@חיים-ברזל כתב בכמה אמור לעלות טסט:

200 על טסט פנימי כן, זה המחיר

זה היה תוך כדי שיעור שגם עליו שילמתי בנפרד עדיין זה סבבה?

@חיים-ברזל
הוא ביקש 680 (כולל בתוכו שיעור 210)
חוץ מהאגרה ששילמתי באתר

@יוני
ע"ז הוא לקח 200 שקל
אם כבר מדברים זה מקובל?

@יוני
אני מדבר על הקודם אז הוא דרש
על הקרוב יש לי עוד חודש ואז נראה כמה הוא יחליט

@יוני כתב בכמה אמור לעלות טסט:

אם ככה הכל ברור זה תשלום על העמדת רכב
תשלום למורה על כך שהוא נותן לך לעשות טסט על הרכב שלו
בכל טסט משלמים תשלום אחד למכון טסטים ותשלום אחד למורה

לא ממש לא זה חוץ מזה
הוא לוקח על שיעור 210 והוא עשה לה שיעור קודם והוא אמר לי להביא 680 (וזה חוץ ממה ששילמתי אגרה באתר ע"ס 165 שהזמנתי טסט)
וכתבתי תפירוט בהודעה הראשונה

@יוני כבר שילמתי פעם אחת ועכשיו אני מחכה לטסט שני והוא אמר בטלפון שזה תשלום למורה על טסט לא יודע מה זה

@יוני כתב בכמה אמור לעלות טסט:

להודיע שאתה תפרסם את שמו ודרישתו…

אבל הוא יתקע אותי עכשיו
הוא מפורסם ויש לו שם חבל על הזמן זה לא מה שיפריע לו
אולי אני יקליט אותו ואחרי שאני יעבור טסט אני יאיים עליו בתביעה

@אלעדי כתב בכמה אמור לעלות טסט:

לא חוקי (אם הבנתי נכון את השאלה)

@מיכאלb כתב בכמה אמור לעלות טסט:

היא לא אמרה לכבוד מה התשלום?

אז מה אני יכול לעשות
המורה דורש אין לי כח שיתקע אותי בטסטים

Spoiler

עכשיו אני בתהליך טסטים של אשתי והמורה רוצה חוץ מהעמדת רכב (230)
תשלום ח"פ למורה לטסט ע"ס 240
(הוא לקח 680 - 210 לשיעור 240 תשלום לטסט 230 העמדת רכב)
(וכמובן חוץ מהאגרה שאני מזמין טסט באתר הממשלתי)
זה משהו מוכר? כולם לוקחם את זה? זה חוקי?
על מה זה

@מיישה
לא נראה לי
זה לאבא שלי ולא נראה לי יש לו כח להתרגל למשהו אחר

Spoiler

שלום לכולם,

אני מנסה לחבר מכשיר נוקיה 208 (גרסה עם בלוטוס חסום, שמאפשרת קישוריות רק דרך יישום הלוח שנה) למערכת המולטימדיה המקורית של קיה פורטה 2018.
בעבר המכשיר התחבר בקלות לניסן לטידה דרך שליחת אירוע בלוח שנה (שם המערכת זיהתה אותו מיד).
בקיה פורטה, המערכת בכלל לא מזהה את הנוקיה בחיפוש, וגם הניסיון דרך הלוח שנה של הנוקיה לא גורם לרכב לזהות את הטלפון.
מכשירים אחרים (סמארטפונים) מתחברים לקיה ללא בעיה.
מישהו יודע על פיתרון (לא מתאמים או משהו כזה)

@מצפה-לישועה
אני החלפתי. זה פשוט, אבל צריך את המברגים הנכונים.
למעשה, צריך לפרק את כל הפלסטיק שמקיף את הכפתור ותופס אותו. מבחוץ זה נראה מין אליפסה כזה, אבל הפירוק שלו הוא מבפנים. לא רואים את הברגים מבחוץ בכלל.
תפתח את הדלת, תסיר בזהירות את כל הפלסטיק הפנימי של כלללל הדלת. מברג שטוח, לאט לאט מסביב. זה מחבור עם קליפסים, וצריך לשחרר קליפס קליפס. רוב הקליפסים נמצאים מסביב והמברג מגיע אליהם בקלות. יתכן שיש קליפסים פנימיים יותר, אחרי שאתה משחרר את החיצוניים, תדחוף את המברג פנימה ותשחרר גם את הפנימיים.
שים לב. לאחר כ"כ הרבה שנים, הפלסטיק הגדול מתקשה, והוא יכול להישבר. תעשה את זה בזהירות (אני לא נזהרתי והא נשבר. לא קריטי, אבל זה לא יפה כ"כ)
אחרי שאתה מסיר את הפלסטיק, תראה שני ‘אומים’ שתופסים את האליפסה המדוברת. מברג T (יש בכל מוסך) יעשה את העבודה הכי טוב. אתה יכול להסתבך עם מפתח שוודי, אבל חבל על העבודה. עם מברג מתאים זה יקח לך פחות מדקה.
אחרי ששיחררת את הברגים, תוציא את כל ה’תושבת’ האליפסה, ותראה את החלק שאתה צריך להחליף. שחרר אותו (אם אני זוכר נכון, שני קליפסים קטנים משני הצדדים), תנתק אותו ב’שוקולד’ ותכניס את החדש.
תחבר את הכל חזרה
בהצלחה

@מצפה-לישועה
לאבא שלי (ניסן טידה 2009) הכפתור לא עבד בכלל והוא הזמין פה והחליף אבל צריך לזה מברגים יעודיים (יש בכל מוסך)

@פתוח-לשמוע
הקטה מוזר שיש במערכת כמה כאלה לחצני בסיס(מגע)
וגם שהמערכת לא נדלקת האור בלחצנים נדלק וזה חלק מהמערכת

@בסד
כמה עולה התקנה חדשה בלי לקנות מערכת

יש לי ניסן טידה שעברה לפני כעזור התקנת מולטימדיה לי יש תרכב חצי שנה ומידי פעם שאי מתניע תרכב היא לא נדלקת
מה יכול להיות הבעיה
תודה רבה

@הכל-בעזרת-השם
כמה עולה דבר כזה בערך?
והאם זה דבר שמחייב מוסך מקצועי או שאפשר לשלוח את זה לכפר?

@tzvihe2
יש לי ניסן טידה וגם אצלי זה ככה כשמתניעים והמזגן דולק הוא עושה רעש צורמני למשך זמן מה ואז מפסיק וברגע שאני מכבה את המדחס זה מפסיק
לא שאלתי מישהו מקצועי אבל חברים וכאלה שקצת מבינים אמרו לי שזה הרצועות של המזגן אני רוצה לבדוק את זה נראה מתי יהיה לי זמן
אם בדקת מה זה תעדכן