צמיגים פריוס 2008
-
שלום אני צריך 4 צמיגים חדשים לפריוס אחרי פסילה במכון טסט אני נוסע הרבה אוליי מישהו מכיר בוודאות צמיגים טובים טובים במחיר סביר
-
@BH85131
יש שטיפת מכוניות ופנצריה בכניסה לישוב ואדי פוכין ליד ביתר עילית-טארק
ואני (כבעל פריוס 2008) החלפתי אצלו 4 צמיגים ב600 ש״ח
אין לי מושג על טיב הצמיגים (נראה לי בסדר עכ״פ זה חדשים)@מושלה כתב בצמיגים פריוס 2008:
החלפתי אצלו 4 צמיגים ב600 ש״ח
אין סיכוי שקיבלת במחיר כזה משהו טוב מידי
@BH85131 כתב בצמיגים פריוס 2008:
אני נוסע
אז וודאי כדאי לך להשקיע על צמיגים
תעיין פה
ותרו"נ -
שלום אני צריך 4 צמיגים חדשים לפריוס אחרי פסילה במכון טסט אני נוסע הרבה אוליי מישהו מכיר בוודאות צמיגים טובים טובים במחיר סביר
-
@BH85131
יש לך באוטו דיפו (דרך האתר), 4 צמיגים בין 600 ל- 700 שקל, תלוי במבצעים.
מדובר בצמיגים פירמה סינית, אז לא יודע אם זה עונה על הדרישה שלך של “טובים טובים” -
@מאיר-ג יש סניפים שלא תבדוק את בית שמש
-
השוני בין הסיני לאירופאי לא יהיה לך גבוה ששוה את המחיר אם צמיג סיני מחזיק 4 שנים ממוצע או 40K אירופאי טוב ויקר יחזיק 50K ובמחיר יעלה לך פי 2 .
@סמוראי מה? סיני מחזיק 4 שנים? על איזה חברה סינית יצא לך לראות נתון כזה?
לבינתיים הסינים שיצא לי לראות אחרי שנה וחצי על הכביש היו נראים כמו שנשאר להם מקסימום עוד חצי שנה לחיות ,
והשוואה לאירופאי חוץ מאורך חיים שלדעתי מחזיק כפול 2 מהסיני או כמעט תלוי איזה ,יש גם את הבטיחות ,
איך הצמיג מקבל את המים בחורף
ומהירות בלימה ולכמה זמן מחזיק הבטיחות הזאת של הבלימה ולא אחרי שנה או יותר שמתחיל להייבש מגיב כמו סיני לבלימה
וכן התנגדות גלגל רעש(נוחות)
אחיזת כביש וכו’
אני חושב שברגליים של הרכב צריך להשקיע יותר מהמינימום ובבלימה פתאומית רואים את ההבדלים או ברמת אחיזה בכביש בסיבובים ולפעמים זה מציל או מנזק כספי או חיים של בני אדם (אז אפשר לכוון גם לשם שמים כשקונים מישלן
)
והכי טוב @BH85131 תקרא את המדריך של @גיל שהביא @מאיר-ג זה יתן לך לבד להבין מה שווה לבדוק, ואיך, (ואז תמרח לעצמך בלאפה מה שאתה מעוניין) -
@סמוראי מה? סיני מחזיק 4 שנים? על איזה חברה סינית יצא לך לראות נתון כזה?
לבינתיים הסינים שיצא לי לראות אחרי שנה וחצי על הכביש היו נראים כמו שנשאר להם מקסימום עוד חצי שנה לחיות ,
והשוואה לאירופאי חוץ מאורך חיים שלדעתי מחזיק כפול 2 מהסיני או כמעט תלוי איזה ,יש גם את הבטיחות ,
איך הצמיג מקבל את המים בחורף
ומהירות בלימה ולכמה זמן מחזיק הבטיחות הזאת של הבלימה ולא אחרי שנה או יותר שמתחיל להייבש מגיב כמו סיני לבלימה
וכן התנגדות גלגל רעש(נוחות)
אחיזת כביש וכו’
אני חושב שברגליים של הרכב צריך להשקיע יותר מהמינימום ובבלימה פתאומית רואים את ההבדלים או ברמת אחיזה בכביש בסיבובים ולפעמים זה מציל או מנזק כספי או חיים של בני אדם (אז אפשר לכוון גם לשם שמים כשקונים מישלן
)
והכי טוב @BH85131 תקרא את המדריך של @גיל שהביא @מאיר-ג זה יתן לך לבד להבין מה שווה לבדוק, ואיך, (ואז תמרח לעצמך בלאפה מה שאתה מעוניין)@mik6868 אני קניתי סיני בשביל לדעת אחת ולתמיד אם שווה את הפער עדיין לא עבר שנה והצמיגים מלאים בפציעות וסימני שחיקה, מה שלא היה אף פעם באירופיות.
בנוסף מרחק הבלימה משתנה ובמהירות גבוהה וביום חם ובגשם משמעותית מאד.
והכי מורגש זה האחיזה בכביש, לא פעם אבדתי אחיזה בכיכר ולא שהייתי במהירות גבוהה, ויש לי סיני טוב.
מסקנה סיני=לא שווה. אלא אם נוסעים מעט ונסיעות רגועות מאד. -
@mik6868 אני קניתי סיני בשביל לדעת אחת ולתמיד אם שווה את הפער עדיין לא עבר שנה והצמיגים מלאים בפציעות וסימני שחיקה, מה שלא היה אף פעם באירופיות.
בנוסף מרחק הבלימה משתנה ובמהירות גבוהה וביום חם ובגשם משמעותית מאד.
והכי מורגש זה האחיזה בכביש, לא פעם אבדתי אחיזה בכיכר ולא שהייתי במהירות גבוהה, ויש לי סיני טוב.
מסקנה סיני=לא שווה. אלא אם נוסעים מעט ונסיעות רגועות מאד.@מאיר-ג יש גם את @יצחק-רשטונ שניסה לעשות דריפטים עם סיני VS אירופאי הסיני נקרע לו והאירופאי השתפשף וכו’
דרך אגב גם את השם שלך וגם של יצחק רשטנ אני לא מצליח לתייג (לא קופץ לי כאופציה לבחירה) אם לא השארתם הודעה קודם בשרשור אולי בגלל שזה שתי מילים?
-
@מאיר-ג יש גם את @יצחק-רשטונ שניסה לעשות דריפטים עם סיני VS אירופאי הסיני נקרע לו והאירופאי השתפשף וכו’
דרך אגב גם את השם שלך וגם של יצחק רשטנ אני לא מצליח לתייג (לא קופץ לי כאופציה לבחירה) אם לא השארתם הודעה קודם בשרשור אולי בגלל שזה שתי מילים?
