ספייסטאר, ק''מ נמוך ואוכל שמן?!
-
בודק בשביל גיסי-
מיצובישי ספייסטאר 2014 108,000 ק’‘מ
ירד איתו ל15 אש’'ח
הוא טוען שכל חודשיים ממלא שתי כוסות שמן.
בנוסף הוא אומר שהמוסכניק אמר לו על האכילת שמן שכנראה צריך להחליף רינגים. (כמה זה צריך לעלות?)
מה דעתכם?
עד כמה שזכור לי זה לא מנוע אוכל שמן, בכלל לא בקילומטר נמוך.
שווה בדיקה? -
בודק בשביל גיסי-
מיצובישי ספייסטאר 2014 108,000 ק’‘מ
ירד איתו ל15 אש’'ח
הוא טוען שכל חודשיים ממלא שתי כוסות שמן.
בנוסף הוא אומר שהמוסכניק אמר לו על האכילת שמן שכנראה צריך להחליף רינגים. (כמה זה צריך לעלות?)
מה דעתכם?
עד כמה שזכור לי זה לא מנוע אוכל שמן, בכלל לא בקילומטר נמוך.
שווה בדיקה?@תלת-גוונא למה להיכנס למיטה חולה?
-
@תלת-גוונא למה להיכנס למיטה חולה?
-
@מאיר-ג כתב בספייסטאר, ק''מ נמוך ואוכל שמן?!:
למה להיכנס למיטה חולה?
לא מיטה חולה. צינון קל, אקמול ועובר
השאלה שלי כי זה לא אכילת שמן משמעותית, ואם זה רינגים שווה אולי להשקיע בקילומטר נמוך.
אגב לוי יצחק נותן מחירון 20 א’@תלת-גוונא זו פעולה של אלפי שקלים ופתיחה של המנוע
אין לי מושג האם צריך להחליף רינגים בכזה מצב, אבל אם צריך, הקניה אינה משתלמת -
בודק בשביל גיסי-
מיצובישי ספייסטאר 2014 108,000 ק’‘מ
ירד איתו ל15 אש’'ח
הוא טוען שכל חודשיים ממלא שתי כוסות שמן.
בנוסף הוא אומר שהמוסכניק אמר לו על האכילת שמן שכנראה צריך להחליף רינגים. (כמה זה צריך לעלות?)
מה דעתכם?
עד כמה שזכור לי זה לא מנוע אוכל שמן, בכלל לא בקילומטר נמוך.
שווה בדיקה?@תלת-גוונא דעתי האישית לא לגעת…
גם יתכן שהורדו קילומטרים