בקשת ייעוץ מעבר מהיברידי לדיזל

[שלמה א 0]

שלום יש לי פריוס שנתון 13 עם 336 אלף ק"מ קצת מפחיד אותי הק"מ הקצת גבוה (בהשוואה לרכבים לא דווקא בהשוואה לטויוטה היברידית) ואני חושב לעבור לרכב דיזל מה שיישמר לי את הצריכה החסכונית + ייתן לי איכות נסיעה של שנתון יותר גבוה וכו’
השאלה האם בחשש שלי יש משהו מוצדק והאם דיזל הוא פתרון טוב וא"כ מה מומלץ במחירון של 30 עד 40 אלף
תודה רבה!

[קיה פיקנטו]

@שלמה-א-0 אומנם אין לי פריוס ,אבל מהרושם שלי כאן בפורום כל עוד טיפלת בזמן 336 אלף ק"מ בשביל פריוס זה כלום ושום דבר (בהנחה שמטופלת בזמן)

[שלמה א 0]

@קיה-פיקנטו תודה, היא מטופלת יחסית בזמן היא אצלי רק מ302 אלף ק"מ טיפלתי ב317 (חריגה קטנה) וב27 נושק ל28
אבל היא גם התחילה לצרוך יותר שמן מה שהבנתי שמצוי בק"מ האלו וגם שאני מניח שיש בלאי של כל הבולמים מתלים וכאלה אז בשביל שיהיה נוח וכיף אולי שווה להשקיע או לא ?

[ראובי]

@שלמה-א-0 הפריוס בקילומטראז הזה היא שאלה טובה
אך יכולה לשרוד עוד תלוי בבטריה תלוי אם אוכלת שמן וכמה
דיזל הוא רעיון נחמד לחיסכון אך מותאם למי שיש לו נסיעות בינעירוניות תדירות
ובכל אופן לא יהיה אותה רמת אמינות לכאורה
חכה למומחים
(מעניין גם אותי)

[שלמה א 0]

@שלמה-א-0 מה גם שאמנם יש לי נסיעות פנימיות אבל את רוב הק"מ אני נוסע חוץ לעיר ושם איך שהבנתי היתרון של דיזל גדול מהיברידי

[נהגבו'ס]

@שלמה-א-0
אני חושב שאחרי המחירים של הדיזל היום תחשוב פעמיים…

[שלמה א 0]

@נהגבו-ס א, תודה אבל ממה שאני מבין סולר הוא לא מחיר אחיד והוא תלוי בתחנות ואיזורים ,אני מפספס משהו?

[איש גמזו]

@שלמה-א-0 אפשר לעשות דלקן ואז המחיר זול יותר ואחיד

[אליה]

@שלמה-א-0 אתה צודק
בנזין מפוקח וסולר לא

[לוחצגז]

@נהגבו-ס כתב בבקשת ייעוץ מעבר מהיברידי לדיזל:

אני חושב שאחרי המחירים של הדיזל היום תחשוב פעמיים…

אל תשכח שאע"פ שהדיזל יותר יקר - הוא גם יותר חסכוני… כך שלא בטוח ששורה תחתונה משלמים יותר יקר על הדיזל פר ק"מ.