל על הבטריה,

                            וכן האם ההטענה של הבטריה מהגלגלים בירידות וכו’, שזה דברים שאפשר לבדוק אם הם עובדים.

                            לגבי החלפת סוללה איני יודע אבל נהוג עלמא להחליף אם האוטו טוב ושמור, זה משתלם ממש

                            המייביןה מנותק
                            המייביןה מנותק
                            המייבין
                            כתב נערך לאחרונה על ידי
                            #11

                            @קלאטש כתב בחסכון בדלק בהונדה גאז:

                            כמובן שמתדלק רק בנורה ותמיד פול.

                            אם הוא מתדלק כל פעם לפול ומאפס את הספידומטר אז אפשר להסתכל כמה ליטר כתוב במשאבה וכמה ק"מ הוא עשה ולקבל תוצאה מדויקת

                            @תודה-השם כתב בחסכון בדלק בהונדה גאז:

                            וגם יותר חם,

                            כידוע בהיברידי זה מאוד משפיע

                            @תודה-השם כתב בחסכון בדלק בהונדה גאז:

                            פלאגים - מה זה? ואיך זה משפיע על החסכון?

                            זה המצתים ושלא מציתים את כל הדלק או לא מציתים מספיק חזק אז הולך יותר דלק (במיוחד שלפעמים יש פספוסי הצתה)

                            ק תגובה 1 תגובה אחרונה
                            1
                            • המייביןה המייבין

                              @קלאטש כתב בחסכון בדלק בהונדה גאז:

                              כמובן שמתדלק רק בנורה ותמיד פול.

                              אם הוא מתדלק כל פעם לפול ומאפס את הספידומטר אז אפשר להסתכל כמה ליטר כתוב במשאבה וכמה ק"מ הוא עשה ולקבל תוצאה מדויקת

                              @תודה-השם כתב בחסכון בדלק בהונדה גאז:

                              וגם יותר חם,

                              כידוע בהיברידי זה מאוד משפיע

                              @תודה-השם כתב בחסכון בדלק בהונדה גאז:

                              פלאגים - מה זה? ואיך זה משפיע על החסכון?

                              זה המצתים ושלא מציתים את כל הדלק או לא מציתים מספיק חזק אז הולך יותר דלק (במיוחד שלפעמים יש פספוסי הצתה)

                              ק מנותק
                              ק מנותק
                              קלאטש
                              כתב נערך לאחרונה על ידי
                              #12

                              @המייבין כתב בחסכון בדלק בהונדה גאז:

                              @קלאטש כתב בחסכון בדלק בהונדה גאז:

                              כמובן שמתדלק רק בנורה ותמיד פול.

                              אם הוא מתדלק כל פעם לפול ומאפס את הספידומטר אז אפשר להסתכל כמה ליטר כתוב במשאבה וכמה ק"מ הוא עשה ולקבל תוצאה מדויקת

                              נכון אבל זה מדויק לפעם הזו שזה מושפע מסגנון וכו׳,
                              לדיוק כללי צריך לעשות כמה פעמים
                              ואתה צודק שאפשר לחשבן כל פעם לפי הליטר תדלוק,
                              ואני נקטתי משהו כללי לזכור בקלות

                              תגובה 1 תגובה אחרונה
                              1
                              • ת תודה השם

                                תודה לכל המגיבים
                                א. בנוגע למי שאמר לבדוק כל תדלוק ע"י איפוס המד, אני עושה את זה מאז שקניתי את הרכב, וזה הסיבה שאני חושד, אך לא סגור ע"ז, כי עכשיו ביהזמנים, אני יותר מסתובב גם בתוך העיר וגם מחוץ לעיר, וגם יותר חם, וגם יותר המתנות אם רכב ממונע (כשאשתי הולכת לבלות בקניות ואני נותר חוסר אונים… לפחות עם מזגן).
                                ב. פלאגים - מה זה? ואיך זה משפיע על החסכון?
                                ג. החךפתי לאחרונה גיר אצל ערבי, האם יתכן שזה קשור?

                                מאיר גמ מנותק
                                מאיר גמ מנותק
                                מאיר ג
                                כתב נערך לאחרונה על ידי
                                #13

                                @תודה-השם כתב בחסכון בדלק בהונדה גאז:

                                פלאגים - מה זה? ואיך זה משפיע על החסכון?

                                היות ואני על מצב עצלן
                                וודאי זה גם לא יהיה ברור בצורה טובה כמו ש @גיל עושה
                                אז עייןפה

                                הזמן הוא רק כלי שעוזר לנו להבין שאין זמן

                                תגובה 1 תגובה אחרונה
                                0

                                13

                                מחובר

                                3.4k

                                משתמשים

                                10.5k

                                נושאים

                                144.8k

                                פוסטים
                                • התחברות

                                • אין לך חשבון עדיין? הרשמה

                                • התחברו או הירשמו כדי לחפש.
                                • פוסט ראשון
                                  פוסט אחרון
                                0
                                • דף הבית
                                • תקנון הפורום
                                • מילון מושגים המלא
                                • המדריך המלא למשתמש
                                • פוסטים אחרונים
                                • משתמשים
                                • חיפוש גוגל בפורום
                                • פנייה למנהל הפורום