עסקאות רכב

@יצחק-רשטונ השאלה היא מה התווך נניח שאני לא הנהג הכי רגוע בעולם, לכמה זה מגיע?

@תגיענו-לשלום כתב בלמומחים: לקנות ולמכור כל שנתיים שלוש: האם זה באמת חוסך ירידת ערך ואם כן באיזה רכבים מומלץ: לדוגמא לקנות רכב בן 10 עם מ 170 א’ ק"מ ולמכור אתו בן 12 עם פחות מ 200 א’ ק"מ הוא עדיין מבחינת הקונים על אותו סטטוס, וירידת ערך תהיה קטנה מאד. מש"כ כשיהיה בן 15 ויהיה באזור 250 א’ ק"מ הוא נחשב בסטטוס אחר לגמרי אני שומע את מה שאתה אומר, ואולי אתה צודק באחוזים, אבל בשקלים, לכאורה רכב בן 15 ירד פחות אם יש לו בכלל לאן לרדת. אבל אפשר להכריע יחסית בקלות אם תוכל לתת דוגמה ספציפית

@סובארו-אברכים בהמשך לדברים שנאמרו כאן, אגלה את אזנך שאני מכיר נהג מונית שקנה רכב מהניילונים, עשה עליו 120K (פי 2 מהממוצע המקובל למונית), איפס מונה כמה ימים לפני הטסט, עשה כמה אלפים בודדים, נראה לי 4K והעביר טסט. ככה הוא יעשה כמה שנים (כשכל פעם הוא יאפס יותר מוקדם) וככה תהיה לו עקביות. דבר נוסף, שלא נאמר לעיל, הוא השוק (או החוסר שוק) של הרכב ה…אהמ הזה… לגבי רישום ממונית לפרטי, ראה כאן.

@oren-0 כתב בבדיקת רכב מסוכן: @הכל-בעזרת-השם אחד הסוכנים שהמליצו פה, איציק שאג אמר לי שהוא הזמין לי רכב וצריך להגיע השבוע, לא יודע יותר מזה. זה מאלבר ומגיע עם בדיקה תבקש את הבדיקה

@Shebsale גיר CVT (רציף). נשמע פצצה בהחלט, אם הכל נכון. יכול להיות שיירד עוד קצת במחיר בראותו לקוח רציני. שים לב שאין גג פנורמי ומסילות גג בדגמי האסנטה של הצורה הישנה. גם הרדיו דיסק המקורי הוא צרה צרורה, אבל אלו פיצוחים… בהצלחה!

@אספמיה ברוך הבא לפורום! סוכנים זה רק אם הם אמינים מאוד, כמו @הכל-בעזרת-השם . סוכנים שאינם ידועים ככאלה, עלולים למכור לך רק חלומות ב @אספמיה … עריכה: אני נרמז מהפוסט הראשון שלך בפורום שאתה מודע לעניין.

@chaum כתב באאוטלנדר ידני או קשקאי: כמה סל"ד הוא ב100 קמש 2.4 בערך. עד כמה שאני זוכר. הוא לא היה מתאמץ.

@מאיר לקחתי את הרכב והוא נמצא ללא תקלות מיוחדות… ב"ה נראה שהיה משתלם…

מדבריו של גיל [חכם ובעל ניסיון] נשמע שזה מציאה וממילא כל מה שנשאר זה לבדוק את הרכב . דרך אגב רכבים טובים לא מחכים הרבה זמן , אם אתה באמת רוצה את הרכב תתחיל להזיז ענינים- חבר שמבין ברכבים שיתחקר אותה ואחר כך לסוע לראות יחד איתו. לגבי המכסה המקולף זה לא אומר כלום [זה גם לא אומר שהרכב בסדר] המכסה מנוע והגג שוכבים וממילא חוטפים יותר שמש, יש גם את המנוע שמייצר חום [גם בפעולה תקינה] ולכן המכסה דוהה ראשון, בנוסף צבע אדום [בפרט ביפניות] לא מחזיק יפה בארצנו

@מאיר לא לחינם היאריס הזאת עומדת 5 חודשים בלי קונה. והפיאט פונטו קשה מאוד למכור.

@יוסי-המלך הוא גם יחסית בימבה.

@אברום אם תגרור את התקציב מעט כלפי מעלה, תוכל לקחת קליאו סטיישן דיזל 2017-19

@טוסון כתב במחפש רכב ב15000 בערך....: בנזין או דיזל? יש 1.6 בנזין אוטו’ ו-1.6 דיזל ידני. שניהם טובים אבל התכוונתי לבנזין אוטו’ שמתאים לנהג המצוי וגם מצוי יותר. כמובן לא להתקרב לבנזין מנוע 1.2! אגב אין הרבה ביד2 כמו שידוך לא מעניין כמה יש בשוק אתה צריך אחד שיתאים לך… בשנה האחרונה קניתי שניים כאלה. כמה הוא חסכוני? הדיזל מאוד חסכוני כצפוי. הבנזין דומה לאוטומטיות לא רציפות המוכרות מאותם שנים לנסר קורולה אוטו’ וכו’

@חסיד כתב בייעוץ על קניית רכב 7 מקומות: יש למישהו מידע על אאוטלנדר בגירסת הדיזל? אמינות? חסכוני? האם משנה איזה שנה? תודה רבה יקר לאחזקה אין חלפים וגם מה שיש חלפים במחירים הזויים!! ובנוסף החיסכון לא משמעותי ששוה את ההשקעה על החלפים

@מאיר וגם האוטומט עם גיר של אייסן, לא?

שמן גיר שהוחלף כראוי

@מאיר-עלי-באבא כל רכב שעומד מצטבר לו בלאי טבעי… מה גם שצריך לבדוק את מצב הסוללה… ולגבי הקילומטרים. אפשר לבדוק את זה ע’'י מחשב

@Shebsale כתב במיצובישי לנסר 2011 שווה?: , הלנסרים אוכלים שמן בכמויות אדרבא הלנסר החדשות אוכלות שמן, בצורה הישנה לא נוגע בשמן, ככה"נ אצלך כולם היו לפני זה במצב תחזוקתי ירוד מאוד אני יודע שבלנסר הצורה החדשה באחד הדגמים יש מחלה של נזילת שמן כך אמר מישהו עם המון לנסרים @יוני תנחש מי זה…

@oren-0 מישהו?