@יוסף-0 אין לי מושג איך לעזור לך, רק רציתי לומר לך שאע"פ שאיני מכירך כלל ממש הצטערתי בצערך. מקווה שתמצא פתרון בסייעתא דשמיא

@EBA רק רציתי לומר לך תודה ענקית!! ערכת מדריך מדהים ונעים לקריאה! כל הכבוד!

Spoiler

@איש-אמת אם אתה מוצא מתנדבים לעניין, אולי תיקח אותם גם לבניית במפרים (פסי האטה) קצרים וגבוהים ש’בודקים’ את איכות הקפיצים של הרכב…

Spoiler

@יוסף-0 שמח לשמוע שהסתדרת! שמא יצא לך לשאול את בעלי החניון האם יש איזה ביטוח על העניין?

@סוסיתא-קדישתא לי הוא אמר אחרי כמה שיעורים (ידני) שצעק עליי היטב וגרם לי לעשות עוד יותר טעויות… “וואלה שמתי לב שכשאני צועק עליך אתה נכנס ללחץ ועושה עוד יותר טעויות אז אני משתדל לא לצעוק עליך…”
רציתי לומר לו, נשמה שלי, כל אדם שמגיע ללמוד נהיגה הוא לא עם הביטחון הכי גבוה בכביש… וכשצועקים עליו זה עוד יותר מוריד לו את הביטחון מה שגורם לו יותר לעשות טעויות…זה לא משהו מיוחד בי.

@מאיר

סקירה מצויינת כמו תמיד!!! תענוג לקרוא את הסקירות, ובפרט את הדימויים וכו’, תודה רבה!

@תודה-לבורא-עולם-0 נראה לי שהשרשור העתיק הזה עונה על השאלה שלך.
עיין כאן

@שלמה-לוי @מיישה כתב כאן מדריך מפורט

@נייטרון-חפשי הכתיבה שלך משובחת!!! נקודה.

@יוסי-התחכמוני שים לב שבג’ק עצמו יש בחלק העליון חריץ, החריץ הזה נועד בשביל שהג’ק ‘יתלבש’ בדיוק על הפס פלדה @פתוח-לשמוע הסביר לך עליו. תסתכל מתחת לאוטו בחלק שקרוב לגלגל (לא צמוד) אתה תמצא את הפס שנכנס בדיוק לתוך החריץ בג’ק.
אם לא הבנת תוכל לראות בסרטון הזה בבירור, בהצלחה

@DanielC

Spoiler

@פתוח-לשמוע אתה כותב נהדר!!! ניכרת השקעה מרובה, התוצאה מדהימה… לצערי, אין לי את האופציה לתת לייק כי מגיע לך הרבה…

@פייבל-אשרינו לפי מה שנכתב בכלכליסט ע"י תומר הדר נראה שהם לא הולכים לחזור.
כתבה מקיפה על יצרנים סיניים שפשטו רגל/ נעלמו תוכל לראות כאן

Spoiler

@רק-אני

Spoiler

@המאעסטר פשוט מדהים!! העלית את רף המדריכים בפורום… @גיל מחכים למדריך שלך כזה

@שמואל1 אני לא מבטיח דבר, רק לפעמים יש אנשים נחמדים שיודעים לאיפה להפנות אותך, לגבי המחירים כתבתי מפורש.

@Harwona כתב במושב למרצדס ויטו 2014 - איפה משיגים?:

אם כי זול זה לא יהיה לכאורה…