הודעות שפורסמו על ידי אוריאל

א

@רפאל-יהושע
לגבי צביעה בכפר, תוך שנה וחצי הצבע מתחיל להתפוצץ בשמש, וזה נראה ממש ממש גרוע… מניסיון של חבר.

לי יש רכב אדום, האמת לפני יומים מעולם לא חשבתי שיהיה יותר קשה למכור, יש כאלו שמעדיפים צבע כזה.
(גם אם לא בוגרי ישיבות, אבל יש הרבה…)

א

@TESLA אתה צודק לגמרי לגבי המחירים השנה
אני דיברתי על המחירים שנה שעברה
עריכה: כשאני חושב על זה, ברור שאם השנה רכב חדש נמכר ב130K רכב משנה שעברה לא ימכר ביותר מ100K ולכן היתה כזו ירידת ערך מטורפת.
אפשר ללמוד מזה שתי דברים. גם שטעיתי, ואי אפשר להסיק שגם מי שיקנה השנה יפסיד כל כך הרבה כסף. וגם שלקנות רכב סיני חשמלי זה לא סיכון. זה סיכון ענק…

א

אני לא בטוח בדיוק מה היתה העסקה המדוברת, ומסתבר שהסוכן מקבל עסקאות קצת יותר טובות מחיפוש שלי ביד 2
אבל עשיתי גוגל ודגם MG4 לאקשרי שנה שעברה עלה 170אל"ש קיים בהמוניו ביד 2 בהרבה פחות דוגמא מרפרוף
תקן אותי אם אני טועה…
דעתי האישית שהירידת ערך מוצדקת. רכב סיני, שאף אחד לא יודע כמה הוא יכול להחזיק מעמד. אולי הוא יתפגר ב50 אל"ק.
ירידת הערך כנראה מושפעת ישירות מירידת מחיר רכב החדש ל150אל"ש

א

@Klonimoos כתב במסירות רכב חדש: זו המכונית הכי נמכרת בישראל:

מאוקסס??
כתבתי, שאני לא מצליח להבין מה יש במכוניות של MG
השווי שלהם אחרי שנה יורד בטירוף
ואני לא מבין מי קונה רכב כשאחרי שנה יפסיד עליו 80אל"ש?

א

@יחצ-המקצוען אין עליך! פוסטים מעניינים אחד אחד!

לא יודע למה אנשים דלוקים על MG
אמר לי סוכן רכב של אלבר, שרכב שעלה 180K
אחרי שנה ירד לו המחירון ל120K וגם את זה אף אחד לא היה מוכן לשלם, והוא קנה את הרכב ב100K

מה רוצה לקנות רכב, שאחרי שנה יורד לו השווי לכמעט חצי?

לא יודע בדיוק מה היו הנתונים של הרכב הספציפי אבל זה הזוי הירידת ערך

א

@מוטי-ברנד
כשהמתניע רגיל והמותנע היברידי, לא אמור להיות בעיה, כי החשש הוא כשהמתניע עם מתח יותר גדול מהמותנע. אני לא מקצוען, אבל ככה הבנתי מכמה טכנאים.
כשהמתניע היברידי והמותנע רגיל לכאורה יש ממה לחשוש (לא סגור על זה 100 אחוז, אבל ככה הבנתי.
||בקישור שהבאתי אחד מהם טען שיש בעיה. רק ציינתי שאני התנעתי סוזוקי ספלאש מהונה ג’אז ולא קרה כלום||

א

@צילפינגים נכון מאוד
אבל אחד מהם מציין שאין להתניע מהיברידי לרכב אחר, ולא נראה לי בגלל שהיברידי יותר מבלבל…

א

@צילפינגים כתב בלתת כבלים מי רכב הברידי:

@נתן-שפירא אני גם פעם שמעתי דבר כזה לרכב היברידי שאסור לו לקבל כבלים גם אם הוא לא מניע ומצד שנח שמעתי גם שהיו כאלו שעשו את זה ולא קרה כלום אז אני גם יצאתי מתוסבך בעניין…

נראה לי שהוא שאל הפוך, מרכב היברידי לרכב אחר
שהיברידי יותנע זה נראה לי ברור שאפשר||ככה נראה לי מחיפוש גוגל||

א

@נתן-שפירא תקרא כאן
לא יודע מה המקור.
בכל אופן אני התנעתי מרכב היברידי ולא קרה כלום,

אולי קלקלתי בלי לדעת

א

@EBA
באמת לא רלוונטי פחות מ30K?
כי נראה לי שיש כמה
דוגמאמיד 2
נראה לך שווה?

א

@טכנולוג
תודה על הסבלנות! ועל המקצוענות! העצות שלך שוות לי זהב!
אם הוחלפה סוללה, יש עוד אפשרות ל12 שנים?
כי אם אין אפשרות, ועבר, (או יעבור בשנה שנתים הקרובות) האפשרות לאחריות, זה וודאי לא שווה.
(אמרו לי שבטריה בממוצע מחזיקה 7 שנים, זה נכון?)
חוצמיזה, אם העלות הראשונית היא כמה אלפים יותר, ועלות שנתית של ביטוח היא עוד כמה מאות שקלים, לא כיסינו את ההפרש, ויותר שווה כלכלית לקנות לא היברידי?

א

@EBA דווקא נראה לי שזה הגיוני להשיג היברידית במחירים האלו, (הבאתי 2 קישורים)
אבל יכול להיות שהביטוח סוללה או הסיכון שהסוללה תלך לי, גורמת שיהיה עדיף אוריס לא היברידית.
די ירדתי מאינסייט לפי כל ההמלצות כאן, השאלה אוריס היברידית או לא.
@טכנולוג איך עובד הביטוח סוללה? זה לפי מספר שנים של הסוללה? לפי קילומטר?
https://www.yad2.co.il/vehicles/item/bb4o5wu6?ad-location=Main+feed+listings&opened-from=Feed+view&component-type=main_feed&index=11&color-type=Grey
https://www.yad2.co.il/vehicles/item/nka08q80?ad-location=Main+feed+listings&opened-from=Feed+view&component-type=main_feed&index=13&color-type=Grey

א

@קינג-קומפיוטר הכיול רך כמו הונדה ג’אז?
יש לי עכשיו סוזוקי ספלאש, ככה שיותר גרוע מזה אין…

א

@EBA
הנה 2 דוגמאות ששלפתי מיד 2 ב33K
אני חושב שאפשר להגיע גם ל25K עם הרבה מאמץ ||מי שיודע על אחת כזו שיכתוב לי… ;)||
https://www.yad2.co.il/vehicles/item/qas3lasq?ad-location=Main+feed+listings&opened-from=Feed+view&component-type=main_feed&index=4&color-type=Yellow
https://www.yad2.co.il/vehicles/item/lzgtniyd?ad-location=Main+feed+listings&opened-from=Feed+view&component-type=main_feed&index=17&color-type=Grey

א

@מאיר
שתי נסיעות שבועיות לירושלים לוקחות 1/3 מהמיכל שלי (יש לי סוזוקי ספלאש, גיר רציף 1/14 ממוצע, נביעה לירושלים כ90 קילומטר הלוך חזור, 6.2 ליטר), ככה ש2/3 מהטנק מתרוקן על חוץ עירוני לעומת 1/3 בתוך העיר.
לכן שאלתי, אם שווה לשלם יותר בשביל ההיברידי, או שאנשים מתלהבים עליהם יותר ממה שהם שווים וחוסכים, ובסוף הם משלמים על החסכון הזה בקניית הרכב יותר ממה שהוא שווה.
אני לא סגור על אחת מהם בדווקא, ויותר מאשמח לשמוע את דעתך מה עדיף לי!

א

@טכנולוג אם ככה אז מכל בחינה הוא עדיף על האינסייט?
חוץ מהדלק שבו האינסייט יותר חסכוני משמעותית.
||ההפרש במחיר ביניהם הוא כ5K, וההפרש בממוצע של הדלק הוא 1/3 לטובת האינסייט כך שבחישוב פשוט, נסיעה של 50K באינסייט תיקח 3125 ליטר ובאוריס 4347 ליטר, הפרש של 7000 ש"ח לפחות||
השאלה האם שווה לשלם יותר על האוריס בשביל הנוחות? מה דעתך?
ואם כדאי אוריס יותר מאינסייט אולי בכלל אפשר ללכת על אוריס היברידית שעולה כמו הונדה אינסייט
ותודה רבה על התשובה המפורטת!

א

מחפש לקנות רכב

שישמש אותי לנסיעה מק"ס לירושלים פעמים בשבוע והשאר בתוך העיר

בתקציב של 25K
מה עדיף לי, אוריס לא היברידית 2012/2013 או הונדה אינסייט?
כמה אוריס לא היברידית באמת לוקחת?
מה מהם יותר אמין?
ההונדה מאוד מבוקשת, והאוריס הרבה פחות מוכרת, האם יש לזה סיבה אמיתית, או שיש כאן כשל שוק וכדאי ללכת על אוריס?
חוו את דעתכם.

אם יש מישהו שיש לו אוריס או הונדה יותר מאשמח לשמוע את דעתו על הרכב!

תודה !