הGPT
תופעת חניקה כשיש ירידה מהירה בסל"ד (למשל כשעוזבים את הגז בבת אחת או בבלימה) לרוב מצביעה על אחת מהבעיות הבאות:

1. שסתום וויסות אוויר בסרק (Idle Air Control – IAC) מלוכלך או תקול – הוא אחראי לשמור על סל"ד סרק תקין כשמשחררים את הגז.
2. מצערת מלוכלכת – מצמצמת מעבר אוויר במצבים של סרק ובלימה.
3. בעיה בחיישן MAP או MAF – שולחים נתונים שגויים למחשב הרכב בזמן שינוי עומסים.
4. וואקום דולף – צינור או חיבור רופף שגורם לכניסת אוויר לא מדודה.
5. תוכנת ניהול מנוע או חיישן מצמד/ברקס (ברכבים מסוימים) – מבלבלים את המחשב בשחרור פתאומי של דוושות.

אם תוכל לציין את דגם הרכב, סוג מנוע (בנזין/דיזל) ותיבת הילוכים (ידני/אוטומט), אכוון אותך מדויק יותר.