נגררת ממכרז, שווה?

[AVIVI]

חשבתי לקנות נגררת ממכרז
מה יכולות להיות הבעיות שלה
היא נראית לי כלי ממש פשוט
@גיל היא דורשת רישוי מיוחד ואגרות? ביטוח?

[אליה]

@AVIVI יש טסט כל שנה כמו רכב (אגרה זולה)
ביטוח לא יודע

[צילפינגים]

@AVIVI אין סיכונים בנגררת מלבד 2 צמיגים… [ואם זה עם בלמים אז יש גם בלמים]
יש אגרות וגם טסטים וביטוחים כמו רכב רק ביותר זול

[AVIVI]

@צילפינגים כמה בערך?

[צילפינגים]

@AVIVI לא זוכר מחירים אבל ביררתי פעם וזה לא ממש יקר

[יוני]

@AVIVI כתב בנגררת ממכרז, שווה?:

כמה בערך?

800-1000 חובה וצד ג’

[יוני]

@AVIVI כתב בנגררת ממכרז, שווה?:

חשבתי לקנות נגררת ממכרז
מה יכולות להיות הבעיות שלה

שהיא חלודה
שהסרן שלה שבור
שא"א לחבר אותה לרכב בגלל כל מיני דברים
שהפנסים שלה שבורים
שהמערכת חשמל מקולקלת
ועוד
כמה יצא לך יותר זול במכרז?

Spoiler

ולקינוח gpt
בעיות טכניות נפוצות

שלדה ועייפות חומר – סדקים, עיוותים או חלודה (במיוחד בנגררות ישנות או שעבדו קשה).

מערכת בלמים (אם קיימת) – בלמים תפוסים, כבלים קרועים, חוסר איזון.

ציר/מיסבים – חופש, רעשים, חימום יתר בנסיעה.

צמיגים – יבשים/סדוקים גם אם יש “שיניים”, לעיתים לא תואמים למשקל.

חשמל ותאורה – חיווט חתוך, פנסים לא תקניים, תקע גרור לא תואם.

וו גרירה וחיבור – שחיקה, נעילה לא תקינה, חוסר התאמה לרכב.

בעיות שימוש והיסטוריה

שימוש קשוח – נגררות ממכרזים מגיעות לעיתים מצה״ל/רשויות/קבלנים עם עומסים חריגים.

תאונות/התהפכויות – לא תמיד מדווחות.

חוסר תחזוקה – שימון, החלפת מיסבים/כבלים שלא בוצעו בזמן.

רגולציה ורישוי (חשוב!)

אי-התאמה לרישוי – משקל כולל, מידות, תאורה, מחזירי אור.

מסמכים חסרים – רישיון גרור, מספר שלדה לא קריא.

שינויים לא מאושרים – הגבהות, ריתוכים, ארגזים שלא לפי תקן → עלול להיכשל בטסט.

עלויות נסתרות

שיפוץ שלדה/ציר/בלמים יכול לעלות יותר מההנחה שקיבלת במכרז.

החלפת צמיגים, חיווט, פנסים, וו – מצטבר מהר.

[צילפינגים]

@יוני יש סיכוי שיקרה אבל נשמע לי קצת מופקע מהמציאות במיוחד הGPT מדובר סה"כ בנגררת לא רכב וגם אם יש דברים קטנים זה לא סוף העולם
אבל שאלתך היתה במקום! כמה זה חוסך לו בקניה