@מ-ליס אני לא מכיר את הרכב, רק דבר אחד אני רוצה לומר לכבודו :
בבקשה, אל תקנה רכב בלי בדיקה של מוסכניק אמין, או לפחות מישהו שמבין טוב מה הוא רואה.
מניסיון ארוך, שלי ושל עוד הרבה.

@פראק-ביום-חול תתחדש על הרכב.
אגב, בדקת את הרכב לפני שקנית, אצל מוסכניק טוב או משהו מעין זה?
על פניו זה נראה בעיה בגיר.

@אליהו222 תחשוב טוב על הונדה ג’אז היברידית.
אמין מאד, חסכוני מאד, (לא כמו ההיברידיות של טויטה, אבל לא בפער גדול)
די קטן, ובלי חשש לסוללה. (היא לא אמורה ללכת)

@מאיר-ג סליחה שאולי אני מרחיב את תחום ההתלבטויות
אבל למה אין צד להונדה HR-V?
יפני, גבוה, ולא מידי שותה.
אני יודע שיש לו גיר רציף, אבל כמבואר לעיל לא חסרים רכבים עם גיר רציף שאמינים מאד.
אם מישהו יודע על בעיות ברכב הזה אני אשמח מאד לשמוע.
כי יצא לי לחפש רכב לחמותי וזו באמת היתה אחת מהאופציות החשובות.

@חיים-לוי דייהטסו סיריון
יש עד 2011 ואתה תמצא בפחות מ15000 ש"ח

@מישהו1 תשקול היטב דייהטסו סיריון, לפי מה שכתוב בטופס נראה מאד מתאים.
אפשר לשקול גם קורולה או מאזדה 3 או לנסר, פוקוס וכו’ אך הכח והנוחות שלהם באים על חשבון צריכת הדלק הגבוהה יותר.
כל הדגמים הנ"ל אמינים מאד.
על הסיוויק ההיברידי שמעתי קצת לשון הרע, נחכה לראות מה יגידו המומחים יותר ממני . סיוויק בנזין אני מחזיק בעצמי, ולא, היא לא חסכונית בדלק. בטח לא בתוך העיר.

@ישאל תבדוק טוב מיצובישי לנסר אחרי שהחליף צורתו החל מ 2009, מנוע 1.5.
בדלק הוא בסדר, הוא מאד אמין ודי מרווח ונוח.
התחשבתי בזה שכח פחות חשוב לך. לא שהוא חלש או משהו, אבל יתכן שהמתחרים יהיו מעט מעט יותר חזקים, אא"כ תיקח את המנוע 1.8, שאז תעלה מעט בתקציב, ועל סעיף החיסכון בדלק תצטרך לוותר.

@DanielC כתב בקניית סיטרואן C5 איירקרוס 1.6 טורבו:

לגבי “הדעה הרווחת אצל מומחי הפורום היא לא להתקרב לצרפתיות” - אילו מומחים בדיוק? מי אמר את זה ומתי? זו לא חוות דעת, זו סיסמה שמתגלגלת בפורומים כבר עשרים שנה, ובעיקר היא לא עוזרת למי ששאל שאלה נקודתית על היסטוריית טיפולים של רכב ספציפי.

מסתבר שההבנה שלי בכלי רכב היא אפילו לא רבע משלך.
עם כל זאת, מעבר לעובדה ששמעתי את זה מפורשות מכמה וכמה מוסכניקים
(למרות שזכותך לחלוק, אני לא פוסל אפשרות שיש לך ידע ברמה זהה לשלהם אם לא יותר), יש גם כאן אנשים שיש להם ידע, ובתוספת מה שאנשים בחוץ מדברים, יש מצב שזה קצת עובר את גבולות הסיסמה, ויותר מתקרב לחוות דעת שיונקת מניסיון של אנשים.
וזה מה שניסיתי לומר לפותח השרשור, שבהתחשב בנתונים הנ"ל, אולי כדאי לשקול חיפוש אחר כלי אחר.
ואם לא ידעתי לקרא נכון את ההיסטוריה של הרכב, אני מחזיר את דברי בחזרה, ומבטל דעתי בפני דעת המומחים ממני, אני רק כתבתי תחושות, והבהרתי שנחכה למישהו שמבין יותר.

@EM6789 הדעה הרווחת אצל מומחי הפורום היא לא להתקרב לצרפתיות. מי שאמינות חשובה לו, כמובן.
מהסיכום של AI נראה גם שהרכב עבר הרבה הרפתקאות, ובטווח של זמן וק"מ די קצר.
בקיצור, לא נשמע מלבב, והייתי ממליץ לך לחפש כלי שיודע לתת לבעליו ראש שקט יותר, אבל נראה מה יגידו המומחים.
אגב, ניחשתי נכון שהרכב הוא שנת 2021 עם בערך 108 אק"מ?
אם כן, וגם אם לא, עדיף שתציין בפוסט את הפרטים האלו, הם יעזרו לעזור לך.

@איצי-אי גם מאזדה 3 זאת אופציה, רכב אמין מאד.
יש שטוענים שהוא שותה טיפהל’ה יותר דלק מהמתחרות בשנותונים האלה.

@ביתשמשניק כבעל רכב כזה לשעבר, אני זוכר שעם מזגן בקיץ, בתוך העיר הרכב לקח אחד ל 8 בערך, ולעיתים אף יותר מכך, וכן אם שמך מציין את עיר מגורך, שמלאה בעליות וירידות, זה נשמע די סביר. (אני גר בנתניה שכולה מישור).
ואני החלפתי פלגים, ולא ראיתי שינוי מיוחד, (לא בטוח שהם היו כ"כ גמורים כשהחלפתי אותם).
מעבר לזאת, בנוגע לתקלה P0741 שהיתה גם אצלי, שמלמדת על תקלה שקשורה לגיר, אמר לי בעל מכון גירים שהומלץ כאן בפורום, שזה יכול מעט להעלות את צריכת הדלק, (אך מעבר לזאת אפשר ליסוע ככה המון המון זמן, כך הוא אמר).

@הנדימן זה קצת תלוי ברמת ההבנה של הקונה, לא?
אני לא מבין מידי גדול, אלא אם כן יש דברים מידי חשודים (אין לי כח להביא דוגמאות אבל יש המון, עיין במדריך לפני קניה שיש בפורום)
ולכן אני תמיד לוקח לבדיקה, יש מי שמבין יותר, והוא סומך על עצמו או שהוא סומך על עצמו אבל לא בסכומים גבוהים מידי…

@יצחק-8 איזה שנה?
ברחבי הפורום מומלץ עליו עד שנת 2013 בלבד, ועם בדיקה של הגיר הרציף.
אם תל מונד זה ליד נתניה יש את מכון שמעון ביסמוט שידוע שעושה בדיקה מקיפה מאד.
0505391828

אין עניין כמובן לחזור אחרי מה שאמרו קודמי הגדולים ממני בחכמה ובמניין.
רק מסקרן אותי לשאול: בדקת את הרכבים שקנית אצל איש מקצוע מוסמך?
מניסיון שלי, (קניתי עד עכשיו 3 רכבים, ובמהלך החיפושים אנשי מקצוע שאני סומך עליהם גילו דברים מזעזעים על רכבים שאנשים הציגו למכירה, חלקם באמת לא ידעו על הג’ונגל שהולך להם מתחת מכסה המנוע), בקיצור קריטי לבדוק היטב כל רכב שמוצע למכירה !
בנוסף חלקי כל רכב צריכים החלפה מעת לעת, התמזל מזלך ויותר מידי חלקי הרכב בחרו לעשות זאת בתיאום מושלם אחד עם השני והזדמנו לאותו פרק זמן, גם ציריות גם בולמים גם מדחס, וזה יכל להמשיך להיות גם עם ברקסים מצבר צמיגים ובדיוק הגיע הזמן של הטסט !

@NEHORAY1 הניסאן יותר אמינה, אולי לא בפער משמעותי.
(כמובן שהרבה יותר חשוב זה מצב הרכב, בדיקה חובה)

@טוס-לאט-סע-מהר שלושתם ידועות כאמינות מאד.
נסיעה שקטה-לענ"ד הסיוויק הכי פחות רועשת… והיא גם הכי חזקה מבין שלושתם, אא"כ מדובר על לנסר בעלת מנוע 1.8 שאז היא מתחרה עם הסיוויק, שהיא גם עם נפח מנוע 1.8. (לא שהמאזדה חלשה או משהו).
יציבות בכביש, אינני יודע אם יש פער כ"כ בין הרכבים האלו.
תא מטען של הסיוויק נמוך וזה קצת מגביל אך הוא איננו קטן. של השאר
סטנדרטי.
בדלק אף אחת מהם לא נחשבת חסכונית, אך הם לא זוללות דלק כמו הרכבי מנהלים בשנתונית הללו (מאזדה 6, קאמרי ודומיהם) אך אם הלנסר בעלת מנוע 1.5 מסתבר שהיא תשתה הכי פחות מבין שלושתם.
גילוי נאות: אני מחזיק סיוויק 2011.

@פיהוק בטריה תקינה נכון להיום.
אם היא מקורית ואתה מתכנן להחזיק את האוטו לתקופה ארוכה, זה כנראה יפול עליך מתי שהוא.

@.נהג בכאלה מקרים צריך מעט הבנה וידע מה נחשב בלאי קטן, שטבעי שיהיה ברכב משומש, ומה נחשב בעיה, שיכולה להיות סיבה מספקת להורדה במחיר.
ויש לדון, האם דברים שאינם “בעיות” אלא דברים שאמורים במילא להחליף כל תקופה כגון ברקסים צמיגים וכו’, אלא שכרגע הגיע קיצם והם נפלו על הקונה בדיוק בזמן קניית הרכב, או אפילו טסט קרוב מידי, האם זו עילה להורדה במחיר.
נקודה למחשבה: זו עילה בד"כ להעלאה במחיר אם הם חדשים…

@טוס-לאט-סע-מהר תשקול מאזדה 3, רכב אמין מאד, וסוחב טוב, שתוכל למצא במחיר הנ"ל.
לא חסכוני בדלק, אבל בהשוואה ללנסר שהומלץ כאן (ואני מצטרף להמלצה), הוא אותו דבר, ויהיו שיגידו שאפילו לוקח מעט פחות.