גם אתה חושב שלרכב חשמלי יד שניה אין ירידת ערך מטורפת?

[motty]

@קיה-ריו ואתה מרוצה מהרכב?
תוכל לתת סקירה קצרה עליו?
על המחיר, הנוחות, הטווח, עלות חודשית, ועוד
אשמח מאוד

[ראובן שבתי]

@קיה-ריו אני חושב שהשאלה היא כללית של בנזין מול חשמלי
ולא אירופה מול סין

[motty]

@ראובן-שבתי
מה דעתך בנידון?
אתה היית ממליץ על משהו סיני?
תוכל לתת לי סקירה בבקשה?

[ראובן שבתי]

@motty כתב בגם אתה חושב שלרכב חשמלי יד שניה אין ירידת ערך מטורפת?:

@ראובן-שבתי
מה דעתך בנידון?
אתה היית ממליץ על משהו סיני?
תוכל לתת לי סקירה בבקשה?

בהחלט כן
אני מתבסס על מה שקראתי
ומאנשים סביבי שמחזיקים כבר כמה שנים עם סיני
למשל חבר שמחזיק ג’ילי עשה בדיקת בטרייה אחרי יותר מארבע שנים ועדיין הבטריה שלו עם 0 בלאי
אם הייתי קונה חשמלי הייתי קונה סיני

[motty]

@ראובן-שבתי
איזה סיני היית קונה?
תתייחס בבקשה גם לנושא ירידת הערך וגם לנושא המוגבלות עקב הטווח הנמוך

[קיה ריו]

@motty אני עוד לא יכול לתת עליו חוות דעת כי קניתי אותו לפני כחודש
אני יכול להגיד שיחסית לרכב הישן זה נח אבל המנוע לא סוחב כמו האוטו הישן בעליות של ירושלים הטורים עולים לשלוש וחצי

[דני מערכות]

@קיה-ריו זה הבעיה של הרבה מהרכבים פלאג אין שים לב שיש לך מנוע 1600 עם 141 כח סוס והרכב שוקל 2.5 טון לעומת 1.6 בגרסה ההיברידית וזה מה שגורם לו לסחוב פחות

[קיה ריו]

@דני-מערכות לי יש 180 כ"ס

[דני מערכות]

@קיה-ריו יש לך 2023?

[קיה ריו]

@דני-מערכות כן

[קיה ריו]

@קיה-ריו יוצר23 עליה לכביש 24

[דני מערכות]

@קיה-ריו עדיין הפער בין הכח של המנוע למשקל הרכב הוא גבוה

[יודי ויין]

@motty כתב בגם אתה חושב שלרכב חשמלי יד שניה אין ירידת ערך מטורפת?:

ירידת ערך: שומעים לא מעט על ירידת הערך המשמעותית של החשמליות החדשות, וזה קצת מרתיע

אני לא מכיר את השוק לעומק אבל מכמה סיפורים אני מבין שהרבה ירידות ערך קרו בגלל החברה הורידה את המחיר של הרכבים החדשים כי הם נתקעו עם כמות גדולה [מה שלא ככל הנראה לא יקרה בהמשך כי היבאנים הביאו כמויות והיו בטוחים שכולם עוברים לחשמלי מה שלא קרה]
אני מכיר את זה במקסוס ובצ’רי [ואני לא מדבר על הירידה הגדולה שטסלה הורידו בשביל להילחם בסינים
הרבה הצלחה!!

[MEM]

ירידת ערך ודאי יש - פר מחירון
בקשר למוצר עצמו - יש לא מעט סיפורים על גילי וכו’
תכל’ס תלוי איזה דגם בטריה וזה כבר צריך לשאול את מאיר היקר כי אני לא זוכר בע"פ את ההסבר שלו בעניין
אבל המחיר ודאי ירד ולו משום שכל דגם חדש מוריד + העובדה שיש חשש בנושא התקדמות בטכנולוגיות טעינה וכו’

[motty]

@MEM
באיזה דגם צריך להיות הכי פחות ירידת ערך
כשאני כבר קונה אותו יד שניה
ועל איזה דגמים אתם ממליצים לי באופן כללי

[MEM]

@motty כתב בגם אתה חושב שלרכב חשמלי יד שניה אין ירידת ערך מטורפת?:

@MEM
באיזה דגם צריך להיות הכי פחות ירידת ערך
כשאני כבר קונה אותו יד שניה
ועל איזה דגמים אתם ממליצים לי באופן כללי

אני לא מבין בזה…
רק ציינתי נתונים

[מאיר]

לחבר שלי יש רכב סיני (מקסוס יוניק 5 כמדומני) והלכה לו משאבת מים (רכב בן שנה וחצי) והוא נתקע חודשיים בלי רכב עד שהחלק הגיע מחו"ל… יש הרבה סיפורים כאלו.

לגבי ירידת הערך - היא תמשיך משום שהטכנולוגיה מתקדמת כל יום (ב2019 היו רכבים עם כ300 קמ טווח. ב2021 כבר היו כ500 אבל ברכבים יקרים. היום 500 זה מינימום וסוללות במצב מוצק מבעד לדלת…)

לגבי חרדת טווח: זה תלוי באופי מצד אחד זה מצריך תכנון מוקפד, מאידך תמיד יש הפתעות (פתאום נסיעה דחופה וכו’)…

לסיכום: ע"פ דעתי: כדאי לבנתיים להשתדרג לרכב אחר ובעוד כמה שנים המחיר ירד למינימום והאמינות של הרכבים תהיה ידועה מי לטוב ומי למוטב.

[ראובן שבתי]

@מאיר כתב בגם אתה חושב שלרכב חשמלי יד שניה אין ירידת ערך מטורפת?:

לחבר שלי יש רכב סיני (מקסוס יוניק 5 כמדומני) והלכה לו משאבת מים (רכב בן שנה וחצי) והוא נתקע חודשיים בלי רכב עד שהחלק הגיע מחו"ל… יש הרבה סיפורים כאלו.

הבאת דוגמא מהרכב הסיני לכאורה הכי דפוק
ברור שהוא בסוף הרשימה