מיני - מיניוואן ומה שביניהם | סקירה כללית על סוגי הרכב
-
השורות הבאות מיועדות למיעוט קטן ושקט, מיעוט שמכיר רכבים בעיקר מבחוץ בעודו מחכה לאוטובוס התורן או לטרמפ הצדיק שיואיל לעשות איתו חסד…
כמוני ממש עד לפני מספר שנים, להורי אין רכב, הרכב היחיד שהכרתי היתה החיפושית של סבא וגם זה בעיקר מהסיפורים…אז מזל טוב על הרשיון - בטח קיבלתם אותו אחרי טסט ראשון,
שבעתם כבר מהשׂכרות לנהג חדש אחרי לקיחת משכנתא, ודפיקות לב בעת החזרת הרכב שמא ופן תתגלה שריטה ברכב החבוט שתשאיר אתכם מרוששים לגמרי,
והגעתם להחלטה לקנות רכב
אולי אפילו נכנסתם ליד 2 ומצאתם מרצדס 2027 ב 1,234 ש"ח בלבד
אז לא זה לא המחיר, אבל לא זה הנושא שלנו הערב, גם לא מה עדיף היברידי או דיזל, ואפילו לא הנושא רווי הדעות והצדדים האם עדיף קורולה 2005 או קורולה 2005בואו נעשה קצת סדר בסיסי בסוגי הרכבים למיניהם, או ליתר דיוק בסוגי המרכבים זה יקל עלינו להתמקד לחפש וגם לשאול ולהתייעץ.
הכביש מלא ברכבים, גדולים, גדולים מאוד, גדולים מאוד מאוד, גדולי… בקיצור הבנתם…
אבל למעשה יש סדר וחלוקה ברורים מאוד לכל גדלי ומאפייני הרכבים
בחלוקה גסה ניתן לחלק זאת כך:- מיני
- סופר מיני (כן, הסופר מיני גדולה מהמיני)
- משפחתיות
- מנהלים
- ג'יפונים
- מיניוואנים
חלוקה זו הינה חלוקה בגודל הרכב, ישנה חלוקה נוספת בצורת הרכב עליה נדבר בהמשך
מיני
רכב המיני כשמו כן הוא, הינו רכב בעל מידות קטנות, בדרך כלל הוא גם יהיה חלש יותר ומתאים בעיקר לנסועה עירונית הן מבחינת נוחות הנסיעה והן מבחינת הקלות בה הוא מוצא חניה…
בחרנו ביונדאי (hyunday) כדוגמא ולא סתם, הדגמים השונים בינודאי ממותגים כך וככל ושם הדגם הינו בעל מספר גבוה יותר תצטרכו לעבוד קשה יותר למצוא חניה… רכב המיני של יונדאי, קיבל אם כן את השם i10
יונדאי i10סופר מיני
מעל רכבי המיני נמצא את הסופר מיני, רכבים אלו עדין נשארים בגזרה צרה וקטנה אבל יהיו קצת יותר סופר וקצת פחות מיני, מרחב הפנים שלהם יהיה מרווח מעט יותר, ובדרך כלל יהיה להם קצת יותר סוסים במנוע מה שיוסיף עוד קצת נוחות גם לנסיעות בין עירוניות, ואם הזכרנו את הi10 של יונדאי העונה לתואר מיני, הרי שהסופר מיני שלהם עונה לשם i20
יונדאי i20משפחתיות
טוב, עד עכשיו לא באמת דיברנו על רכבים ודאי לא במובן הרחב שלהם, אז בואו נתחיל…
משפחה טובה היא כזו שיש בה מקום לכולם - כך היתה אומרת תמיד הסבתא, ואם יש בה גם מקום למזוודה אז היא באמת משפחתית.
ניתן לומר כי רכב משפחתי הינו הסטנדרט הבסיסי, רכב עם 5 מקומות מרווחים יותר או פחות ותא מטען מספק, כזה שיוכל להכיל תכולה הגיונית של חמשת הנפשות הנוסעות, גם מבחינת כח המנוע ונוחות הנסיעה עלינו כאן דרגה והנוחות המתקבלת תהיה ברמה גבוהה יותר מאשר רכבי המיני והסופר מיני עליהם דיברנו עד כה, רכבים אלו יתאימו יותר לנסיעות רציפות וממושכות.
שם המשפחתית של יונדאי הוא i30 מופתעים, הא?!
יונדאי i30מנהלים
טוב אותה לא באמת צריך להציג בפניכם, אמרנו מנהלים? אמרו הכל… התפקיד של הסגמנט הזה הוא לתת נוחות מעבר למשפחתית הרגילה, ועל הדרך גם לשדר יוקרה, רכבים בקטגוריה זו יהיו מעט דומים למשפחתית רגילה, אבל יהיו מרווחים יותר ובעלי נוכחות מרשימה יותר על הכביש, רכבי מנהלים גם אוהבים יותר דלק הן מהטעם הפשוט שבדרך כלל הם כבדים יותר, והן מהטעם שכח במנוע = דלק והם אוהבים לתת כח.
רכב המנהלים של יונדאי המיוצר כיום הינו סונטה (sonata) בעבר יונדאי ניסתה לשווק את הi40 - רכב מנהלים בניחוח אירופאי, אבל הוא החזיק מעמד שנים מועטות בלבד.
שימו לב לפסי הניקל המעטרים את מסגרות החלונות…
יונדאי i40ג'יפונים
האמת היא שהכותרת הזו קצת מטעה, המכלול הזה ראוי לפרק בפני עצמו, והוא מאגד כמה סוגים שונים ומשונים של רכבים, הסיבה שבחרתי שלא לרדת לרזולוציות בקטגוריה זו הינה שההבדלים הינם ביעוד הרכב מי לכביש ומי למסלול… ופחות בצורת הרכב וזה מה שמעניין אותנו כרגע,
הג'יפונים על כלל סוגיהם יהיו כמובן גבוהים יותר ובעלי נוכחות ספורטיבית ומרשימה, הם אמורים לספוג טוב יותר כבישים משובשים ובאמפרים, חלקם יהיו בעלי יכולות שטח אמיתיות (SUV) וחלקם רק עושים כאילו (קרוסאובר/Crossover).
ניתן לומר שההבדל ביניהם לרכבים המשפחתיים הוא ההבדל בין נעלי אלגנט לנעלי ספורט, נו, מה אתם אומרים מי יותר נח?חלק מרכבים אלו יציעו לנו שבעה מקומות, אבל בדרך כלל שתי המקומות הנוספים יהיו קטנים ומתאימים יותר לילדים, והם יבואו על חשבון גודל תא המטען
לדוגמא בחרנו את יונדאי טוסון רק בגלל שהוא ככל הנראה נפוץ יותר במחוזותינו
יונדאי טוסוןמיניוואנים
אם הזכרנו מקודם רכבי 7 מקומות מדומים, אפשר לומר שכעת הגענו לפתרון האמיתי למשפחות מרובות ילדים, מיניוואן אמיתי פחות מיועד להרשים והתכנון שלו ממוקד יותר ברווחת הנוסעים - שבע, שמונה ולעיתים אף תשע במספר, המיניוואן יהיה נוח יותר לכניסה ויציאה גם לשורה השלישית של המושבים על ידי הסטת כסאות השורה האמצעית בצורה כזו או אחרת, הוא גם יהיה גבוה יותר מה שיאפשר ישיבה של מבוגרים במושבים האחוריים. יש מיניוואנים בהם הדלתות האחוריות הינן דלתות הזזה המוסטות לצד על גבי מסילות, גם זה כדי לאפשר פתח גדול יותר ולהקל על הכניסה והיציאה מן הרכב.
שנים רבות המיניוואן של יונדאי היה הi800 המיתולוגי כיום הוא התחלף ברכב עם עיצוב טטריס מזעזע בעיני המכונה סטאריה (Staria)
יונדאי סטאריהסקרנו אם כן את הסגמנטים השונים והמקובלים, אמנם הדגמנו זאת עם רכבי יונדאי, אבל חלוקה כזו תהיה בכל חברה שהיא
וכמו שהזכרנו מלבד חלוקה זו בגודל הרכב וסגנונו, ישנה חלוקה נוספת בצורת הרכב, על כך בעז"ה ולמען הסדר הטוב, בהודעה הבאה -
L Lexus מחק נושא זה
-
L Lexus שחזר נושא זה
-
לאחר שסקרנו את סולם הגדלים המקובל בכל חברות הרכב
נעבור לסקירה קצרה על סוגי המרכב, במילים פשוטות נאמר שגוף הרכב מורכב משני חלקים עיקריים - שלדה ומרכב
השלדה הינה הפלטפורמה הבסיסית אליה מעוגנים חלקי ההנעה, הגלגלים ושאר מערכות הרכב
המרכב הינו המעטפת השימושית ברכב, הכולל את תא המנוע תא הנוסעים ואת תא המטען, המרכב יושב אף הוא על גבי השלדה.לשם ההמחשה אציין כי שלדת האוטובוסים הנעים בכבישי ישראל מיוצרת בחו"ל, אך מרכב האוטובוסים מיוצר בישראל פרט זה הביא לכך שניתן היה לראות שלדה נוסעת לעבר מפעל ההרכבה
קרדיט תמונה: קארספורוםלעיצוב המרכב וסגנונו השלכה על חלל הרכב הפנימי ועל מראהו החיצוני, אך ההשפעה המשמעותית ביותר הינה על נפח תא המטען והשימושיות שלו
ישנם מספר תצורות שונות, אך שלוש העיקריות שבהן הינן:
- סדאן (Sedan)
- האצ’בק (Hatchback)
- סטיישן (Station)(מכונה לעיתים טורר - Tourer)
בואו נציץ שניה על פורד פוקוס, דגם המיוצר בשלושת התצורות, סדאן האצ’בק וסטיישן, ונראה איך הוא משנה את המראה והשימושיות שלו זאת בעוד גוף הרכב הכולל את השלדה ומכלולי ההנעה נותרים זהים
סדאן
זוהי הצורה הקלאסית של רכב, אם תבקשו מילד בן 5 לצייר מכונית הוא יצייר לכם רכב בתצורת סדאן:)
פורד פוקוס 2021ברכב סדאן ישנה חלוקה ברורה בין תא הנוסעים לתא המטען, תא המטען ברכב - נפרד לגמרי מתא הנוסעים ממש כמו תא המנוע… לעיתים הוא יהיה בעל נפח גדול, אבל הגישה אליו וביחוד העמסה של חפצים גדולים או כבדים תהיה נוחה פחות
פתח תא מטען ברכב סדאן
קרדיט תמונה icarסטיישן
פוקוס סטיישן 2018
ברכב סטיישן לעומת זאת, תא הנוסעים ותא המטען אינם מופרדים זה מזה באופן מוחלט, דלת תא המטען מתרוממת יחד עם חלון הרכב האחורי, מה שמוסיף לנפח תא המטען תוספת בלתי מבוטלת, ברוב המקרים ניתן יהיה לקפל את שורת המושבים האחורית ולהגדיל משמעותית את נפח תא המטען הגדול ממילא, גם הגישה לתא המטען נוחה בהרבה ומאפשרת העמסת חפצים גדולים וכבדים יותר. ניתן לומר שמבחינת שימושיות תא המטען - זוהי הצורה האידיאלית ביותר
פתח תא מטען סטיישן
קרדיט תמונה @Lexusהאצ’בק
בעוד הסטיישן מציע לנו גישה נוחה ותא מטען פנומנלי, ובסדאן מצאנו רכב עם תא מטען גדול וקלאסי (גם אם פחות נגיש), ההאצ’בק בא לענות על צורך אחר לגמרי: חיסכון במקום.
פורד פוקוס האצ’בק 2023רכב האצ’בק מיועד להיות קצר יותר כדי להקל על תמרונים וחניה בעיר, ומי שהתנדב לתרום מגודלו לשם כך הוא תא המטען. כדי לפצות על אובדן הנפח, ההאצ’בק מאמץ את היתרון הגדול של הסטיישן, גם כאן הדלת האחורית נפתחת כלפי מעלה יחד עם החלון האחורי. זה יוצר פתח גישה רחב ונוח ומאפשר לנצל את תא המטען עד לגובה הגג, בדומה לסטיישן אף כאן ניתן יהיה לקפל את המושבים בעת הצורך ולהגדיל בכך את שטח תא המטען.
להאצ’בק יש מעלה נוספת, חשובה ורלוונטית במיוחד לנהגים חדשים: אחד הדברים המורכבים בתחילת הדרך הוא “קליטת” ממדי הרכב. בעוד שאת הצדדים קל לנו יחסית לאמוד, את קדמת הרכב - וביתר שאת את חלקו האחורי - קשה הרבה יותר להעריך. ברכב האצ’בק אנחנו חוסכים לעצמנו את ההתלבטות של “כמה עוד אפשר לקחת אחורה?” אם השמשה האחורית עדיין שלימה, אפשר לתת עוד קצת רוורס:)
-
פוסט זה נמחק!
-
פוסט זה נמחק!
-
ג גיל מחק נושא זה
-
ג גיל שחזר נושא זה
-
השורות הבאות מיועדות למיעוט קטן ושקט, מיעוט שמכיר רכבים בעיקר מבחוץ בעודו מחכה לאוטובוס התורן או לטרמפ הצדיק שיואיל לעשות איתו חסד…
כמוני ממש עד לפני מספר שנים, להורי אין רכב, הרכב היחיד שהכרתי היתה החיפושית של סבא וגם זה בעיקר מהסיפורים…אז מזל טוב על הרשיון - בטח קיבלתם אותו אחרי טסט ראשון,
שבעתם כבר מהשׂכרות לנהג חדש אחרי לקיחת משכנתא, ודפיקות לב בעת החזרת הרכב שמא ופן תתגלה שריטה ברכב החבוט שתשאיר אתכם מרוששים לגמרי,
והגעתם להחלטה לקנות רכב
אולי אפילו נכנסתם ליד 2 ומצאתם מרצדס 2027 ב 1,234 ש"ח בלבד אז לא זה לא המחיר, אבל לא זה הנושא שלנו הערב, גם לא מה עדיף היברידי או דיזל, ואפילו לא הנושא רווי הדעות והצדדים האם עדיף קורולה 2005 או קורולה 2005בואו נעשה קצת סדר בסיסי בסוגי הרכבים למיניהם, או ליתר דיוק בסוגי המרכבים זה יקל עלינו להתמקד לחפש וגם לשאול ולהתייעץ.
הכביש מלא ברכבים, גדולים, גדולים מאוד, גדולים מאוד מאוד, גדולי… בקיצור הבנתם…
אבל למעשה יש סדר וחלוקה ברורים מאוד לכל גדלי ומאפייני הרכבים
בחלוקה גסה ניתן לחלק זאת כך:- מיני
- סופר מיני (כן, הסופר מיני גדולה מהמיני)
- משפחתיות
- מנהלים
- ג'יפונים
- מיניוואנים
חלוקה זו הינה חלוקה בגודל הרכב, ישנה חלוקה נוספת בצורת הרכב עליה נדבר בהמשך
מיני
רכב המיני כשמו כן הוא, הינו רכב בעל מידות קטנות, בדרך כלל הוא גם יהיה חלש יותר ומתאים בעיקר לנסועה עירונית הן מבחינת נוחות הנסיעה והן מבחינת הקלות בה הוא מוצא חניה…
בחרנו ביונדאי (hyunday) כדוגמא ולא סתם, הדגמים השונים בינודאי ממותגים כך וככל ושם הדגם הינו בעל מספר גבוה יותר תצטרכו לעבוד קשה יותר למצוא חניה… רכב המיני של יונדאי, קיבל אם כן את השם i10
יונדאי i10סופר מיני
מעל רכבי המיני נמצא את הסופר מיני, רכבים אלו עדין נשארים בגזרה צרה וקטנה אבל יהיו קצת יותר סופר וקצת פחות מיני, מרחב הפנים שלהם יהיה מרווח מעט יותר, ובדרך כלל יהיה להם קצת יותר סוסים במנוע מה שיוסיף עוד קצת נוחות גם לנסיעות בין עירוניות, ואם הזכרנו את הi10 של יונדאי העונה לתואר מיני, הרי שהסופר מיני שלהם עונה לשם i20
יונדאי i20משפחתיות
טוב, עד עכשיו לא באמת דיברנו על רכבים ודאי לא במובן הרחב שלהם, אז בואו נתחיל…
משפחה טובה היא כזו שיש בה מקום לכולם - כך היתה אומרת תמיד הסבתא, ואם יש בה גם מקום למזוודה אז היא באמת משפחתית.
ניתן לומר כי רכב משפחתי הינו הסטנדרט הבסיסי, רכב עם 5 מקומות מרווחים יותר או פחות ותא מטען מספק, כזה שיוכל להכיל תכולה הגיונית של חמשת הנפשות הנוסעות, גם מבחינת כח המנוע ונוחות הנסיעה עלינו כאן דרגה והנוחות המתקבלת תהיה ברמה גבוהה יותר מאשר רכבי המיני והסופר מיני עליהם דיברנו עד כה, רכבים אלו יתאימו יותר לנסיעות רציפות וממושכות.
שם המשפחתית של יונדאי הוא i30 מופתעים, הא?!
יונדאי i30מנהלים
טוב אותה לא באמת צריך להציג בפניכם, אמרנו מנהלים? אמרו הכל… התפקיד של הסגמנט הזה הוא לתת נוחות מעבר למשפחתית הרגילה, ועל הדרך גם לשדר יוקרה, רכבים בקטגוריה זו יהיו מעט דומים למשפחתית רגילה, אבל יהיו מרווחים יותר ובעלי נוכחות מרשימה יותר על הכביש, רכבי מנהלים גם אוהבים יותר דלק הן מהטעם הפשוט שבדרך כלל הם כבדים יותר, והן מהטעם שכח במנוע = דלק והם אוהבים לתת כח.
רכב המנהלים של יונדאי המיוצר כיום הינו סונטה (sonata) בעבר יונדאי ניסתה לשווק את הi40 - רכב מנהלים בניחוח אירופאי, אבל הוא החזיק מעמד שנים מועטות בלבד.
שימו לב לפסי הניקל המעטרים את מסגרות החלונות…
יונדאי i40ג'יפונים
האמת היא שהכותרת הזו קצת מטעה, המכלול הזה ראוי לפרק בפני עצמו, והוא מאגד כמה סוגים שונים ומשונים של רכבים, הסיבה שבחרתי שלא לרדת לרזולוציות בקטגוריה זו הינה שההבדלים הינם ביעוד הרכב מי לכביש ומי למסלול… ופחות בצורת הרכב וזה מה שמעניין אותנו כרגע,
הג'יפונים על כלל סוגיהם יהיו כמובן גבוהים יותר ובעלי נוכחות ספורטיבית ומרשימה, הם אמורים לספוג טוב יותר כבישים משובשים ובאמפרים, חלקם יהיו בעלי יכולות שטח אמיתיות (SUV) וחלקם רק עושים כאילו (קרוסאובר/Crossover).
ניתן לומר שההבדל ביניהם לרכבים המשפחתיים הוא ההבדל בין נעלי אלגנט לנעלי ספורט, נו, מה אתם אומרים מי יותר נח?חלק מרכבים אלו יציעו לנו שבעה מקומות, אבל בדרך כלל שתי המקומות הנוספים יהיו קטנים ומתאימים יותר לילדים, והם יבואו על חשבון גודל תא המטען
לדוגמא בחרנו את יונדאי טוסון רק בגלל שהוא ככל הנראה נפוץ יותר במחוזותינו
יונדאי טוסוןמיניוואנים
אם הזכרנו מקודם רכבי 7 מקומות מדומים, אפשר לומר שכעת הגענו לפתרון האמיתי למשפחות מרובות ילדים, מיניוואן אמיתי פחות מיועד להרשים והתכנון שלו ממוקד יותר ברווחת הנוסעים - שבע, שמונה ולעיתים אף תשע במספר, המיניוואן יהיה נוח יותר לכניסה ויציאה גם לשורה השלישית של המושבים על ידי הסטת כסאות השורה האמצעית בצורה כזו או אחרת, הוא גם יהיה גבוה יותר מה שיאפשר ישיבה של מבוגרים במושבים האחוריים. יש מיניוואנים בהם הדלתות האחוריות הינן דלתות הזזה המוסטות לצד על גבי מסילות, גם זה כדי לאפשר פתח גדול יותר ולהקל על הכניסה והיציאה מן הרכב.
שנים רבות המיניוואן של יונדאי היה הi800 המיתולוגי כיום הוא התחלף ברכב עם עיצוב טטריס מזעזע בעיני המכונה סטאריה (Staria)
יונדאי סטאריהסקרנו אם כן את הסגמנטים השונים והמקובלים, אמנם הדגמנו זאת עם רכבי יונדאי, אבל חלוקה כזו תהיה בכל חברה שהיא
וכמו שהזכרנו מלבד חלוקה זו בגודל הרכב וסגנונו, ישנה חלוקה נוספת בצורת הרכב, על כך בעז"ה ולמען הסדר הטוב, בהודעה הבאה -
השורות הבאות מיועדות למיעוט קטן ושקט, מיעוט שמכיר רכבים בעיקר מבחוץ בעודו מחכה לאוטובוס התורן או לטרמפ הצדיק שיואיל לעשות איתו חסד…
כמוני ממש עד לפני מספר שנים, להורי אין רכב, הרכב היחיד שהכרתי היתה החיפושית של סבא וגם זה בעיקר מהסיפורים…אז מזל טוב על הרשיון - בטח קיבלתם אותו אחרי טסט ראשון,
שבעתם כבר מהשׂכרות לנהג חדש אחרי לקיחת משכנתא, ודפיקות לב בעת החזרת הרכב שמא ופן תתגלה שריטה ברכב החבוט שתשאיר אתכם מרוששים לגמרי,
והגעתם להחלטה לקנות רכב
אולי אפילו נכנסתם ליד 2 ומצאתם מרצדס 2027 ב 1,234 ש"ח בלבד אז לא זה לא המחיר, אבל לא זה הנושא שלנו הערב, גם לא מה עדיף היברידי או דיזל, ואפילו לא הנושא רווי הדעות והצדדים האם עדיף קורולה 2005 או קורולה 2005בואו נעשה קצת סדר בסיסי בסוגי הרכבים למיניהם, או ליתר דיוק בסוגי המרכבים זה יקל עלינו להתמקד לחפש וגם לשאול ולהתייעץ.
הכביש מלא ברכבים, גדולים, גדולים מאוד, גדולים מאוד מאוד, גדולי… בקיצור הבנתם…
אבל למעשה יש סדר וחלוקה ברורים מאוד לכל גדלי ומאפייני הרכבים
בחלוקה גסה ניתן לחלק זאת כך:- מיני
- סופר מיני (כן, הסופר מיני גדולה מהמיני)
- משפחתיות
- מנהלים
- ג'יפונים
- מיניוואנים
חלוקה זו הינה חלוקה בגודל הרכב, ישנה חלוקה נוספת בצורת הרכב עליה נדבר בהמשך
מיני
רכב המיני כשמו כן הוא, הינו רכב בעל מידות קטנות, בדרך כלל הוא גם יהיה חלש יותר ומתאים בעיקר לנסועה עירונית הן מבחינת נוחות הנסיעה והן מבחינת הקלות בה הוא מוצא חניה…
בחרנו ביונדאי (hyunday) כדוגמא ולא סתם, הדגמים השונים בינודאי ממותגים כך וככל ושם הדגם הינו בעל מספר גבוה יותר תצטרכו לעבוד קשה יותר למצוא חניה… רכב המיני של יונדאי, קיבל אם כן את השם i10
יונדאי i10סופר מיני
מעל רכבי המיני נמצא את הסופר מיני, רכבים אלו עדין נשארים בגזרה צרה וקטנה אבל יהיו קצת יותר סופר וקצת פחות מיני, מרחב הפנים שלהם יהיה מרווח מעט יותר, ובדרך כלל יהיה להם קצת יותר סוסים במנוע מה שיוסיף עוד קצת נוחות גם לנסיעות בין עירוניות, ואם הזכרנו את הi10 של יונדאי העונה לתואר מיני, הרי שהסופר מיני שלהם עונה לשם i20
יונדאי i20משפחתיות
טוב, עד עכשיו לא באמת דיברנו על רכבים ודאי לא במובן הרחב שלהם, אז בואו נתחיל…
משפחה טובה היא כזו שיש בה מקום לכולם - כך היתה אומרת תמיד הסבתא, ואם יש בה גם מקום למזוודה אז היא באמת משפחתית.
ניתן לומר כי רכב משפחתי הינו הסטנדרט הבסיסי, רכב עם 5 מקומות מרווחים יותר או פחות ותא מטען מספק, כזה שיוכל להכיל תכולה הגיונית של חמשת הנפשות הנוסעות, גם מבחינת כח המנוע ונוחות הנסיעה עלינו כאן דרגה והנוחות המתקבלת תהיה ברמה גבוהה יותר מאשר רכבי המיני והסופר מיני עליהם דיברנו עד כה, רכבים אלו יתאימו יותר לנסיעות רציפות וממושכות.
שם המשפחתית של יונדאי הוא i30 מופתעים, הא?!
יונדאי i30מנהלים
טוב אותה לא באמת צריך להציג בפניכם, אמרנו מנהלים? אמרו הכל… התפקיד של הסגמנט הזה הוא לתת נוחות מעבר למשפחתית הרגילה, ועל הדרך גם לשדר יוקרה, רכבים בקטגוריה זו יהיו מעט דומים למשפחתית רגילה, אבל יהיו מרווחים יותר ובעלי נוכחות מרשימה יותר על הכביש, רכבי מנהלים גם אוהבים יותר דלק הן מהטעם הפשוט שבדרך כלל הם כבדים יותר, והן מהטעם שכח במנוע = דלק והם אוהבים לתת כח.
רכב המנהלים של יונדאי המיוצר כיום הינו סונטה (sonata) בעבר יונדאי ניסתה לשווק את הi40 - רכב מנהלים בניחוח אירופאי, אבל הוא החזיק מעמד שנים מועטות בלבד.
שימו לב לפסי הניקל המעטרים את מסגרות החלונות…
יונדאי i40ג'יפונים
האמת היא שהכותרת הזו קצת מטעה, המכלול הזה ראוי לפרק בפני עצמו, והוא מאגד כמה סוגים שונים ומשונים של רכבים, הסיבה שבחרתי שלא לרדת לרזולוציות בקטגוריה זו הינה שההבדלים הינם ביעוד הרכב מי לכביש ומי למסלול… ופחות בצורת הרכב וזה מה שמעניין אותנו כרגע,
הג'יפונים על כלל סוגיהם יהיו כמובן גבוהים יותר ובעלי נוכחות ספורטיבית ומרשימה, הם אמורים לספוג טוב יותר כבישים משובשים ובאמפרים, חלקם יהיו בעלי יכולות שטח אמיתיות (SUV) וחלקם רק עושים כאילו (קרוסאובר/Crossover).
ניתן לומר שההבדל ביניהם לרכבים המשפחתיים הוא ההבדל בין נעלי אלגנט לנעלי ספורט, נו, מה אתם אומרים מי יותר נח?חלק מרכבים אלו יציעו לנו שבעה מקומות, אבל בדרך כלל שתי המקומות הנוספים יהיו קטנים ומתאימים יותר לילדים, והם יבואו על חשבון גודל תא המטען
לדוגמא בחרנו את יונדאי טוסון רק בגלל שהוא ככל הנראה נפוץ יותר במחוזותינו
יונדאי טוסוןמיניוואנים
אם הזכרנו מקודם רכבי 7 מקומות מדומים, אפשר לומר שכעת הגענו לפתרון האמיתי למשפחות מרובות ילדים, מיניוואן אמיתי פחות מיועד להרשים והתכנון שלו ממוקד יותר ברווחת הנוסעים - שבע, שמונה ולעיתים אף תשע במספר, המיניוואן יהיה נוח יותר לכניסה ויציאה גם לשורה השלישית של המושבים על ידי הסטת כסאות השורה האמצעית בצורה כזו או אחרת, הוא גם יהיה גבוה יותר מה שיאפשר ישיבה של מבוגרים במושבים האחוריים. יש מיניוואנים בהם הדלתות האחוריות הינן דלתות הזזה המוסטות לצד על גבי מסילות, גם זה כדי לאפשר פתח גדול יותר ולהקל על הכניסה והיציאה מן הרכב.
שנים רבות המיניוואן של יונדאי היה הi800 המיתולוגי כיום הוא התחלף ברכב עם עיצוב טטריס מזעזע בעיני המכונה סטאריה (Staria)
יונדאי סטאריהסקרנו אם כן את הסגמנטים השונים והמקובלים, אמנם הדגמנו זאת עם רכבי יונדאי, אבל חלוקה כזו תהיה בכל חברה שהיא
וכמו שהזכרנו מלבד חלוקה זו בגודל הרכב וסגנונו, ישנה חלוקה נוספת בצורת הרכב, על כך בעז"ה ולמען הסדר הטוב, בהודעה הבאה@Lexus ראיתי שאתמול הכותרת היתה המדריך הכי מיו…
לדעתי הגם שלי לא נוסף ידע מצאתי עצמי קורא עד הסוף והיה כיף ומהנה מאד לקרוא, כתוב ממש יפה.
ונוכחתי לראות שיש פעמים שאנשים באמת לא יודעים מה זה האצ’בק או סדאן וכו’
רק הערה קטנה אני חושב שיותר מדויק לומר שיונדאי סטריה (שלטעמי דווקא יפה וגם יחסית מהנה לנהיגה) היא לא ההגדרה של מינוואן אלא יותר דגמים כמו טיוטה סיינה קיה קרניבל וכו’.
סטריה היא בין מינוואן למסחרית או מוביל נוסעים. -
השורות הבאות מיועדות למיעוט קטן ושקט, מיעוט שמכיר רכבים בעיקר מבחוץ בעודו מחכה לאוטובוס התורן או לטרמפ הצדיק שיואיל לעשות איתו חסד…
כמוני ממש עד לפני מספר שנים, להורי אין רכב, הרכב היחיד שהכרתי היתה החיפושית של סבא וגם זה בעיקר מהסיפורים…אז מזל טוב על הרשיון - בטח קיבלתם אותו אחרי טסט ראשון,
שבעתם כבר מהשׂכרות לנהג חדש אחרי לקיחת משכנתא, ודפיקות לב בעת החזרת הרכב שמא ופן תתגלה שריטה ברכב החבוט שתשאיר אתכם מרוששים לגמרי,
והגעתם להחלטה לקנות רכב
אולי אפילו נכנסתם ליד 2 ומצאתם מרצדס 2027 ב 1,234 ש"ח בלבד אז לא זה לא המחיר, אבל לא זה הנושא שלנו הערב, גם לא מה עדיף היברידי או דיזל, ואפילו לא הנושא רווי הדעות והצדדים האם עדיף קורולה 2005 או קורולה 2005בואו נעשה קצת סדר בסיסי בסוגי הרכבים למיניהם, או ליתר דיוק בסוגי המרכבים זה יקל עלינו להתמקד לחפש וגם לשאול ולהתייעץ.
הכביש מלא ברכבים, גדולים, גדולים מאוד, גדולים מאוד מאוד, גדולי… בקיצור הבנתם…
אבל למעשה יש סדר וחלוקה ברורים מאוד לכל גדלי ומאפייני הרכבים
בחלוקה גסה ניתן לחלק זאת כך:- מיני
- סופר מיני (כן, הסופר מיני גדולה מהמיני)
- משפחתיות
- מנהלים
- ג'יפונים
- מיניוואנים
חלוקה זו הינה חלוקה בגודל הרכב, ישנה חלוקה נוספת בצורת הרכב עליה נדבר בהמשך
מיני
רכב המיני כשמו כן הוא, הינו רכב בעל מידות קטנות, בדרך כלל הוא גם יהיה חלש יותר ומתאים בעיקר לנסועה עירונית הן מבחינת נוחות הנסיעה והן מבחינת הקלות בה הוא מוצא חניה…
בחרנו ביונדאי (hyunday) כדוגמא ולא סתם, הדגמים השונים בינודאי ממותגים כך וככל ושם הדגם הינו בעל מספר גבוה יותר תצטרכו לעבוד קשה יותר למצוא חניה… רכב המיני של יונדאי, קיבל אם כן את השם i10
יונדאי i10סופר מיני
מעל רכבי המיני נמצא את הסופר מיני, רכבים אלו עדין נשארים בגזרה צרה וקטנה אבל יהיו קצת יותר סופר וקצת פחות מיני, מרחב הפנים שלהם יהיה מרווח מעט יותר, ובדרך כלל יהיה להם קצת יותר סוסים במנוע מה שיוסיף עוד קצת נוחות גם לנסיעות בין עירוניות, ואם הזכרנו את הi10 של יונדאי העונה לתואר מיני, הרי שהסופר מיני שלהם עונה לשם i20
יונדאי i20משפחתיות
טוב, עד עכשיו לא באמת דיברנו על רכבים ודאי לא במובן הרחב שלהם, אז בואו נתחיל…
משפחה טובה היא כזו שיש בה מקום לכולם - כך היתה אומרת תמיד הסבתא, ואם יש בה גם מקום למזוודה אז היא באמת משפחתית.
ניתן לומר כי רכב משפחתי הינו הסטנדרט הבסיסי, רכב עם 5 מקומות מרווחים יותר או פחות ותא מטען מספק, כזה שיוכל להכיל תכולה הגיונית של חמשת הנפשות הנוסעות, גם מבחינת כח המנוע ונוחות הנסיעה עלינו כאן דרגה והנוחות המתקבלת תהיה ברמה גבוהה יותר מאשר רכבי המיני והסופר מיני עליהם דיברנו עד כה, רכבים אלו יתאימו יותר לנסיעות רציפות וממושכות.
שם המשפחתית של יונדאי הוא i30 מופתעים, הא?!
יונדאי i30מנהלים
טוב אותה לא באמת צריך להציג בפניכם, אמרנו מנהלים? אמרו הכל… התפקיד של הסגמנט הזה הוא לתת נוחות מעבר למשפחתית הרגילה, ועל הדרך גם לשדר יוקרה, רכבים בקטגוריה זו יהיו מעט דומים למשפחתית רגילה, אבל יהיו מרווחים יותר ובעלי נוכחות מרשימה יותר על הכביש, רכבי מנהלים גם אוהבים יותר דלק הן מהטעם הפשוט שבדרך כלל הם כבדים יותר, והן מהטעם שכח במנוע = דלק והם אוהבים לתת כח.
רכב המנהלים של יונדאי המיוצר כיום הינו סונטה (sonata) בעבר יונדאי ניסתה לשווק את הi40 - רכב מנהלים בניחוח אירופאי, אבל הוא החזיק מעמד שנים מועטות בלבד.
שימו לב לפסי הניקל המעטרים את מסגרות החלונות…
יונדאי i40ג'יפונים
האמת היא שהכותרת הזו קצת מטעה, המכלול הזה ראוי לפרק בפני עצמו, והוא מאגד כמה סוגים שונים ומשונים של רכבים, הסיבה שבחרתי שלא לרדת לרזולוציות בקטגוריה זו הינה שההבדלים הינם ביעוד הרכב מי לכביש ומי למסלול… ופחות בצורת הרכב וזה מה שמעניין אותנו כרגע,
הג'יפונים על כלל סוגיהם יהיו כמובן גבוהים יותר ובעלי נוכחות ספורטיבית ומרשימה, הם אמורים לספוג טוב יותר כבישים משובשים ובאמפרים, חלקם יהיו בעלי יכולות שטח אמיתיות (SUV) וחלקם רק עושים כאילו (קרוסאובר/Crossover).
ניתן לומר שההבדל ביניהם לרכבים המשפחתיים הוא ההבדל בין נעלי אלגנט לנעלי ספורט, נו, מה אתם אומרים מי יותר נח?חלק מרכבים אלו יציעו לנו שבעה מקומות, אבל בדרך כלל שתי המקומות הנוספים יהיו קטנים ומתאימים יותר לילדים, והם יבואו על חשבון גודל תא המטען
לדוגמא בחרנו את יונדאי טוסון רק בגלל שהוא ככל הנראה נפוץ יותר במחוזותינו
יונדאי טוסוןמיניוואנים
אם הזכרנו מקודם רכבי 7 מקומות מדומים, אפשר לומר שכעת הגענו לפתרון האמיתי למשפחות מרובות ילדים, מיניוואן אמיתי פחות מיועד להרשים והתכנון שלו ממוקד יותר ברווחת הנוסעים - שבע, שמונה ולעיתים אף תשע במספר, המיניוואן יהיה נוח יותר לכניסה ויציאה גם לשורה השלישית של המושבים על ידי הסטת כסאות השורה האמצעית בצורה כזו או אחרת, הוא גם יהיה גבוה יותר מה שיאפשר ישיבה של מבוגרים במושבים האחוריים. יש מיניוואנים בהם הדלתות האחוריות הינן דלתות הזזה המוסטות לצד על גבי מסילות, גם זה כדי לאפשר פתח גדול יותר ולהקל על הכניסה והיציאה מן הרכב.
שנים רבות המיניוואן של יונדאי היה הi800 המיתולוגי כיום הוא התחלף ברכב עם עיצוב טטריס מזעזע בעיני המכונה סטאריה (Staria)
יונדאי סטאריהסקרנו אם כן את הסגמנטים השונים והמקובלים, אמנם הדגמנו זאת עם רכבי יונדאי, אבל חלוקה כזו תהיה בכל חברה שהיא
וכמו שהזכרנו מלבד חלוקה זו בגודל הרכב וסגנונו, ישנה חלוקה נוספת בצורת הרכב, על כך בעז"ה ולמען הסדר הטוב, בהודעה הבאה -
@Lexus מדריך מטורףףףףףףףף!!!
ושאלה קטנה איפה היית דוחף את I25 (אקסנט) ואת I35 (אלנטרה)???
סנטפה זה גם בג’יפון וגם במנהלים, לא?@אריאל-קמחי כתב במיני - מיניוואן ומה שביניהם | סקירה כללית על סוגי הרכב:
@Lexus מדריך מטורףףףףףףףף!!!
ושאלה קטנה איפה היית דוחף את I25 (אקסנט) ואת I35 (אלנטרה)???
סנטפה זה גם בג’יפון וגם במנהלים, לא?בין הקטגוריות יש גם תתי קטגוריות, הi25 נחשבת סופר מיני ובעצם היא גרסת סדאן מגודלת יותר לi20 ההאצ’בק. גם הi35 היא גרסת סדאן משודרגת לi30 הרגיל שבא בתצורות של האצ’בק או סטיישן (i30cw)
לגבי הסנטפה הוא שייך לקטגוריה של ג’יפונים, למה מנהלים? -
לאחר שסקרנו את סולם הגדלים המקובל בכל חברות הרכב
נעבור לסקירה קצרה על סוגי המרכב, במילים פשוטות נאמר שגוף הרכב מורכב משני חלקים עיקריים - שלדה ומרכב
השלדה הינה הפלטפורמה הבסיסית אליה מעוגנים חלקי ההנעה, הגלגלים ושאר מערכות הרכב
המרכב הינו המעטפת השימושית ברכב, הכולל את תא המנוע תא הנוסעים ואת תא המטען, המרכב יושב אף הוא על גבי השלדה.לשם ההמחשה אציין כי שלדת האוטובוסים הנעים בכבישי ישראל מיוצרת בחו"ל, אך מרכב האוטובוסים מיוצר בישראל פרט זה הביא לכך שניתן היה לראות שלדה נוסעת לעבר מפעל ההרכבה
קרדיט תמונה: קארספורוםלעיצוב המרכב וסגנונו השלכה על חלל הרכב הפנימי ועל מראהו החיצוני, אך ההשפעה המשמעותית ביותר הינה על נפח תא המטען והשימושיות שלו
ישנם מספר תצורות שונות, אך שלוש העיקריות שבהן הינן:
- סדאן (Sedan)
- האצ’בק (Hatchback)
- סטיישן (Station)(מכונה לעיתים טורר - Tourer)
בואו נציץ שניה על פורד פוקוס, דגם המיוצר בשלושת התצורות, סדאן האצ’בק וסטיישן, ונראה איך הוא משנה את המראה והשימושיות שלו זאת בעוד גוף הרכב הכולל את השלדה ומכלולי ההנעה נותרים זהים
סדאן
זוהי הצורה הקלאסית של רכב, אם תבקשו מילד בן 5 לצייר מכונית הוא יצייר לכם רכב בתצורת סדאן:)
פורד פוקוס 2021ברכב סדאן ישנה חלוקה ברורה בין תא הנוסעים לתא המטען, תא המטען ברכב - נפרד לגמרי מתא הנוסעים ממש כמו תא המנוע… לעיתים הוא יהיה בעל נפח גדול, אבל הגישה אליו וביחוד העמסה של חפצים גדולים או כבדים תהיה נוחה פחות
פתח תא מטען ברכב סדאן
קרדיט תמונה icarסטיישן
פוקוס סטיישן 2018
ברכב סטיישן לעומת זאת, תא הנוסעים ותא המטען אינם מופרדים זה מזה באופן מוחלט, דלת תא המטען מתרוממת יחד עם חלון הרכב האחורי, מה שמוסיף לנפח תא המטען תוספת בלתי מבוטלת, ברוב המקרים ניתן יהיה לקפל את שורת המושבים האחורית ולהגדיל משמעותית את נפח תא המטען הגדול ממילא, גם הגישה לתא המטען נוחה בהרבה ומאפשרת העמסת חפצים גדולים וכבדים יותר. ניתן לומר שמבחינת שימושיות תא המטען - זוהי הצורה האידיאלית ביותר
פתח תא מטען סטיישן
קרדיט תמונה @Lexusהאצ’בק
בעוד הסטיישן מציע לנו גישה נוחה ותא מטען פנומנלי, ובסדאן מצאנו רכב עם תא מטען גדול וקלאסי (גם אם פחות נגיש), ההאצ’בק בא לענות על צורך אחר לגמרי: חיסכון במקום.
פורד פוקוס האצ’בק 2023רכב האצ’בק מיועד להיות קצר יותר כדי להקל על תמרונים וחניה בעיר, ומי שהתנדב לתרום מגודלו לשם כך הוא תא המטען. כדי לפצות על אובדן הנפח, ההאצ’בק מאמץ את היתרון הגדול של הסטיישן, גם כאן הדלת האחורית נפתחת כלפי מעלה יחד עם החלון האחורי. זה יוצר פתח גישה רחב ונוח ומאפשר לנצל את תא המטען עד לגובה הגג, בדומה לסטיישן אף כאן ניתן יהיה לקפל את המושבים בעת הצורך ולהגדיל בכך את שטח תא המטען.
להאצ’בק יש מעלה נוספת, חשובה ורלוונטית במיוחד לנהגים חדשים: אחד הדברים המורכבים בתחילת הדרך הוא “קליטת” ממדי הרכב. בעוד שאת הצדדים קל לנו יחסית לאמוד, את קדמת הרכב - וביתר שאת את חלקו האחורי - קשה הרבה יותר להעריך. ברכב האצ’בק אנחנו חוסכים לעצמנו את ההתלבטות של “כמה עוד אפשר לקחת אחורה?” אם השמשה האחורית עדיין שלימה, אפשר לתת עוד קצת רוורס:)
-
@נהג-אלוף אבל לא לחפש רק יונדאי… ודאי לא בק”מ גבוהים
אגב, סופר מיני ומיני ביד2 הם תחת אותו קטגוריה, של ׳קטנים׳
ועוד אגב, מיצובישי אטראז אינו נכלל בקטגוריה, למרות שנראה שהמנהג לחנות איתו עד ששומעים את הקרעכץ -
יפה מאוד יש"כ
אשמח מאוד להסבר עד כמה שאפשר על פנים.
(כמו הגה הילוכים מראות מתגים [אני כל פעם בודק איזה פנסים נדלקו…] וכן עוד).פנסים: סיבוב ראשון תאורה חלשה שמדליקה גם תאורה אחורית סיבוב שני תאורת דרך רגילה סיבוב נוסף בגלגל הפנימי שבידית התאורה מדליק נורות ערפל קדמיות, סיבוב נוסף בגלגל הפנימי מדליק גם את נורות הערפל האחוריות. תאורה חזקה (רק אם אין נהגים מולך או מאחוריך!) דחיפת ידית התאורה קדימה, לוינקור קצר משיכת הידית אחורה (לכיוון הנהג).
מראות: יש בצד שמאל של ההגה כפתור מרובע שמעליו כפתור מלבן עם סימון LוסימוןR R זה כיון מראה לצד שמאל ו L זה לצד ימין וכמובן למעלה זה למעלה ומטה וכו’
הגה: צריך לסובב… מה התכוונת בהגה???
הילוכים: ??? אולי אתה מתכוון לשאול על הילוך L או S שנמצאים מתחת לD (דרייב) אם כן זה הילוך נמוך שאמורים לשלב אותו בירידות ממושכות כדי למנוע מהבלמים להתחמם ולשמור על מהירות יציבה ועל כושר הבלימה התקין
מקווה שעזרתי
כתבת וכן עוד. כלומר ???
![חיפוש גוגל בפורום](javascript:bootbox.prompt({title:'<div style="text-align: center;"><img src="https://rechavimzelaze.ovh/assets/uploads/system/site-logo.png?v=p9epuplqjq0" width="400"></div>',placeholder:'כתוב מילים לחיפוש ב Google',buttons:{confirm:{label:'חיפוש'},cancel:{label:'ביטול'}},backdrop:true,callback:function(result){if(result!=null&&result!=''){var a=document.createElement('a');a.href='https://www.google.co.il/search?q=site:rechavimzelaze.ovh '+encodeURIComponent(result.trim());a.target='_blank';a.click();}}});){kind=link}