האם אפשר לקנות רכב חשמלי חדש מיד 2 ע"י ההפרש בין מחיר הדלק למחיר החשמל

[יעקב 9]

הבטחתי לעדכן,
אז ביררתי קצת והתקשרתי לגנרל מוטורס וללוינסון רכבים ואמרו לי שאפשר לעשות את זה בקלות,
צריך לצאת מהארץ בתוך השלוש חודשים האחרונים לפני הזמנת הרכב שזה מאוד פשוט וזול- אפשר לטוס לקפריסין או אפילו רק לצאת מהגייט.
ואז צריך להזמין את רכב מחו"ל שעוד לא עבר את המכס, ותוך חודש בערך זה מגיע- כנראה תלוי בדגמים,
אני בררתי על הBYD ATO 3 EVO החדשה שעולה בערך 155 אלף ואמרו לי שלאחר הפחתת מיסים זה יהיה 100 אלף.
כנראה שאני לא יקנה את זה משני סיבות, א’ אישתי ואני נהגים ללא עבר ביטוחי ועם פחות משנה רישיון כך שהביטוח יקר להחריד- באזור 20 אלף,
ב’ הפטור ממכס הוא עד שאני מוכר את הרכב וברגע שאני מוכר את זה אני צריך לשלם מכס ביחס למחיר באותו שעה, אז אם הייתי יודע שאני ארצה להחזיק את הרכב לכל החיים זה משתלם, הבעיה שאני לא יודע איפה אישתי תעבוד בהמשך החיים ויכול להיות שאם היא תעבוד בעיר שלי יעלה לי דלק רק 300שקל בחודש במקום 1100 ואז כל העיסקה כבר לא משתלמת לי,
לכן נראה לי שעדיף לי לקנות חשמלי יד 2 וברגע שזה לא חוסך לי אני אמכור אותו ואקנה משהו פשוט יותר,
שמחתי שעזרתם לי ושמחתי לעזור,
שבת שלום

[איש גמזו]

@יעקב-9 כתב בהאם אפשר לקנות רכב חשמלי חדש מיד 2 ע"י ההפרש בין מחיר הדלק למחיר החשמל:

לכן נראה לי שעדיף לי לקנות חשמלי יד 2

תעדכן על מה הלכת

[אלעזר 3]

לכל מי שחושב שאם הוא תייר אז זה ריווחי אז הוא טועה
נכון שמשלמים פחות על הרכב אבל כמה נקודות חשובות
1 הביטוח יקר פי 3 לפחות ויכול להגיע למעל 2000 ש"ח לחודש לרכב (הודנה CHRׁׁׁׂׂׂ)
2 כשומכרים אותו לפני כמות שנים מסוימת (נראה לי 5 שנים) צריך לשלם איזשהו מס א"פ אחוזים מסוימים
ככה שלא תמיד זה יוצא שווה

[משה בלום]

ביטוח יקר יותר לתייר בגלל שהוא תייר? או בגלל שזה רכב חדש?
כי לפי מה שהבנתי, תייר שיש לו ויזה בתוקף יכול לעשות רישיון ישראלי, גם כאזרח חו"ל, ואז הוא יכול לעשות ביטוח ישראלי רגיל, ונחשב ככל בעל רישיון ישראלי רגיל, והרישיון והביטוח תקף כל עוד שיש לו ויזה בתוקף.

[יוני]

@יעקב-9 כתב בהאם אפשר לקנות רכב חשמלי חדש מיד 2 ע"י ההפרש בין מחיר הדלק למחיר החשמל:

שלום וברכה לכל המבינים היקרים,
יש לי היום יונדאי I25 משנת 2015 ואני משלם 1000 שקל על דלק בחודש רגיל,
חשבתי אולי להשתדרג לרכב חשמלי יד 2 בלי שאצטרך לשלם על השדרוג, אשמח אם תעזרו לי לדעת האם החישוב שלי נכון:
נגיד ואני מוכר את הרכב שלי ב20 אל"ש בערך, ואני קונה יונדאי קונה או ג’ילי גיאומטרי משנת 2022 בערך ב70-80 אל"ש עם קילומטראז’ של בערך 50 אלף,
אם אני אחלק את מחיר קנית הרכב פחות 20 אל"ש שיש לי ביד - 60 אל"ש לחמש שנים, יוצא שבמחיר של הדלק כיסיתי את הרכב, ואני מוכן להוסיף עוד 200 שקל על הטעינה הביתית בשביל שיהיה לי רכב חדש יותר,
השאלה מה יהיה הערך של הרכב בעוד 5 שנים, והאם החשבון נכון והאם יש עוד שיקולים שלא לקחתי בחשבון,
תודה רבה מאוד

לא חשבנת כמה יעלה חשמל כמה יעלה ביטוח מקיף כמה יעלה בטריה אם היא תלך וכמה בעיקר יעלה המס החדש לפי ק"מ
אם כבר עדיף לך ללכת על פלאג אין שיש לך 100 ק"מ בערך על חשמל שזה מה שאתה צריך

[יעקב 9]

@איש-גמזו בל"נ אני עוד לא בדקתי כמה יעלה לי הביטוח על זה

[יעקב 9]

@יוני חשבנתי כמה יעלה לי חשמל, ביטוח לא חשבנתי.
לגבי הבטריה אני בונה על זה שג’ילי או BYD מ2022 יחזיקו עוד לפחות 5 שנים, ואני מוכן לקחת את הסיכון.
לא הבנתי מה יעזור לי פלאג אין, כל החשבון שלי זה לכסות את מחיר הרכב בעלות הדלק שאני משלם עכשיו.

[יוני]

@יעקב-9 כתב בהאם אפשר לקנות רכב חשמלי חדש מיד 2 ע"י ההפרש בין מחיר הדלק למחיר החשמל:

לא הבנתי מה יעזור לי פלאג אין, כל החשבון שלי זה לכסות את מחיר הרכב בעלות הדלק שאני משלם עכשיו.

אם כל מה שאתה נוסע זה בד"כ 60 ק"מ ביום
בפלאג אין אתה יכול לקבל את זה בחשמל

[יעקב 9]

@יוני אז למה זה עדיף מחשמלי? שאם הבטריה תלך?!

[יוני]

@יעקב-9 כתב בהאם אפשר לקנות רכב חשמלי חדש מיד 2 ע"י ההפרש בין מחיר הדלק למחיר החשמל:

אז למה זה עדיף מחשמלי? שאם הבטריה תלך?!

כי לכאו’ בזה לא יהיה את המס של לפי ק"מ לרכבים חשמליים

[יעקב 9]

הבעיה שנראה לי שאין פלאג אין בתקציב שלי 70-80 אל"ש ליד 2

[טוסון]

@יעקב-9 גם אולי לא יהיה מס נסועה, וגם המיסוי עליו יותר גבוה מרכב חשמלי, ככה שאתה מקבל הנחה גדולה יותר
ותוכל לקנות פלאג אין חדש

אגב, אם תחליט שאתה לא נעול על חשמליות, כשתרצה לקנות את הרכב הבא, וכבר יהיה לך עבר ביטוחי, תוכל לקנות גם קורולה היברידית חסכונית בהטבה משמעותית
תוודא את זה, אבל לדעתי אחרי 5 שנים אין בכלל מס