@הכל-מלמעלה כתב בתוסף קטן שפיתחתי לחסוך עוד טיפה אליאקספרס:

(ואיך זה שמומחה כמוך משתמש במצא לי בעלי? אתמהה!)

מדוע שמומחה לא ישתמש בכלי יעיל ונוח חבל"ז שאין לו תחליף דומה? איפה הסתירה?

@Jandianel
@Drumstick
אשמח לדעת מה המקור של הקופונים האלו (IFP).

@ידני כתב ביד 2 - רק לאחר הסוחרים:

@ym123

@ym123 כתב ביד 2 - רק לאחר הסוחרים:

עיסקה שנתית:

1. עד 75 התראות- 990 שח לחודש לפני מע"מ
2. עד 150 התראות- 1490 שח לחודש לפני מע"מ
3. עד 240 התראות- 1950שח לחודש לפני מע"מ
4. עד 400 התראות- 2750 שח בחודש לפני מע"מ

עיסקה של 4 חודשים:

1. עד 75 התראות- 1290 שח לחודש לפני מע"מ
2. עד 150 התראות- 1990 שח לחודש לפני מע"מ
3. עד 240 התראות- 2680 שח לחודש לפני מע"מ
4. עד 400 התראות- 3900 שח בחודש לפני מע"מ

מאיפה המקור לזה?

שירות הלקוחות של יד 2

עיסקה שנתית:

1. עד 75 התראות- 990 שח לחודש לפני מע"מ
2. עד 150 התראות- 1490 שח לחודש לפני מע"מ
3. עד 240 התראות- 1950שח לחודש לפני מע"מ
4. עד 400 התראות- 2750 שח בחודש לפני מע"מ

עיסקה של 4 חודשים:

1. עד 75 התראות- 1290 שח לחודש לפני מע"מ
2. עד 150 התראות- 1990 שח לחודש לפני מע"מ
3. עד 240 התראות- 2680 שח לחודש לפני מע"מ
4. עד 400 התראות- 3900 שח בחודש לפני מע"מ

שלום,

פיאט 500 2013 עם גיר רובוטי, בהתחלה הייתה לו תקלה שעבר לניוטרל באמצע/תחילת נסיעה מידי פעם ואז משחק קטן עם ההילוכים החזיר להילוך אוטומט.

לאחרונה הבעיה החמירה ואם הוא קופץ לN קשה להחזיר אותו להילוך רגיל. גם אם מכבים מנוע וכו’, לפעמים אחרי משחק גדול זה עוזר.

מוסכניק (ערבי) שהמליצו עליו כמתמחה בגיר רובוטי אומר שבדק עם מחשב מיוחד לרובוטי וצריך להחליף משאבת קלאץ’ לרובוטי (שזה שונה מידני שם הטיפול פשוט וזול יותר) בעלות של 3500 ש"ח לחלקי חילוף יד שניה…

האם זה הגיוני?
מה סדר גודל למחיר שיהודי ייקח על דבר כזה?

תודה על כל תובנה

שלום,

אשמח לחוות דעתכם,
הבאתי פיאט 500 לטיפול תקופתי אצל מוסכניק, ביקשתי ממנו גם שיעשה איזה יישור קו (לפני מכירה).

הנה הפירוט שהוא רוצה לגבות ממני:

טיפול תקופתי (שמן + פילטר שמן + פילטר אוויר) - 550 ש"ח
בולמים - 620 ש"ח (310 לבולם כפול 2)
תושבות בולמים - 310 ש"ח (155 כפול 2)
רצועת מנוע - 140 ש"ח
תושבת גשר תחתונה - 280 ש"ח
עבודה - 550 ש"ח
ובונוס מיוחד: תוספת של 350 ש"ח על “תיקון חור הברגה שנשחק”. לטענתו, הבן אדם האחרון שנגע בגלגלים הכניס את אחד הברגים עקום בכוח עד הסוף (ברכב הזה החיבור בין הגלגל לרכב שונה מברכב סטנדרטי - אין אומים אלא הברגים עצמם יוצאים לגמרי מהרכב כשמורידים גלגל, ויש שקע בנאבה אליו מוברגים הברגים), וכשהוא ניסה לפתוח את הגלגל בשביל הטיפול, הבורג לא השתחרר והיה צורך לחתוך את הבורג ואז להשתמש במבריז כדי לעשות הברגה חדשה (במקום להחליף את כל הנאבה שהיה עולה יקר יותר).

המחירים לפני מע"מ

בקיצור, מעל 3,000 ש"ח על הטיפול הזה.

המחיר מקובל והגיוני או שהוא סתם מנסה למצוא פראייר?

תודה לכם