פיג’ו 301 דיון

[מאיר ג]

@נתי-2 הרבה מהקורולות בדרך כלל כבר כחלחלות בלאו הכי(עכ"פ שנתונים 2003 - 2009)

[מאיר]

@אלי-0 כתב בפיג’ו 301 דיון:

אני ממש לא ממליץ באופן גורף על קורולה, דווקא בגלל השם שלה מקובל להזניח אותה קשות ויש לזה מחיר גם ברכב אמין.
בכל מקרה דעתי על קורולה הובעה כאן מספיק קודם ואכמ"ל…

לו יצוייר והיו אומרים לי לקחת ‘חתול בשק’ קורולה או 307 הייתי לוקח קורולה.

כוונתי היא שאם יבוא להתייעץ איתי מישהו על רכב, אם הוא ‘עם ראש על הכתפיים’ הייתי מציע לו כיוונים בסגנון של רכב פלוני מסוף שנת x עד ינואר שנת y אבל רק עם המנוע ההוא והגיר הזה וכמובן לבדוק טיימינג ומשאבת x… אבל יש אנשים שלא בנויים לזה! יש להם כשרונות אחרים… מבחינתם זה או רכב x או לקנות מסוכנות בדיוק כמו שקונים לחמניות, ומדובר להערכתי ברוב האוכלוסיה.

אגב, בתגובתי אמנם ציטטתי אותך אך למעשה היא יועדה לאלו שחולקים עליך. גם אני חושב בניגוד למקובל בזה שאני ממליץ על קילומטר גבוה (לא תמיד!) בגלל תמורה למחיר.

[אלי 0]

@מאיר-ג כתב בפיג’ו 301 דיון:

(עכ"פ שנתונים 2003 - 2009)

אגב באותם שנים 01-07 היה בעיה של הצטברות בוצה שהרגה מנועים אם לא תפסו את זה בזמן.
אבל קורולה הייתה ותישאר פסגת האמינות בפי העם…

@מאיר כתב בפיג’ו 301 דיון:

לו יצוייר והיו אומרים לי לקחת ‘חתול בשק’ קורולה או 307 הייתי לוקח קורולה.

קודם כל 307 אל תיקח גם בחינם…
שנית אין לי מושג למה נדבקו כולם לקורולה, לנסר ו-B3 לדוגמה לא נופלים ממנה באמינות בכלום. ויש לי נסיון ארוך מאוד… לדוגמה את הלנסר הראשונה שלנו קניתי כשכנראה הרבה כאן עוד לא נולדו, והיא הוחלפה רק בלנסר אחרת עד סיום היצור…

מודה שאני לא ממש טורח לענות על כל טענה כאן, בכל מקרה אני לא בונה לשכנע… פשוט משעשע רמת האמונה במותג עד לסגידה ממש…

[עבד נאמן]

@אלי-0 כתב בפיג’ו 301 דיון:

שנית אין לי מושג למה נדבקו כולם לקורולה, לנסר ו-B3 לדוגמה לא נופלים ממנה באמינות בכלום. ויש לי נסיון ארוך מאוד…

זה לא לחינם, יש לזה סיבות. המכלול של קורולה נותן יותר. יתכן שמבחינת אמינות אין כ"כ הבדל ועכ"פ מאוד קשה להשוות, אבל הקורולה יותר חסכונית מהלנסר והB3, כמו"כ הB3 יותר נמוכה, קצת יותר חלשה ועוד

[אלי 0]

@עבד-נאמן לא יכול לפרט על כל מה שכתבת רק נקודה אחת בקצרה: חסכונית: עוד לא ראיתי מישהו שלפני הקניה עשה חישוב כמה הוא יחסוך בשנה בדלק לעומת ההפרש במחיר הרכב (וממילא ההפרש בשווי של כל אחוז ירידת ערך, דובר לעיל) והחליט לקנות קורולה.
“המשוגעים” הבודדים שהכרתי שעשו את החישוב לא קנו קורולה… למרות ההבדלים השונים שגם נלקחו בחשבון אבל במשקל האמיתי שלהם ולא המנופח פסיכולוגית אצל הרוב.
יש נטיה פסיכולוגית מאוד מובנת לתת משקל יתר לחיסכון מועט בדלק כי אדם מרגיש כל פעם שהוא משלם על דלק, לעומת ירידת ערך שאדם לא מוציא מהכיס בידיים ומתקשה לתת לה את המשקל האמיתי אינטואיטיבית.

[מאיר ג]

@אלי-0 כתב בפיג’ו 301 דיון:

המשוגעים”

למה משוגעים נראה לי שככה עושים קניה מושכלת

[אלי 0]

@מאיר-ג זה כמובן היה בציניות, אני מהמשוגעים האלה אם לא ברור…
יש לי אקסלים מפורטים מהיום הראשון עם רכב…

[מאיר ג]

@אלי-0 אני לא הבנתי שזה ציני מהסיבה שאני שומע מהרבה שעומדים לפני קניית רכב את השיקולים האלו אז לא נראה לי שזה כזה נדיר לא יודע אם ברמת הרוב אבל בהחלט מיעוט הניכר ולכן אולי המסקנה שהחשבון שלך הביא אותך לא לקנות קורולה שונה מחשבון של משהו אחר שנתוני הנסועה שלו שונים משלך
ודרך אגב אני מחמת שיקולי צריכת דלק פלוס שמירת ערך אמינות ונסועה קניתי אמנם לא טיוטה קורולה אבל בהחלט טיוטה פריוס (עגלה נחמדה)

[א.ב.]

אני מניסיון מעדיף לישאר עדרי
אם אני שם 30K על רכב אין מצב שאני נוגע בצרפתי
רק אם אני שם פחות מ10K אולי יש מה לשקול
וזה רק בגלל שיש לי קצת עבר עם רכבים

[איש גמזו]

@א.ב. זה קצת מוזר, מסברא זה הפוך
כי לשלם על צרפתיה 10 אל״ש אומר שיש לך עוד 10 אל״ש על החלפת קלאצ׳ים, שיפוץ של הטורבו ועוד כיד מקרון הטובה עליו.
בשלושים אל״ש עוד אפשר למצוא משהו מתוחזק.
דווקא קורולה או לנסר יש מצב להצליח לקנות בעשר אל״ש ולסחוב איתו ככה בלי לבזבז עוד גוגואים.

[א.ב.]

@איש-גמזו גם אני חשבתי שרכב צרפתי ב10K זה רכב גמור
אבל @אלי-0 ו @טוסון טוענים שאפשר לצמוא פג’ו 301 2017 במצב מצוין במחיר הזה
ואם זה נכון אז עדיף רכב 2017 מקורולה 2005

[נתי 2]

@א.ב. כתב בפיג’ו 301 דיון:

אני מניסיון מעדיף לישאר עדרי
אם אני שם 30K על רכב אין מצב שאני נוגע בצרפתי
רק אם אני שם פחות מ10K אולי יש מה לשקול
וזה רק בגלל שיש לי קצת עבר עם רכבים

מהניסיון שלי ברכבים אני לא כ"כ מסכים איתך
ב-30 אלף קניתי קליאו דיזל 2019 לפני שנתיים ב-33 138,000 ק"מ מטופלת שבטוח תחזיק מעמד לאורך שנים קדימה ללא בעיות מיוחדות מאשר פריוס עם סכנה לסוללה או ABS או משאבה וכידוע כל דבר זה כמה אלפים
או סיטרואן C1 2013 עם 80,000 ק"מ ב-4 אלף
ויש לי עוד דוגמאות לרכבים צרפתיים ומעניינים במחירים מצחיקים לעומת טויוטות

[הרשלה 0]

@נתי-2 שימו לב שהנידון פה הוא על צרפתיה בת שש שנים לעומת יפנית בת 20, !!
ועדיין יש כאלה שקוראים לזה עדר אני קורא לזה אמינות מנצחת,
@אלי-0

[נתי 2]

אמין הם אמינים כשהם יוצאים מהחברה אבל אחרי כל ההתעללויות שהם חווים במהלך השנים והמחירים נשארים בשיא עדיף לקנות רכב צרפתי בן שש ולא בן 20

[א.ב.]

@נתי-2 הנקודה היא שלך יש ידע וכוח לטפל בה
שאני קונה קורולה בשלושים כל עוד שאני לא עושה טעויות יש לי ראש שקט

[נתי 2]

צודק
כל עוד לא נפלת על רכב מסכן שגם הרבה סיכויים עבר דיאטה (שזה יותר נפוץ ברכבים שאתה מעדיף כי זה מרוויח להם הרבה יותר)

[הרשלה 0]

@נתי-2 האמת שמאוד מסקרן אותי למה לסיטי קאר יש
צי רכבים של סיטרואן /פיגו.
כנראה שבכל זאת הם שווים יותר ממה שמקובל לחשוב
במיוחד שהם עוברים התעללות לא פשוטה

[נתי 2]

סיטי קאר אני לא יודע
אבל במשטרה זה עובד בצורה של מכרז של ההצעה הטובה ביותר זוכה
אולי זה על אותו רעיון?

[הרשלה 0]

@נתי-2 אני שואל דווקא על סיטי קאר כי במשטרה הכסף לא מעניין אף אחד אפשר גם למכור להם…הכל

[טוסון]

@הרשלה-0 סיטי קאר קונים רכבים חדשים וגומרים אותם
רכב חדש צרפתי זה משהו שונה קצת, כנראה זה מה שמצאו בזול
@א.ב. 301 רק מנוע 1.6, ואני לא יכול להמליץ כי אין לי ניסיון אישי בזה
@איש-גמזו הרעיון של ה301 שאין לו קלאצ’ים, ולא טורבו ולא שאר מערכות חשמל מסובכות ומרעין בישין אחרים