עצות ותדריכים

@מיוחד לא הביא, לדעתי זה מהחיישן של החגורה שליד הנהג, לפעמים הוא מצפצף גם כשלא יושבים שם.

@מיוחד כתב בתיקון נזילת מים בצינור חלוד: אולי אפשר לחזק את זה אם איטום ע’'י מחבר ששמים בצנרת ברזל מים הוא מברזל עגול שעוטף את הצינור? קוראים לזה ‘שלה’ וחשבתי ע"ז אלא שזה לא יראה יפה וגם עלול להתקע בלכלוכים.

כל הכבוד על הפוסט המושקע !!! רציתי לעורר על נושא חשוב והוא נורה 57 [נורת לחץ שמן] יש שני נורות כאלה דומות אחת רק הציור של הפח שמן והשניה עם קו מזוגזג מתחתיו הראשונה [מה שמופיע פה] זה נורת לחץ שמן נמוך והשניה [עם הקו המזוגזג מתחת] זה מפלס שמן נמוך- מחסור בשמן עכשיו למה זה כל כך חשוב כי שמעתי לא פעם ולא פעמיים על אנשים שנדלקה להם נורת לחץ שמן וחשבו שמדובר במחסור בשמן אבל למעשה מדובר על סתימה במעברי השמן והמנוע לא מקבל שימון כראוי ויכול ללכת מנוע בכמה דקות נסיעה וכל מוסכניק שתשאל יגיד לך להביא את הרכב על גרר וזה תקלה נפוצה יחסית אז שימו לב !!! נדלקה לכם נורה 57 עצרו בצד ותביאו את הרכב על גרר. מה עושים במוסך? בדרך כלל מפרקים אגן שמן ומנקים יסודי את האגן והכניסה למשאבת שמן אך לפעמים הסתימה בפילטר שמן ומספיק להחליף אותו ואת השמן. איך מונעים את התקלה? מחליפים שמן בזמן ושמים שמן איכותי [עריכה : יש רכבים שאין שני נורות לשמן ונורת לחץ שמן נדלקת גם בגלל מחסור בשמן אז יש לבדוק קודם שלא חסר שמן ואם לא חסר משמעותי אז יש סתימה]