1) קפיצות מתח מצבר בנסיעה - 2) חום מנוע עולה כשהמזגן דולק - מיצובישי לנסר 2011 -עזרה

[ביתשמשניק]

אז ככה
לנסר 2011
חום מנוע סביר - בהפעלת מזגן החום מתחיל לטפס וכשמכבה יורד, המאוורר פועל כתיקנו
כמו כן בדקתי במכשיר OBD בנסיעה רציפה, המצבר קופץ מ13.5 עד 14.6 דהיינו נע בתחום המספרים הנ"ל
לפעמים יורד לשניה ל13.1 או עולה ל14.8

האם הבעיות קשורות אחת לשניה
ומה הפתרון או הבדיקה הרצויה

תודה לכולם

[יצחק רשטונ]

מערכת קירור תקינה צריכה
רדיאטור תקין [כולל נוזל]
משאבת מים תקינה [כולל רצועה תקינה]
מאווררים תקינים
טרמוסטט תקין
צריך לבדוק אחד אחד

מה הכוונה חום מנוע סביר ?

[ביתשמשניק]

@יצחק-רשטונ בנסיעה רגילה לא עובר את ה86
במזגן מטפס ל96
כשמכבה יורד ל86

[יצחק רשטונ]

@ביתשמשניק
האאא לענ"ד הכל בסדר.
בצג במסך של הלוח מחוונים זה נשאר על האמצע רגיל, נכון?

[ביתשמשניק]

@יצחק-רשטונמתי זה מעל הנורמה

[ביתשמשניק]

אף אחד לא יודע מה עם קפייצות מתח

[תודה לבורא עולם 0]

@ביתשמשניק

בעז"ה (לכאורה) כל המדדים תקינים…

רכב זה לא סרגל, תמיד יש שינויים +/-,
אצלך השינויים ברמה הטבעית והתקנית לרכב.

[ביתשמשניק]

@תודה-לבורא-עולם-0

תודה לבורא עולם!!!
גם אני חשבתי כך
הענין הוא שזה רכב של חבר שאני עוזר לו
והוא טוען שמיד אחרי 10 דקות זה היה עולה לטווח העליון

עמד חודש בלי לזוז

ננענע את הרכב עוד קצת
ונבדוק

[תודה לבורא עולם 0]

@ביתשמשניק

Spoiler

התודה מגיע בעיקר ל @יצחק-רשטונ שכבר הגיב לפני,
ונחשב למומחה בתחום! אני כלום מולו… אני רק פישטתי את דבריו…
בהצלחה.