@במוו
204 כ"ס זה בעצם 150 קילוואט, שזה מספר די עגול.
ומנוע חשמלי עובד במספרים עגולים, כי לא צריך להתחשב בכל מיני מגבלות הנדסה שיש למנוע רגיל.

@טאטל-ע
אתה בכל מקרה יכול להגיש בקשה להישפט וסיכויים סבירים שלא יגיבו לך אפילו והדוח יתיישן.
כשאתה מבקש להישפט אתה לא צריך לנמק למה. ככה שכבר יהיה לך זמן לחשוב מה בדיוק להגיד בבית משפט וזה לא צריך להיות עכשיו.
גם אם כן יגיבו, לפחות תרוויח את ענין הנקודות שמתחילים רק ממתי שאתה משלם ועד שנתים מיום ביצוע העבירה.

ערעור אפשר עד 30 יום. לשלם/להישפט עד 90.

@שלמה כתב בזהירות נוכל מסוכן משכיר רכבים!:

@TESLA
אתה מוכר פוראוור?

Spoiler

א. לדעתי, אל תגרמו לו לחשוב שהוא יכול לקבל 20 בקלות.
ב. זה בעייתי להתחיל ממחיר גבוה, כי אז אף אחד לא מתעניין ואז כשמגיע הערבי הראשון ועושה קוואצ’ כמו שרק ערבי יודע לעשות, אתה עלול לגלות שאתה מוכן למכור במחיר שאפילו לא דמיינת.
ג. להסתכל על המחיר ביד 2 ולהגיד שאחרים מפרסמים ביותר יקר, זה טעות. כי לפרסם לא עולה כסף וגם מי שמפרסם שם בהכי זול, זה לפני התמקחות.
ויש עוד נקודה. אנשים אוהבים להרגיש שהרכב שלהם שווה הרבה ואם הם אפילו מפרסמים את זה ביקר, אז יש להם גם גושפנקא לזה שזה שווה הרבה.

Spoiler

@Lexus כתב בוויז חזרה לעצמה:

ועוד רגע יבוא @מאיר ויפצל את הנושא…

Spoiler

אין פיצול חל על פיצול

@שלמה כתב בזהירות נוכל מסוכן משכיר רכבים!:

@TESLA כתב בזהירות נוכל מסוכן משכיר רכבים!:

אתה מגדיר את בסדנו נוכלים ופירמידה בלי מקור.

אתה מחפש מקור? קח מראי מקום של מקורות (וקיפדיה)
https://www.hamichlol.org.il/בסדנו

ותעיין מה אנשים עברו, לפני שאתה פוסל משפט של אחר!
https://www.prog.co.il/tags/bsdnv/

אני לא רואה שום הוכחה למעשה נוכלות.
זה שהחברה קרסה אני יודע.
כנראה שהחברה לא התנהלה בצורה חוקית לחלוטין.
סביר גם להניח שהיא עשתה כל מיני שטיקים.
ואולי אולי, היא גם לא התנהלה ב100% הגינות.
אבל הם לא היו נוכלים. ולא אמורים לשים אותם באותה שורה עם שאר הנוכלים וחברות הפירמידה. אפילו שבדה מרקר שמחו לצבוע את זה בצבעים עזים של חרדים נוכלים.

@אנונימוס
המלצה שלי לא לוותר על בדיקה במוסך בכלל, אלא אם כן אתה ממש מבין ברכבים. חוץ מזה שבדרך כלל זה מחזיר את עצמו.
(לא נראה לי שיש ענין במכון על פני מוסך).

מה שכן, בהצלחה לך עם למצוא מוסך שמוכן לעשות בדיקה לפני קניה (הרוב לא מוכנים).

@טאטל-ע
לדעתי אין ענין להגיש ערעור, כי הם בכל מקרה ידחו את זה ולך זה מוסיף כאב ראש.
מספיק לחכות לשבוע האחרון ולהגיש בקשה להישפט.

@יראת-שמים
לגבי כמה בעלים אפשר, אני לא יודע.
אבל להוסיף עוד בעלים בהחלט נחשב כעוד יד.
נראה לי שאם אתה מראש רושם את הרכב על שני בעלים כשאתה קונה את הרכב, אז זה לא נחשב שנים. רק אם אתה עושה אותם בנפרד.

קראתי פעם באיזה שהוא מקום, שבשביל לפתוח חברת השכרה צריך לפחות 30 רכבים משנת הייצור האחרונה.

@שייקספיר
כדאי שתפרט יותר כמה מקומות, אלו שנים, כמה ק"מ אתה נוסע בשנה וכו’.

@יחצ-המקצוען כתב במתי מומלץ לבקש להישפט על דו"ח??:

אני חושב שבאמת כדאי לך לנסות לשחזר את הכרטיס

אם נמחק לו הסרטון, זה בגלל שהסרטון כבר נדרס על ידי סרטון חדש יותר, ואם ככה לא אמור להיות שום דרך לשחזר וחבל על הזמן.

@ראובן-שבתי כתב בהוספת בעלים - נחשב כהעברת בעלות?:

בגדול לא יפגע

אתה אומר מידיעה?
כי מסברא הייתי אומר שזה וודאי פוגע.
הרי שואלים אותך כמה תביעות היו לך ב3 שנים האחרונות ולא שואלים כמה ביטוחים היו לך.

@רוכב-שמים-בעזרינו
הייתי מציע שיפור:
אם יש שבת/פורים/ל"ג בעומר או כל יום ששני שותפים מעוניינים ברכב, אזי הרכב יינתן למרבה במחיר והכסף ייכנס לקופה המשותפת.
וכן הפוך, אם אין מי שרוצה לקחת את הרכב לטסט/טיפול וכדומה, אז ייקח אותו בתשלום מי שמוכן בהכי זול והכסף ייצא מהקופה המשותפת.

@טאטל-ע כתב במתי מומלץ לבקש להישפט על דו"ח??:

האם להגיש בקשה באתר???

אם יש לך כוח לכאב ראש הזה ויעזור לך גם כמה חודשים בודדים, אז וודאי שאין לך מה להפסיד מלהגיש באתר.

@נייטרון-חפשי

1 תודה רבה
2 אחרי כמה ק"מ ± זה מומלץ?
3 מתאים לרכב על גז?

@הרוכב-המתמיד
בד"כ בבנק משמעותית יותר זול מהחברות מימון.

@נוסע
ע"פ סוכן הביטוח שלי, בוודאות האשמה של הפוגע.
ובמקרה של טענה מהסוג הזה, שאתה עמדת במקום אסור, התשובה האוטומטית היא
“ואם היה שם ילד גם היית ממשיך לנסוע ככה?”

@טכנולוג
חזר לעבוד לי

@EBA
המנוע יעיל אפילו בסל"ד נמוך מאוד. וגם בסל"ד גבוה מאוד, הוא מתפקד בסדר, בניגוד למנוע רגיל.
ככה שהילוכים לא יועילו הרבה, וודאי שלא במהירויות רגילות.
באמת במהירויות גבוהות, רכב חשמלי צורך יותר אנרגיה מרכב רגיל, כנראה שזה קשור.