שלט לא פותח את הרכב

[aiib]

@אלעזר-3 כתב בשלט לא פותח את הרכב:

@aiib איזה פיוז היה לפני ??
אם זה יותר קטן ממה שהיה בטח שזה ישרף

היה 10 ושמתי 5

[אלעזר 3]

@aiib אז תשים 10 בחזרה

[aiib]

@אלעזר-3 כתב בשלט לא פותח את הרכב:

@aiib אז תשים 10 בחזרה

נכון…
השאלה היא האם זה מוכח שזאת הבעיה והאם החלפה של זה תפתור את הבעיה או שיש משהו שגורם לזה להישרף…

אבל נחכה למחר, אחליף ואהיה יותר חכם…

[אלעזר 3]

@aiib יש הרבה סיכוי שזה הגורם להישרף
אם זה דבר שלוקח עקרוני יותר מחמש A אז הוא מנסה למשוך את הקמות חשמל שהוא צריך ואז שהוא מנסה למשך יותר ממה שהפיוז נותן הוא נשרף

[aiib]

@אלעזר-3 כתב בשלט לא פותח את הרכב:

@aiib יש הרבה סיכוי שזה הגורם להישרף
אם זה דבר שלוקח עקרוני יותר מחמש A אז הוא מנסה למשוך את הקמות חשמל שהוא צריך ואז שהוא מנסה למשך יותר ממה שהפיוז נותן הוא נשרף

ברור.
מצד שני למה שכזה דבר קטן של קליטת השלט אמור לקחת 10A? (זה לכאורה גם לא פותח את הדלתות עצמן, כי זה המערכת המקורית של יונדאי אמורה לעשות- מה שעכשיו פותח את הדלתות בלחיצת הכפתור שליד הנהג)

מצד שלישי, אם 5A היה מספיק למה שמו 10A…

[ש.נ]

@אהרון-שלום לי זה קרה בדיוק כמו שהוא מתאר ולא היה שום קליק ואחרי שביטלתי את החיישן זה הסתדר בלי קידוד ובלי פיוז

[aiib]

@ש.נ כתב בשלט לא פותח את הרכב:

ואחרי שביטלתי את החיישן

איך מבטלים את החיישן?

[ש.נ]

@aiib הלכתי למנעולן רכב והוא ביטל את זה

[aiib]

עדכון:
החלפת פיוז פשוט פתרה את הבעיה!

האם פיוז נשרף סתם ככה כי הוא מתיישן או סיבה דומה או שיש גורם סיבתי יותר?

[חיים ברזל]

@חיים-ברזל כתב בשלט לא פותח את הרכב:

אם לא קשור אולי פיוזים

@aiib כתב בשלט לא פותח את הרכב:

עדכון:
החלפת פיוז פשוט פתרה את הבעיה!

@aiib כתב בשלט לא פותח את הרכב:

האם פיוז נשרף סתם ככה כי הוא מתיישן או סיבה דומה או שיש גורם סיבתי יותר?

הגיוני שפיוז מתיישן

[אהרון שלום]

@aiib
ועכשיו שזה עובד אתה שומע קליק ??

[aiib]

@אהרון-שלום כתב בשלט לא פותח את הרכב:

@aiib
ועכשיו שזה עובד אתה שומע קליק ??

אבדוק בהזדמנות…