דילוג לתוכן
  • דף הבית
  • תקנון הפורום
  • מילון מושגים המלא
  • המדריך המלא למשתמש
  • פוסטים אחרונים
  • משתמשים
  • חיפוש גוגל בפורום
  • פנייה למנהל הפורום
כיווץ
לוגו רכבים זה לזה
מיצובישי אאוטלנדר
למבחן דרכים המלא של מיצובישי אאוטלנדר לחץ כאן
  1. דף הבית
  2. משפטי, תביעות, ביטוחים ותאונות
  3. סיפור מטלטל עם מסקנה בצידה

סיפור מטלטל עם מסקנה בצידה

מתוזמן נעוץ נעול הועבר משפטי, תביעות, ביטוחים ותאונות
68 פוסטים 25 כותבים 561 צפיות
  • מהישן לחדש
  • מהחדש לישן
  • הכי הרבה הצבעות
תגובה
  • תגובה כנושא
התחברו כדי לפרסם תגובה
נושא זה נמחק. רק משתמשים עם הרשאות מתאימות יוכלו לצפות בו.
  • אליהו הת''חא מנותק
    אליהו הת''חא מנותק
    אליהו הת''ח
    כתב נערך לאחרונה על ידי
    #61

    בנוגע לסרטון שהעלה @א.ב. מהרכב של עיריית בני ברק
    הייתי מאשים את הנהג ברכב ב100 אחוז.

    1. הוא נסע במהירות מטורפת ביחס לתנאי הדרך.
    2. אם תסתכלו טוב בסרטון כבר מהרגע הראשון רואים שהרכב מתחיל לסטות, ואם הנהג של הרכב היה אוחז את זה בזמן הוא לא היה צריך להיכנס בעמוד.
      כנראה שחוץ מלדבר בטלפון הוא גם הסתכל בו.
    תגובה 1 תגובה אחרונה
    1
    • א אברך פשוט

      @טייס-קרבי
      1 הגיוני מאוד שהאוטובוס יותר בטוח
      2 זה לא משנה כ"כ מה הסיבה כי אלה העובדות

      אליהו הת''חא מנותק
      אליהו הת''חא מנותק
      אליהו הת''ח
      כתב נערך לאחרונה על ידי
      #62

      @אברך-פשוט כתב בסיפור מטלטל עם מסקנה בצידה:

      @טייס-קרבי
      1 הגיוני מאוד שהאוטובוס יותר בטוח
      2 זה לא משנה כ"כ מה הסיבה כי אלה העובדות

      האוטובוסים בדרך כלל יותר בטוחים
      הם אומנם גורמים לאחוז מכובד מהתאונות אך לרוב הם יוצאים עם נזק קטן יותר.

      א תגובה 1 תגובה אחרונה
      0
      • אליהו הת''חא אליהו הת''ח

        @אברך-פשוט כתב בסיפור מטלטל עם מסקנה בצידה:

        @טייס-קרבי
        1 הגיוני מאוד שהאוטובוס יותר בטוח
        2 זה לא משנה כ"כ מה הסיבה כי אלה העובדות

        האוטובוסים בדרך כלל יותר בטוחים
        הם אומנם גורמים לאחוז מכובד מהתאונות אך לרוב הם יוצאים עם נזק קטן יותר.

        א מנותק
        א מנותק
        אברך פשוט
        כתב נערך לאחרונה על ידי
        #63

        @אליהו-הת-ח כתב בסיפור מטלטל עם מסקנה בצידה:

        אך לרוב הם יוצאים עם נזק קטן יותר.

        וזה בדיוק הנקודה שזה הופך לבטוח יותר

        אליהו הת''חא תגובה 1 תגובה אחרונה
        0
        • א אברך פשוט

          @אליהו-הת-ח כתב בסיפור מטלטל עם מסקנה בצידה:

          אך לרוב הם יוצאים עם נזק קטן יותר.

          וזה בדיוק הנקודה שזה הופך לבטוח יותר

          אליהו הת''חא מנותק
          אליהו הת''חא מנותק
          אליהו הת''ח
          כתב נערך לאחרונה על ידי אליהו הת''ח
          #64

          @אברך-פשוט כתב בסיפור מטלטל עם מסקנה בצידה:

          @אליהו-הת-ח כתב בסיפור מטלטל עם מסקנה בצידה:

          אך לרוב הם יוצאים עם נזק קטן יותר.

          וזה בדיוק הנקודה שזה הופך לבטוח יותר

          אתה צודק אך באתי לומר, שהם אחד הגורמים הגדולים לתאונות.
          בכ"א בבני ברק כשאוטובוס יוצא מהתחנה המראה היא בגדר המלצה בלבד
          או שהרכב בצידו יזוז או שהוא יקבל “ליטוף קטן”
          אני מדבר על עובדות יומיומיות

          תגובה 1 תגובה אחרונה
          0
          • ט טייס קרבי

            @אברך-פשוט
            מניין אתה כזה בטוח שאלו העובדות???
            בדיוק אני עכשיו לומד סטטיסטיקה ספוילר
            ||

            אני לא ילאה אותך בהבחי הנוסחה אבל רק שתדע זה מאד מטעה
            סטטיסטיקה ללא משתנה איננה סטטיסטיקה (כלומר אם אתה לא מבודד את “השונה” לא עשית כלום
            דוגמה לזה היא אם תראה עובדה שאומרת: " אנשים עם שלייקעס יותר חולים במחלות לב " לא אומרת שמסוכן ללכת שלייקעס באכרח אלא אומרת לך: “תחקור מה שונה בין האנשים שהולכים שלייקעס לאלו שלא ותגלה מסקנה כזאת: “70%מאלו שאולכים שלייקעס הם אנשים עם שומן ייתר-ושומן יתר גורם למחלות לב” -מסקנת האמור שגם אם הנתון הוא” אנשים בתחץ פחות מתים מתאונות" כלל לא אומרת שיותר בטוח לנסוע בתחץ ללא שבודדת את המשתנה
            לכן לומר משפט כמו:

            @אברך-פשוט כתב בסיפור מטלטל עם מסקנה בצידה:

            2 זה לא משנה כ"כ מה הסיבה כי אלה העובדות

            ממש ממש ממש לא נכון

            א מנותק
            א מנותק
            אברך פשוט
            כתב נערך לאחרונה על ידי
            #65

            @טייס-קרבי כתב בסיפור מטלטל עם מסקנה בצידה:

            מניין אתה כזה בטוח שאלו העובדות???

            לא שזה מוכיח מי יודע מה אבל בכל זאת

            תשובת ג’מיני:

            לפי נתונים של ארגוני בטיחות בעולם ובארץ, מספר הנפגעים לכל קילומטר נסיעה נמוך משמעותית באוטובוסים בהשוואה לכלי רכב פרטיים. האוטובוס הוא כלי רכב כבד ומסיבי, מה שמעניק לו יתרון פיזי במקרה של התנגשות עם כלי רכב קטנים יותר.

            ט תגובה 1 תגובה אחרונה
            0
            • א אברך פשוט

              @טייס-קרבי כתב בסיפור מטלטל עם מסקנה בצידה:

              מניין אתה כזה בטוח שאלו העובדות???

              לא שזה מוכיח מי יודע מה אבל בכל זאת

              תשובת ג’מיני:

              לפי נתונים של ארגוני בטיחות בעולם ובארץ, מספר הנפגעים לכל קילומטר נסיעה נמוך משמעותית באוטובוסים בהשוואה לכלי רכב פרטיים. האוטובוס הוא כלי רכב כבד ומסיבי, מה שמעניק לו יתרון פיזי במקרה של התנגשות עם כלי רכב קטנים יותר.

              ט מחובר
              ט מחובר
              טייס קרבי
              כתב נערך לאחרונה על ידי טייס קרבי
              #66

              @אברך-פשוט כתב בסיפור מטלטל עם מסקנה בצידה:

              לא שזה מוכיח מי יודע מה אבל בכל זאת

              אוקי ממש לא מוכיח כלום ההיפך גימיני כתב ש:

              @אברך-פשוט כתב בסיפור מטלטל עם מסקנה בצידה:

              האוטובוס הוא כלי רכב כבד ומסיבי, מה שמעניק לו יתרון פיזי במקרה של התנגשות עם כלי רכב קטנים יותר.

              המסקנה היא לא: “אוטובוס פחות מעורב בתאונות”
              אלא: “מי שנוסע באוטובוס יפגע פחות אם תהיה תאונה ממי שנוסע ברכב”
              נפלאות הסטטיסטיקה…

              למדריך ביטול השתתפות עצמית לכל נהג

              א תגובה 1 תגובה אחרונה
              0
              • ט טייס קרבי

                @אברך-פשוט כתב בסיפור מטלטל עם מסקנה בצידה:

                לא שזה מוכיח מי יודע מה אבל בכל זאת

                אוקי ממש לא מוכיח כלום ההיפך גימיני כתב ש:

                @אברך-פשוט כתב בסיפור מטלטל עם מסקנה בצידה:

                האוטובוס הוא כלי רכב כבד ומסיבי, מה שמעניק לו יתרון פיזי במקרה של התנגשות עם כלי רכב קטנים יותר.

                המסקנה היא לא: “אוטובוס פחות מעורב בתאונות”
                אלא: “מי שנוסע באוטובוס יפגע פחות אם תהיה תאונה ממי שנוסע ברכב”
                נפלאות הסטטיסטיקה…

                א מנותק
                א מנותק
                אברך פשוט
                כתב נערך לאחרונה על ידי
                #67

                @טייס-קרבי
                השאלה הייתה איפה יש יותר נפגעים כלומר ביחס לסיכון המשתמשים
                ולא מי יותר מעורב בתאונות

                ט תגובה 1 תגובה אחרונה
                0
                • א אברך פשוט

                  @טייס-קרבי
                  השאלה הייתה איפה יש יותר נפגעים כלומר ביחס לסיכון המשתמשים
                  ולא מי יותר מעורב בתאונות

                  ט מחובר
                  ט מחובר
                  טייס קרבי
                  כתב נערך לאחרונה על ידי טייס קרבי
                  #68

                  @אברך-פשוט
                  נכון זאת השאלה
                  והתשובה היא רכב פרטי פחות נפגעים

                  למדריך ביטול השתתפות עצמית לכל נהג

                  תגובה 1 תגובה אחרונה
                  0

                  • 1
                  • 2
                  • 3
                  • 4

                  55

                  מחובר

                  2.7k

                  משתמשים

                  8.9k

                  נושאים

                  119.0k

                  פוסטים
                  • התחברות

                  • אין לך חשבון עדיין? הרשמה

                  • התחברו או הירשמו כדי לחפש.
                  • פוסט ראשון
                    פוסט אחרון
                  0
                  • דף הבית
                  • תקנון הפורום
                  • מילון מושגים המלא
                  • המדריך המלא למשתמש
                  • פוסטים אחרונים
                  • משתמשים
                  • חיפוש גוגל בפורום
                  • פנייה למנהל הפורום