חוות דעתכם על הסיפור הבא

[חיים ר.]

שלום וברכה
אני רוצה לשתף אתכם עם הסיפור להלן, אשתדל לעשות זאת הכי נייטרלי ששייך מבחינתי ואשמח לשמוע את חוות דעתכם!
החתן הוא רודיוס 9 מקומות 2006 עם מנוע מצוין שהספיק ליסוע בכבישי ישראל 370,000 ק"מ
לפני קצת יותר מחודש התחיל להתלוות לרעש המנוע מין רעש לא ברור כמו “סססססס” נשמע כמו בריחת אויר, זה היה מגיע תוך כדי לחיצת גז ונעלם כאשר הלחיצה התגברה.
“סחבתי” את הענין מס’ ימים ואז כאשר נדלקה לי נורת EGR (לא קשור לסיפור) ניצלתי את ההזדמנות כדי לגרור את הרכב למוסך (יותר נח מאשר ליסוע אליו ולחזור הבייתה איכשהו)
ציינתי לו כמובן את ענין הרעש שזה הדבר המרכזי שהטריד אותי.
אציין שמדובר במוסך נבחר בעל שם מקצועי מאד, לא חאפר זול.
כעבור שבוע שהאוטו היה אצלו, הוא הספיק לעשות טיפול מקיף לרכב, בין היתר, החליף את צמת החשמל של המנוע, החליף ברגים שתפקידם לאטום צינור כלשהו שמשם לטענתו ברח אויר (מהטורבו), ועוד איזה צינורית קטנה, ויחד עם עוד כמה דברים דרש ממני 7000 ש"ח טבין ותקילין תוך שהוא מציין שכעת האוטו מעולה.
אמנם הוא הדגיש שהאוטו שלי לא מתוחזק כמו שצריך והוא טיפל במה שחייבים, “השאלה לאיפה אתה רוצה להגיע עם הרכב הזה” כלשונו…
עצוב מההעלות הגבוהה ומאושר שסוף סוף הרכב חוזר לרשותי באתי בהתרגשות לקחת את הרכב, הוא הסביר לי והראה לי את מה שתיקן ושחרר אותי לדרכי,
אני יוצא לדרך נוסע מעט ושומע את אותו רעש המדובר שבשלו הסער, כאילו כלום. חזרתי לדווח לו והוא ביקש מהעובד שלו שיתלווה אליי לסיבוב כדי לראות מה אני רוצה, העובד טען בתוקף שזה הרעש של המנוע והכל תקין. למרות שיכולתי להישבע שהרעש הזה לא היה לפני כן.
החזרתי אותו למוסך, ויצאתי שוב לדרכי, כעבור נסיעה קצרה שוב אמרתי לעצמי, לא יכול להיות, השקעתי הרבה כסף והרעש פשוט ממשיך, אין מצב. חזרתי בפעם השניה ושוב פניתי אליו והתעקשתי שהרעש קיים והוא חייב לבדוק את זה.
הפעם הוא אמר שהוא בעצמו יתלווה אליי לסיבוב, ייבש אותי בחוץ רבע שעה והגיע, ביקשתי שאני אנהג כדי שיקל עלי להדגיש את הרעש ולהשמיע לו, אך הוא התעקש שרק הוא נוהג, הוא נכנס לסיבוב, נסע נסיעה חזקה ואמר שהוא לא יודע מה אני רוצה, הרעש ששומעים הוא הרעש של המנוע, הכל תקין, הוא ציין שהוא כבר 30 שנה בודק רכבים ובעיקר מהסוג הזה, והכל תקין לחלוטין!!
בלית ברירה החזרתי אותו למוסך ויצאתי לדרכי מבולבל.
אלא שבדרך הבייתה (דרך בינעירונית) נתקלתי לראשונה בתופעה שלא הכרתי, האוטו פשוט לא סוחב בחלק מהזמן. לבעלי רכב ידני שבינינו - אתם בטח יודעים איך מרגיש התחלת נסיעה בהילוך שני (או שלישי), כך בדיוק הרגישה לי התחלת הנסיעה אחרי כל עצירה.
שוב אדגיש, הבאתי לו את האוטו כאשר המנוע יוצא מן הכלל, סוחב מצוין, חזק מאד, כל הבעיה שלי הייתה הרעש.
התקשרתי אליו מבואס, ודיווחתי לו, הוא אמר שהוא יודע שהסחיבה לא משהו והוא חשב שאני מודע לזה, אמרתי לו שזה לא היה, וזה קרה עכשיו, הוא הפטיר שצריך לתאם זמן כדי לבדוק ובזה נגמר הפרק.
נשאבתי לעומס הימים, ונסעתי עם הרכב עוד כמה ימים, כאשר לפעמים הרכב מתקשה לסחוב ולפעמים הוא נוסע בסדר גמור.
ואז ערב אחד אני מרגיש רואה ומריח שמשהו אינו כשורה, עצרתי בצד ואני רואה כמו עשן מהמכסה מנוע, כיביתי מנוע, פתחתי את המכסה ואני רואה שפשוט “בורח” למנוע (מלמעלה- מתחת לכיסוי הפלסטיק) נוזל מסוים. לא ידעתי עם שמן או סולר.
כמובן שלא המשכתי משם, גררתי את האוטו שוב למוסך.
חברת הגרירה לקחה ממני מס’ אשראי לביטחון באומרם שאם לא אוכיח בתוך תקופת זמן סבירה שמדובר בבעיה אחרת שאינה קשורה לבעיה הקודמת, הם יחייבו אותי בהוצאות הגרירה בסך 1500 ש"ח, בלית ברירה הסכמתי כמובן.
האוטו שכב במוסך יומיים, ואז כאשר גערתי בו הוא התפנה לבדוק את הרכב,
הוא שלח לי סרטון בו הוא מראה לי שהשרשרת טיימינג השתחררה מהמקום, (הוא אומר שאולי נשברה שן) היא עפה לכיוון הכיסוי (המתכתי) של המנוע ועשתה בו חור, משם ברח השמן, מסתבר שיש כאן נזק רציני למנוע,
הוא טרח להדגיש לי שזה לא קשור לטיפול שלהם, זה דבר שקורה ועוד יקרה, וצריך לראות מה לעשות עם זה…
מאז עבר כבר למעלה משבוע, הוא לא חזר אליי, לא יצר קשר.
עד כאן הסיפור.
אני בכוונה נמנע מלשתף אתכם במה שאני חושב. מעניין אותי דעתכם.
תודה.

[תלת גוונא]

@חיים-ר. בלי להתייחס לחלק הטכני והעצוב שבסיפור-
לא משנה איפה שמים את האוטו צריך להגיד למוסכניק שלא יעשה כלום עד שיגיד מה הוא עושה ומה העלות

[נייטרון חפשי]

@חיים-ר. סיפור מוזר, ונתחיל מהקל:
לבצע תיקון בכאלו סכומים בלי לתאם מראש כולל פירוט על העבודות הנדרשות זה משהו בין נוכלות לגניבה! מוסך הוגן מודיע מראש גם על סכומים קטנים, וזה במקרה שבאת לטיפול כללי אבל במקרה שלנו שהגעת בגלל תקלה הוא אמור לטפל בתקלה בלבד! ועל כל דבר נוסף לבקש אישור מפורש, גם לא מומלץ לעשות טיפולים לא קשורים לפני שהוברר שהתקלה תוקנה.
דבר נוסף, אם לטענתו הוא שם לב לחוסר הסחיבה ועשה לך טיפולים בכזה סכום בשביל שהרכב ‘יגיע רחוק’ לא הגיוני לבדוק קודם מה הסיפור של הסחיבה? הרי אם יש בעיה בגיר אין למה שהשקיע ברכב. ולזה הוא קורא ‘לטפל במה שחייבים’?

בקשר לחוסר ההתייחסות לדברי לקוח לאחר תיקון בכזה סכום, זו אמנם גסות אבל לצערי יש תופעה כזו גם אצל כאלו שלאו דווקא נוכלים, כך שזה לבדו לא סיבה לפסול את המוסך.

אבל מה שמעניין בעיקר זה שרכב ללא רצועת טיימינג לא מסתובב!!! ואתה מספר שאתה כיבית את המנוע?

אתה מאוד עדין ותיארת את זה בצורה מאוד ניטראלית ומכילה אבל באמת זה נשמע כמו סיפור קלאסי של ‘עקיצה’ ואני כותב בעדינות.
זה במקרה הטוב חאפריות שהסתבכה ויותר מסתבר שזו פשוט נוכלות מקצועית.
אני מקווה שלא אמרת לו מראש שאתה מוכן להשקיע הרבה ברכב כדי שהכל יהיה תקין, זה מתכון בטוח להוציא נוכלים מחוריהם.

[איש גמזו]

@נייטרון-חפשי כתב בחוות דעתכם על הסיפור הבא:

לבצע תיקון בכאלו סכומים בלי לתאם מראש כולל פירוט על העבודות הנדרשות זה משהו בין נוכלות לגניבה!

ועוד לרכב בן עשרים שנה

[חיים ר.]

@נייטרון-חפשי כתב בחוות דעתכם על הסיפור הבא:

אבל מה שמעניין בעיקר זה שרכב ללא רצועת טיימינג לא מסתובב!!! ואתה מספר שאתה כיבית את המנוע?

ברודיוס יש שרשרת טיימינג, זה לא רצועת גומי, אם לקבל את דבריו, אולי זה לא השתחרר לגמרי?? אם כי באמת אתה מעלה שאלה מעניינת,
מה גם שנהג הגרר הפעיל את הרכב והעלה אותו כך לגורר, בכוח המנוע. (ואולי בכלל זה השתחרר כתוצאה מהגורר?)

[חיים ר.]

בכל מקרה, רציתי לראות אם מישהו מכם יגיד את שחשבתי…
רצועת טימינג לא מתעופפת ברגע אחד, זה תהליך של התרופפות עם סימנים מקדימים, וכו’, לא מופרך שהרעש ששמעתי היה גם הוא קשור לנושא, לא נראה לכם??
האם אין הצדקה לתבוע אותו שישא באחריות של הנזק? לאחר שהאוטו היה אצלו, וטיפל בכל מה שראה לנכון, וקיבל תשלום טבין ותקילין, וגם לאחמ"כ חזרתי פעמיים בטענה שיש רעש מהמנוע והוא התעקש שזה תקין…
מה עוד יכולתי לעשות? האם אין כאן רשלנות שהוא יצטרך לקחת אחריות על הנזק שנגרם?
במילים אחרות, אני רוצה לטעון שהרעש שזיהיתי היה סימן מקדים לתקלה שקרתה, וגם אם לא, ברור שרצועת טיימינג שמתנתקת זה משהו שאפשר לזהות לפני כן, לכאורה ברגע שהתלוננתי על רעש מהמנוע היה עליו לבדוק ולאתר תקלה כזאת…
נראה לכם שאני צודק? ואם כן, האם יש גורם אכיפה שיוכל לטפל בו?

[YOLEVI]

@חיים-ר. ייתכן מאוד שאתה צודק אבל הבעיה היא שאין לך איך להוכיח את זה, לא סתם שוק המוסכים זה אחד הדברים עם הכי הרבה נוכלויות, כמעט אף פעם אי אפשר להוכיח.

[חיים ר.]

@YOLEVI אני לא בטוח במקרה שלי,
יש לי תיעוד מלא של כל השיחות, תיעוד שאני מדווח לו מה התקלה של הרכב,
יש לי אפילו תיעוד שהוא מסביר לי על משהו שבגללו הרכב שלי לא סוחב ואני עונה לו שאין לי שום בעיה בסחיבה של הרכב (זה היה בשיחה לפני הטיפול הראשון)
כל הדיבורים בינינו נעשו בוואצאפ, והכל מתועד.

[EBA]

@חיים-ר. כתב בחוות דעתכם על הסיפור הבא:

שהשרשרת טיימינג השתחררה מהמקום, (הוא אומר שאולי נשברה שן) היא עפה לכיוון הכיסוי (המתכתי) של המנוע ועשתה בו חור, משם ברח השמן, מסתבר שיש כאן נזק רציני למנוע,

אם אכן זה מה שקרה, זה לא נזק רציני, זה קדיש.

[YOLEVI]

@חיים-ר. הוא תמיד יכול לטעון שהרעש המדובר היה רעש אחר…
לא מומוחה בעניין אבל בד"כ אין מה לעשות.

גם לגבי הסחיבה יש לך תיעוד שזה מה שאמרת, לכאורה זה לא הוכחה

[נייטרון חפשי]

@חיים-ר. כתב בחוות דעתכם על הסיפור הבא:

האם אין הצדקה לתבוע אותו שישא באחריות של הנזק? לאחר שהאוטו היה אצלו, וטיפל בכל מה שראה לנכון, וקיבל תשלום טבין ותקילין, וגם לאחמ"כ חזרתי פעמיים בטענה שיש רעש מהמנוע והוא התעקש שזה תקין…

לזהות דברים כאלו זו מקצועיות, ואין דבר כזה לתבוע אותו על זה שהוא לא זיהה תקלה, לעומת זאת, על זה שהוא השתמש בתקלה כדי לגבות סכום עצום בשעה שתדבר בעצמו הוא לא טיפל זו כבר טענה.
אבל לך תוכיח…

@חיים-ר. כתב בחוות דעתכם על הסיפור הבא:

ברודיוס יש שרשרת טיימינג, זה לא רצועת גומי, אם לקבל את דבריו, אולי זה לא השתחרר לגמרי?? אם כי באמת אתה מעלה שאלה מעניינת,

אין הבדל, זו אותה פעולה ולא משנה לעניין זה ממה עשויה הרצועה.