עסקאות רכב

@אבי-אבו כתב בעזרה בקניית פריוס: בפריוס צריך ידע מיוחד כמו שאמרו קודמיי יש רק את ההיברידי לראות שהוחלף באמת חוץ מזה הכל אותו דבר רק עוד משהו חשוב אם הבנתי נכון אתה רוצה ללכת על השניה עם 330 אלף ק"מ צריך לבדוק עוד משהו נוסף זה הABS אם הוחלףכי זה גם מחלה של הפריוס\אוריס מעל 250 אלף ק"מ זה צריך לקרות כמו שצריך להחליף בטריה

Spoiler @shine כתב במה אומרים על זה?: לא התכוונתי בריטי, ד לא ליד ט במקלדת, וסוכן מקצועי בדרך כלל משקיע בפרסומים שלו, אא"כ הוא ב"ד שמתבלבל בין הברידי להבריטי, אבל שוב, יכול להיות שזה סתם שגיאת כתיב. ר’ @יצחק-רשטונ כתב ‘תיקון מקלדת’ כלומר (לכאו’) תיקון אוטומטי של המקלדת בפלאפון. [image: 1751567911044-img_20250703_213748_358.jpg]

@דוד-21 כתב באודה לחוות דעתכם: האוטו במחיר ממש נמוך סוכנות + מחיר נמוך= רמאות

יש קליאו סטיישן דיזל

@השואל-כענין 2010 עם קילו’ גבוה

@Shebsale כתב בחברה שמשכירה לנהגים חדשים: באזור ירושלים 02-6635454 המספר של גודרייב

@יוני אגרה פעמיים אבל נראה לי שצריך פעמיים טסט

@גיל כתב בבדיקה בצפון: @מנדי-פיזון אם אתה צריך מישהו שיגיע אל הרכב ויבדוק אותו שם, כולל נסיעה עליו ואם צריך אז להכניס למוסך או למכון, תדבר איתו 0509152058 ג’קי, ולטובתך (כי לי אין טובת הנאה הזה) תאמר שגיל מרכסים. כנ"ל יש את אבי שטיין, יש לו מכון בדיקת רכב בכרמיאל והוא יכול להגיע עד הלקוח, הוא מקצועי אמין מאוד וזול. המספר שלו 052-4220974.

@גיל חחחח בהחלט…

@צילפינגים כתב במיצובישי אטרז האם אמין בקילומטר גבוה: אני כן חושב שניתן לומר ממוצע כמובן בכפוף לטיפולים הרי גם רכב שטופל הכי טוב בעולם יש לו סוף אז אם האוטו טופל טוב יש לו עדיין תאריך תפוגה אני לא בא לומר שק"מ זה לא פקטור למצב של הרכב [כל הרכבים שהיו לי היו בעלי ק"מ נמוך במיוחד] ובוודאי שאני לא בא לומר שהמנוע המקורי יכול לעבוד לנצח אם יטופל היטב. אני בא לומר דבר אחד , רכב לאט לאט לאט מזדקן , בין היתר בגיל ובין היתר בק"מ, בין היתר בסגנון הנהיגה ובין היתר בסגנון האחזקה וכשהוא מזדקן יש לו יותר תקלות, צריכת הדלק עולה המחיר שלו יורד וכו’ ולפעמים גם הולך לו מנוע [וגם כשהולך מנוע זה מאד תלוי בשווי הרכב אם יורידו אותו מהכביש או שיתקנו וימשיכו לנסוע] ובקיצור ק"מ זה בסך הכל אחד הדברים שכדאי לבדוק לפני שקונים רכב בשביל שיחד עם שאר הדברים שצריך לבדוק יבטיחו לך שבדרך הטבע יהיה לך כמה שפחות תקלות וגם מה יהיה המחירון שלו וגם מצב המנוע וכו’ בקיצור לפעמים אני רואה שאלות שזה נראה שהשואל מתייחס לרכב כאילו שהוא עובד אותו דבר מיום שנולד עד ק"מ מסויים [ולזה יש איזה נתון ממוצע לכל רכב מה גיל המוות שלו] ואז כשמגיע הק"מ הזה הוא מת וזה הסתכלות לא נכונה בעיניי כי פשוט אין ק"מ מסויים שרכב מסיים את חייו, כל רכב הוא מקרה לגופו שצריך לבדוק את מצבו והאם הוא משתלם

@מנדי-פיזון להערכתי עד 200 אק"מ באיזור ה40 אל"ש

@דוד-משה אין מה לחשוש חוץ מהדלק שהוא ישתה לך אבל בבין עירוני ניתן לחסוך יותר בשיוט רגוע מנסיון אני הגעתי כמעט ל 17\1 [נסיעה ירושלים-מירון הלו"ש, יומים בתוך העיר י-ם ואח"כ ירושלים באר שבע הלו"ש] [בנוסף לחלקים יקרים וביטוח קצת יקר ופלסטיקה זולה] ואמינות מעולה!

צורה חדשה קרוב ל 100 ק"מ 100 אש"ח מחיר טוב? על גז

יש לי

@V123443 כתב בקיה נירו חשמלי 2024: יש למשהו פרטים על הרכב הזה והאם הוא שווה את המחיר שלו [פורסם בלוחות מודעות על רכישה קבוצתית בעלות של 125,000 ש"ח] אגב, בנתיבות היא פורסמה ב129,000 ללא רכישה קבוצתית. תברר איזה סוג סוללה יש לה (יש סוללות שידועות כעמידות יותר ויש פחות), מהירות הטעינה וטווח בפועל.כמובן שיש לבדוק אם רלוונטי עבורך להתקין עמדת טעינה (מניה פרטית וכיו"ב) ויש לשקלל את מחיר ההתקנה.

@מאיר אני מבין מה כבודו אומר… וביחס ל2 המכוניות ששאלתי שמאותו שנתון והפער הוא 50 אלף ק"מ ו10 אלף ש"ח ואולי קצת יותר, מה תהיה העצה שלכם?

@גיל תודה רבה לכולם על הפירגון ועל העזרה. מקווה שאזכה גם לעזור כאן לחברים

@אפרים1 כתב בהמלצה לרכב ידני: 7 מקומות, או 5 סטיישן: ביטוח חובה לא נכון לדעתי, ע"פ כמה פסקי בית המשפט על נידון זה עצמו שחייב את הביטוח חובה למרות שהוסעו מעל המותר, שהביטוח חובה מכסה בכל מצב גם אם הנהג לגמרי אשם או לגמרי לא אשם וגם אם הנפגעים הם לא מנוסעי הרכב. אבל עדיין, חברת הביטוח תתנער ואז צריך לפנות לערכאות ולהכנס להליך משפטי שיכול לקחת שנים ולהיות תלוי לחסדיו של שופט בשר ודם שלא תמיד חשוד באמת וצדק, לקיים מה שנאמר “במקום המשפט שמה וכו’” (קהלת ג’ ט"ז)