עסקאות רכב

@YOLEVI כתב בהושיעו נא מתשלומי הדלק הגבוהים: אפשר לשאול כמה ק"מ הוא ובכמה נמכר? הרכב 130KKM והוא רוצה 9,900 https://www.yad2.co.il/vehicles/item/xg69uke5

אני זוכר שפעם עליתי טרמפ על טויוטה פריוס שנראתה לקוחה מעולם אחר, היה זה חורף והמושבים היו מחוממים, וכל ריפודי הרכב והדיפון היו מעור, בקצור רכב ייבוא. התעניינתי אצל בעל הרכב על מצב הסוללה והוא אמר לי שהחליף מפירוק כי טויוטה לא הכירו ברכב שלו לצורך החלפת סוללה בפרט וטיפולים בכלל. אני לא בטוח שכך גם בקאמרי כי יש המון כאלו מיבוא, אבל צריך לבדוק את זה.

קודם כל תודה לכולם על העזרה והמשוב! חן חן! אז ככה, היום עשיתי נסיעת מבחן על האיוניק המדוברת, בדקתי דברים טכניים ‘מלמעלה’ כמו מצב מכני (ריפודים וכדו’), נורות אזהרה, סחיבה בעליות, רעש מההגה, מזגן, תא מכסה המנוע. והכל טפו טפו היה נראה תקין. אין נורות אזהרה, הריפודים חדשים, המנוע וכליו נראים שמורים, הרכב סוחב כמו בחור צעיר, והמזגן נותן בראש. הרכב יד שנייה, הבעלות הקודמת ליסינג. הבעלים הנוכחיים קיבלו את הרכב ב 142000 ק"מ ממכירת רכבי ליסינג מאלבר. והבעלים, בעזרת בן משפחה אחד גמעו עליו ביחד עוד 10000 ק"מ נוספים תוך 6 חודשים שהרכב בבעלותם. (הרכב שנת 2019, לקראת 2020). לדבריו, הרכב הזה זה נטו לתדלק ולנסוע וליהנות. בלי תיקונים ושאר מרעין בישין. הוחלפו ברכב שמנים ופלאגים, אבל אני חושב שזה בגדר הנורמה, לא? ובכן, אשמח לחוות דעת חכמי הפורום הלזה, האם כדאי להתקדם עם הרכישה? אם לא - מדוע, ואם כן - מה כן צריך לבדוק על הרכב (תיבת הילוכים, רדאר וכדו’). בתודה מראש והרבה הצלחה @לוחצגז

@לך-תדע כתב בקרייזלר וויאגר: שברולט (כחברה) אמנם הוקמה ב-1911, בעוד קרייזלר הוקמה רק ב-1925, פיגור של 14 שנה… אבל, הטראוורס הושק ב-2008, בעוד הוויאג’ר נולד כבר ב-1984 (תחת פלימות’ ודודג’), חתיכת פער לרעת השברולט… חסר פרט חשוב הוויאג’ר היה הוואן הראשון שיוצר וכולם חיכו אותו

@סוסיתא-2024 אחלה יוני שמואל.

@EBA כתב בהוצאות לתחזוקת רכב: או שתבדוק בבית הכנסת מי השאיר ארנק בחליפה ותגנוב משם כדי לשלם לביטוח. אין הבדל. מצרף צילום מסך מ’הפניקס’ ביטוח רכב. [image: 1727301806010-3b7c1d0e-6d36-4b80-8efb-701ef20b0867-image.png] משום מה הם לא הציעו את הרעיון שלך…

@יעקב-מ-פינס כמובן מצטרף לכל הברכות והאימוג’ים דהכא ודי בכל אתר ואתר… אחלה צבע! קשור לצבע תגית של @מגיהים ? ממש סימלי! ( זה מחייב אותי? ) לפחות לא נפספס אותך… אגב לא יודע למה, הגג תפס אותי יותר מהדובי.

@דובאי כתב בלרכוש רכב במקום לשכור: ואם היית שוכר רכב לחודש חודשיים בזמנו לא היה לך רכב עכשיו אתה חושב? שאלה טובה… המציאות בשטח שאני מכיר מגיסים וחברים שלי היא שמי ששכר המשיך לשכור, ומי שקנה נשאר עם זה.

@צילפינגים אי אפשר לקרוא לזה חלקים יקרים בכלל

@יוסי-סגל כתב בהתייעצות ברכישת קורולה: ש הבדל באמינות בין אוריס לקורולה? מלבד הבטריה הכל זה טויוטה על כל מעלותיה באמינות ואין הבדל בינהם @יוסי-סגל כתב בהתייעצות ברכישת קורולה: איזה שנתון באוריס מקביל ל2013 בטויטה אזור 2013 ומעלה

@שמואל-קליין כתב בתחליפים לפריוס דור 3 ומעלה: קיה פורטה או יונדאי איי 25 מתאימות טוב לגז איך איי 30 עם גז?

@סוסיתא-2024 הצבעים נוהגים להתעצל מלעוטפם/לפרקם, התוצאה ניכרת לעין…

@Chaim613 כתב ביעוץ סקודה ראפיד: @אלוף-העולם-1 בכל קבוצה ואג הגיר בעייתי במידה מסוימת הbsg DSG. (direct shift gearbox)

פתחתי נושא חדש ו@יוני הפנה אותי לאשכול זה אני חייב לציין שקראתי והחכמתי ראיתי שכיוונתי לדעתם של כמה מהשרשור כאן אשמח בכל זאת לשמוע חוות דעתכם יותר ספציפי אלי כאן

@אושר-מתקרב כתב בבירור על רכב מיד שתים: אבל לא מחיר המאכער… במיוחד בגילאים האלו א. יש משהו, לא בהכרח, כי הרבה חובבנים משקיעים ברכבים האלו, ואת מה שהטסט מחייב זה תקין בד’‘כ. ב. זה נכלל מעט במה שכתבתי ‘‘מחיר המבחן’’… ג. תתפלא לשמוע או לא, אבל יש מוסכים רישמיים שהמזכירה אומרת לך בטלפון, ‘‘שירות העברת טסט 200₪’’, כמובן אם אין לך כח להמתין בתור וכו’ וכו’…

יש למישהו פרטים על הגמ”ח הנ”ל אשמח לקבל אפשר גם למייל אבל עדיף כאן לטובת הכלל

השאלה ובמידה ואני קונה את הנ’'ל האם אפשר לאחר מכן במכירה שהלקוח ידע שהוחלף?

@יוני על פניו נראה שכן זה מחיר פצצה (מדאי), זה מחיר של הבנזין אולי הוא ראה שככה מוכרים אותם והתבלבל דבר איתו תשאל כל כמה זמן והאם ממלאים אוריאה, לך לראות את הרכב למה לא אבל תזדרז כי אם זו מציאה הוא יילקח (לא בטוח שזה תקף לגבי הדאצ’יה אבל אתה לא היחיד שמחפש)

בדיקה טובה ומעלה רק לקחת למוסך שיעשה בדיקת לחץ במערכת קירור עולה150₪