רכב קראסובר אמין וחסכוני עד אזור 30K משנתון 2016

[חיים 8]

@טוסון א’ תודה ענקית ב’ מענין אנשים לא ממליצים לדוג’ על פיאט X500 משום מה שחוץ מצריכת שמן יחסית לרכב כמהו אין לו משהו אחר מפחיד ופיג’ו כן טוב או לא? האמת מבלבל
תכלס אני רוצה רכב ראש שקט וחסכוני [אני נוסע סה"כ באזור 10000 בשנה ממוצע]
וה1.15 כמובן אני מתכוון משוער

[מאיר ג]

@חיים-8 כתב ברכב קראסובר אמין וחסכוני עד אזור 30K משנתון 2016:

ופיג’ו כן טוב או לא?

לרוב המוחלט. לא.
ספיציפית ל 5008 נתייג לך את @פיג-ו5008 @שמואל-2 @צפוני1000 @DanielC כבעלי רכבים אלו.

[חיים 8]

@מאיר-ג גם מנוע 1.6 או דיזל ? כי לפי הנתונים לא אמור להיות שום בעיה

[מאיר ג]

@חיים-8 טורבו דיזל 1.6 נקרא האמין מבין כולם

[חיים 8]

@מאיר-ג ברמה של הונדה ? או טיוטה?

[מאיר ג]

@חיים-8 לא יודע להגיד לך עד כמה
תחכה לכל מי שתייגתי שיחוו דעה
נתייג את @שלמה שאלוף בצורפתיות

[חיים 8]

@מאיר-ג מה הציבור אומר על פיאט X500
אני חושב שאולי לא מכירים אותו יכול להיות שמפספסים דגם טוב?

[טוסון]

@חיים-8 נראה לי שהוא רובוטי חד מצמדי, ופיאט לא ידועה באיכות המוצרים שלה (מסתובבת שמועה שבטעות יצא להם דגם טוב, הלא הוא הטיפו, וגם הפנדה הזכורה לטוב)

[חיים 8]

@טוסון נו ואם זה חד מצמדי

[טוסון]

@חיים-8 אז זה ממש לא כיף, וזה גם לא אמין
הרכב היחיד שיכול לתת לך צריכת דלק משוערת של 1 ל15 זה פיג’ו 3008 דיזל או דאסטר דיזל
ולקינוח כרגע הדיזל עולה 80 אג’ יותר מבנזין במקומות הזולים
ואם אתה נוסע 10.000 בשנה ההבדל בין 45 אג’ לק"מ ל75 אג’ לק"מ הוא פחות מ300 ש"ח בחודש
לא משהו ששווה להכנס בשבילו להרפתקאות
אלא אם כן אחד מהרכבים הנ"ל הוא בדיוק מה שאתה מחפש, ועדיין מול רכב בזבזן יחסית (לא 1 ל7) יפני כנראה ההפרש בש"ח לא יהיה משמעותי אם בכלל יהיה

[חיים 8]

@טוסון בדקתי ויש לפיאט תיבת הילוכים רובוטית כפולת מצמדים (TCT)

[חיים 8]

@חיים-8
הבעיות של הרכב לפי שיטת הגימני
רגישות גבוהה למערכת הטיפולים: המנועים ברכב (במיוחד מנועי ה-1.4 טורבו) כוללים טכנולוגיה (מערכת MultiAir) שנסמכת לחלוטין על לחץ שמן. אם הבעלים הקודם איחר בהחלפת שמן או השתמש בשמן שלא בתקן המדויק, עלול להיווצר נזק לרכיב יקר מאוד במנוע.

תיבת הילוכים רובוטית: התיבה כפולת המצמדים בדגמים המוקדמים פחות נעימה ונחמדה בנסיעה עירונית צפופה ובפקקים, ובלאי של מצמדים או מוח גיר דורש תיקון בעלות גבוהה יחסית.

ירידת ערך וביקוש בשוק: בשוק הישראלי, לרכבים מתוצרת אירופאית בסגמנט הזה יש תדמית אמינות מורכבת יותר, מה שמוביל לירידת ערך מהירה יותר ולקושי מסוים במכירה עתידית בהשוואה לרכבים יפניים או קוריאניים.

עלויות חלפים: חלק מהחלפים והטיפולים במוסכים המורשים יקרים יותר בהשוואה למתחרות בקטגוריה.

[טוסון]

@חיים-8 איפה בדקת? בג’מיני?
כי לי הוא אמר שהיה חד מצמדי ואח"כ פלנטרי
שהיה חד"מ, אני כותב מהזיכרון, ולא מהגבינה
לא שמענו על אמינות מופלגת ברכב הזה
אם אתה רוצה לקנות ולעדכן אותנו עוד שנתיים, אז לך בכוחך זה
אני לא מכיר מישהו שממליץ על זה, אבל אולי הכל חסרון ידיעה שלי
מה זה בכלל TCT אני מכיר DCT
הדאסטר דיזל ודאי יותר אמינה ביחס, השאלה היא אם מתאים לך דיזל כפול מצמדים
ועדיין, כלכלית כנראה זה לא שווה בכלל

[חיים 8]

@טוסון זה רכב שאני לא יקנה כל עוד שאין משהו שהחזיק אותו לפחות שנה וחצי שתומך.
מעניין אם יש פה בפורום מישהו שהחזיק רכב למשך זמן…

[מאיר ג]

@חיים-8 תנסה לברר על יונדאי IX35
אני אישית לא מכיר את הרכב

[טוסון]

@חיים-8 כתב ברכב קראסובר אמין וחסכוני עד אזור 30K משנתון 2016:

@טוסון זה רכב שאני לא יקנה כל עוד שאין משהו שהחזיק אותו לפחות שנה וחצי שתומך.
מעניין אם יש פה בפורום מישהו שהחזיק רכב למשך זמן…

את הפיאט?
לא נראה לי שיש מישהו כאן עם זה
בקשר לדאסטר דיזל יש נתוני אמינות והמלצות מוכחות מחברי הפורום למנוע ולגיר, אבל אני לא יודע מה מתאים לך, ואני לא משווק לאף אחד רכבים צרפתיים

[טוסון]

@מאיר-ג כתב ברכב קראסובר אמין וחסכוני עד אזור 30K משנתון 2016:

@חיים-8 תנסה לברר על יונדאי IX35
אני אישית לא מכיר את הרכב

עדיף קשקאי עד 2013, נראה לי שגם מבחינת שנתונים זה חופף

[מאיר ג]

@טוסון כבר המלצתי לו על זה לעייל
אבל הוא כנראה לא התיחס לזה כי זה שנתון ישן… מאשר ביונדאי שהיא כמדומה לי עד 2015
נו שוין

[מאיר ג]

@חיים-8 כתב ברכב קראסובר אמין וחסכוני עד אזור 30K משנתון 2016:

@מאיר-ג מה הציבור אומר על פיאט X500
אני חושב שאולי לא מכירים אותו יכול להיות שמפספסים דגם טוב?

זה מסתבר דגם שקשה למצוא לו חלפים כי הוא נדיר
השאר מה שענה לך @טוסון

[חיים 8]

ההמלצות שקבלתי כאן .הדאסטר דיזל. פיג’ו דיזל 3008 1.6.ניסאן קאשקאי 2013.יונדאי IX35 2011.

מה הכי מומלץ מבניהם