מישהו התנסה עם rentalcover.com
הם משלמים מהר ?
טוב?
יש למישהו טלפון שלהם ליצירת קשר?
FSHLOMO
-
בירור בנוגע לאתר rentalcover.com -
משהו נגד שרטות זה נכון זה עובד? -
השכרת רכב בחול לנהג חדש@צבי-ש כתב בהשכרת רכב בחול לנהג חדש:
(אני ספציפית הייתי בקפריסין, ושכרתי רכב עם פחות משנה רשיון, וגיל 21, ודרשו ממני בגלל זה מסגרת באשראי של 1000 יורו, אבל הייתה חברה אחת שהסכימה)
מעניין כי אני הייתי שם ביקשו 3 שנים רשיון, אולי אתה מדבר בתוך העיר שיש מלא השכרות רכבים?
-
איפה אפשר לעצב לבד כזה פלסטיק מתחת ללוח הרישוי?@רכב-ישראל-ופרשיו כתב באיפה אפשר לעצב לבד כזה פלסטיק מתחת ללוח הרישוי?:
תבדוק שהגודל תואם לוחית רישוי ישראלי!
אהבתי תרעיון!!!אולי רק השחור מלמטה...
יש בטח את המקום רק צריך למצוא....
הרי כל אחד יש לו משהו אישי....נראה לי מצאתי
-
איפה אפשר לעצב לבד כזה פלסטיק מתחת ללוח הרישוי?מישהו יודע אולי איפה אפשר?
אולי באליאקספרס או משהו!
במקום לעשות פרסומת למוכר אני ישם מה שבא לי😊 -
טויוטה תאפשר ללקוחותיה הרחבת האחריות עד 15 שנה !@מאיר כתב בטויוטה תאפשר ללקוחותיה הרחבת האחריות עד 15 שנה !:
זה אחריות על דברים שלא נשברים (אני מתכוון שווה לשלם את זה בכלל<?)
-
מה הייתם בוחרים ולמה?@אינטרקום כתב במה הייתם בוחרים ולמה?:
@FSHLOMO כתב במה הייתם בוחרים ולמה?:
אחרי 5 שנים אני כבר לא צריך לשלם את המס (ואז אני אמכור אותו)
??
תבדוק טוב את החוק לפני שאתה משוכנע במה שכתבת.לפי הידוע לי, רכישת רכב חדש ע"י תייר מחייבת במס מלא, אלא אם הוא ייצא את הרכב בתוך 6 חודשים, או אם ניתנה לו הארכה בתום ההארכה.
ישנם הרבה כללים בחוק, ויש גם ערבויות שאתה צריך לתת. לא כזה פשוט כמו שציינת.עיין היטב כאן.
יש לי הרבה חברים שעשו את זה
צריך לתת פיקדון ב5 שנים על חלק מהמס אבל אחרי 5 שנים כלום -
מה הייתם בוחרים ולמה?ומה אתם אומרים על וואלקסוואגן TCROS אן TROC? הם שווים?
-
מה הייתם בוחרים ולמה?@מאיר כתב במה הייתם בוחרים ולמה?:
@אני-אני-אני כתב במה הייתם בוחרים ולמה?:
מה שלא מומלץ בו זה התיקנים והטיפולים היקרים מה שאין לך כי אתה נוסע קצת ק"מ ומוכר אותו עוד 5 שנים במצב חדש עם 30 40 ק"מ
צריך לבדוק בכמה ימכר, וכמה קל למכור אותו. אני המלצתי עך המאזדה או הטויוטה כי אני יודע שהם נמכרים מאד מהר.
לגבי צריכת דלק אני לא כ"כ חושב שזה משמעותי בכזה קצת קילומטר. זה משהו כמו 100-150 ש"ח לחודש הפרש.
טיוטה שומר בקיצור על הערך!!
קשקונים רכב חדש מקבלים אחריות על הכול?
לכמה שנים כי אולי כן אפשר ללכת על וואלקסוואגן אם זה אם אחריות... -
מה הייתם בוחרים ולמה?@מאיר כתב במה הייתם בוחרים ולמה?:
@FSHLOMO כתב במה הייתם בוחרים ולמה?:
@מאיר כתב במה הייתם בוחרים ולמה?:
@FSHLOMO כתב במה הייתם בוחרים ולמה?:
@מאיר כתב במה הייתם בוחרים ולמה?:
@FSHLOMO כתב במה הייתם בוחרים ולמה?:
אני שוקל על קניית רכב מה הייתם ממליצים מבינהם או משהו דומה בסביבת מחיר הזה, ולמה?
מה ישאר לי השווי אחרי כ5 שנים.....
ברכבים כמעט ואין הכי טוב, אבל יש הכי מתאים. הנה כמה מהנתונים שיש לקחת בחשבון:
טויוטה קורולה קרוס היא תשמור הכי הרבה על הערך שלה (כמו שכתב @הכל-בעז-ה והיא הכי חסכונית מכולם ובפער. מבחינת יופי. מקדימה היא יפה ומאחור ניראית משנת 2005...פולקסווגן טיגואן אני הייתי פוסל מראש בגלל מורכבות מכאנית, חלקי חילוף וטיפולים יקרים, תיבת הילוכים רובוטית כפולת מצמדים שאמנם כייפית לנהיגה אבל התקלות בה יכולות להגיע בקלות ל10+, אמינות נמוכה.
צ'רי FX גם אותה הייתי פוסל מראש בגלל שזה חתול בשק ובגלל זה כנראה המחיר שלה ירד פלאים בעתיד. בנוסף לרכב יש מחלות ילדות והרכב צורך הכי הרבה דלק.
קיה ספורטאז' ויונדאי טוסון לשניהם יש את אותה יחדת הנעה וההבדלים הם בעיצוב ובאיבזור. כמדומני יש להם תיבת הילוכים אוטומטית פלנטרית והם נחשבים לאמינים ומבוקשים (אך לא כמו הטויוטה) צריכת הדלק סבירה בלבד.
לסיכום: את האיבזור תבדוק בהשוואה שעשית שם תראה מה מתאים לטעמך. מבחינת עיצוב, לדעתי הקיה לוקחת בלי למצמץ.
ולמרות הכל אני אישית הייתי בוחר בטויוטה משום שרכב הוא מניה שצריך לשמור עליה והטויוטה תעשה את זה הכי טוב שיש. בנוסף לטויוטה צריכת דלק פנטסטית שיכולה בקלות להגיע ל1/20 וב60,000 ק"מ תוכל לחסוך כ15-20 אלף ש"ח.עריכה: תנסה לשקול גם מאזדה cx5 שיש לה שמירת ערך יוצאת דופן והיא נחשבת לאמינה מאד. מבחינת דלק היא טובה (יש לה את טכנולוגיית סאיק אקטיב) אך רחוקה משל הטויוטה.
תודה רבה להסבר המפורש (אני לי אישור להצביע לך אולי מישהו ידבר אם @מאיר)
שכחתי לציין שאני תייר בארץ ואני לא משלם מיסים והטיוטה הוא הייבריד וויש לו פחות מיסים אז יוצא מצב שאני אשלם עליו עוד כמה עשרות יותר, השאלה אם הייבריד שווה את המחיר לשלם יותר?
(טיוטה קורולה הציעו לי חדש ב125אלף הכי גבוה....., מחיר שהיום קיבלתי)אם אני לא טועה הטבת המס היא לא בגלל ההיברידי (ההטבה הסתיימה ממזמן) אלא בגלל זיהום נמוך.
אשמח אם תכתוב את המידע הנ"ל:
- כמה יעלה לך הקורולה קרוס, הטוסון, הספורטאז' והcx5?
- כמה שנים אתה מתכנן להחזיק את הרכב?
- האם תצטרך לשלם את המס כשתמכור את הרכב, וא"כ כמה?
קורולה קרוס ביררתי 127 לרמה vfh גבוה
אחרי 5 שנים אני כבר לא צריך לשלם את המס (ואז אני אמכור אותו)
ואני רוצה להגיע למצב למכור במחיר שקניתי לדוגמה קיה ספורטז מחיר מלא בא נגיד 180 אני משלם 100 מוכר בעוד 5 שנים ב100 יש מבין?!תוכל לתת ק"מ משוער?
לא יודע אף פעם לא היה לי אוטו...
אני מאמין בשביל שימוש אישי כמה אני כבר יעשה ב5 שנים - אני מאמין באזור ה30-40 -
מה הייתם בוחרים ולמה?@מאיר כתב במה הייתם בוחרים ולמה?:
@FSHLOMO כתב במה הייתם בוחרים ולמה?:
@מאיר כתב במה הייתם בוחרים ולמה?:
@FSHLOMO כתב במה הייתם בוחרים ולמה?:
אני שוקל על קניית רכב מה הייתם ממליצים מבינהם או משהו דומה בסביבת מחיר הזה, ולמה?
מה ישאר לי השווי אחרי כ5 שנים.....
ברכבים כמעט ואין הכי טוב, אבל יש הכי מתאים. הנה כמה מהנתונים שיש לקחת בחשבון:
טויוטה קורולה קרוס היא תשמור הכי הרבה על הערך שלה (כמו שכתב @הכל-בעז-ה והיא הכי חסכונית מכולם ובפער. מבחינת יופי. מקדימה היא יפה ומאחור ניראית משנת 2005...פולקסווגן טיגואן אני הייתי פוסל מראש בגלל מורכבות מכאנית, חלקי חילוף וטיפולים יקרים, תיבת הילוכים רובוטית כפולת מצמדים שאמנם כייפית לנהיגה אבל התקלות בה יכולות להגיע בקלות ל10+, אמינות נמוכה.
צ'רי FX גם אותה הייתי פוסל מראש בגלל שזה חתול בשק ובגלל זה כנראה המחיר שלה ירד פלאים בעתיד. בנוסף לרכב יש מחלות ילדות והרכב צורך הכי הרבה דלק.
קיה ספורטאז' ויונדאי טוסון לשניהם יש את אותה יחדת הנעה וההבדלים הם בעיצוב ובאיבזור. כמדומני יש להם תיבת הילוכים אוטומטית פלנטרית והם נחשבים לאמינים ומבוקשים (אך לא כמו הטויוטה) צריכת הדלק סבירה בלבד.
לסיכום: את האיבזור תבדוק בהשוואה שעשית שם תראה מה מתאים לטעמך. מבחינת עיצוב, לדעתי הקיה לוקחת בלי למצמץ.
ולמרות הכל אני אישית הייתי בוחר בטויוטה משום שרכב הוא מניה שצריך לשמור עליה והטויוטה תעשה את זה הכי טוב שיש. בנוסף לטויוטה צריכת דלק פנטסטית שיכולה בקלות להגיע ל1/20 וב60,000 ק"מ תוכל לחסוך כ15-20 אלף ש"ח.עריכה: תנסה לשקול גם מאזדה cx5 שיש לה שמירת ערך יוצאת דופן והיא נחשבת לאמינה מאד. מבחינת דלק היא טובה (יש לה את טכנולוגיית סאיק אקטיב) אך רחוקה משל הטויוטה.
תודה רבה להסבר המפורש (אני לי אישור להצביע לך אולי מישהו ידבר אם @מאיר)
שכחתי לציין שאני תייר בארץ ואני לא משלם מיסים והטיוטה הוא הייבריד וויש לו פחות מיסים אז יוצא מצב שאני אשלם עליו עוד כמה עשרות יותר, השאלה אם הייבריד שווה את המחיר לשלם יותר?
(טיוטה קורולה הציעו לי חדש ב125אלף הכי גבוה....., מחיר שהיום קיבלתי)אם אני לא טועה הטבת המס היא לא בגלל ההיברידי (ההטבה הסתיימה ממזמן) אלא בגלל זיהום נמוך.
אשמח אם תכתוב את המידע הנ"ל:
- כמה יעלה לך הקורולה קרוס, הטוסון, הספורטאז' והcx5?
- כמה שנים אתה מתכנן להחזיק את הרכב?
- האם תצטרך לשלם את המס כשתמכור את הרכב, וא"כ כמה?
קורולה קרוס ביררתי 127 לרמה vfh גבוה
אחרי 5 שנים אני כבר לא צריך לשלם את המס (ואז אני אמכור אותו)
ואני רוצה להגיע למצב למכור במחיר שקניתי לדוגמה קיה ספורטז מחיר מלא בא נגיד 180 אני משלם 100 מוכר בעוד 5 שנים ב100 יש מבין?! -
מה הייתם בוחרים ולמה?@מאיר כתב במה הייתם בוחרים ולמה?:
@FSHLOMO כתב במה הייתם בוחרים ולמה?:
אני שוקל על קניית רכב מה הייתם ממליצים מבינהם או משהו דומה בסביבת מחיר הזה, ולמה?
מה ישאר לי השווי אחרי כ5 שנים.....
ברכבים כמעט ואין הכי טוב, אבל יש הכי מתאים. הנה כמה מהנתונים שיש לקחת בחשבון:
טויוטה קורולה קרוס היא תשמור הכי הרבה על הערך שלה (כמו שכתב @הכל-בעז-ה והיא הכי חסכונית מכולם ובפער. מבחינת יופי. מקדימה היא יפה ומאחור ניראית משנת 2005...פולקסווגן טיגואן אני הייתי פוסל מראש בגלל מורכבות מכאנית, חלקי חילוף וטיפולים יקרים, תיבת הילוכים רובוטית כפולת מצמדים שאמנם כייפית לנהיגה אבל התקלות בה יכולות להגיע בקלות ל10+, אמינות נמוכה.
צ'רי FX גם אותה הייתי פוסל מראש בגלל שזה חתול בשק ובגלל זה כנראה המחיר שלה ירד פלאים בעתיד. בנוסף לרכב יש מחלות ילדות והרכב צורך הכי הרבה דלק.
קיה ספורטאז' ויונדאי טוסון לשניהם יש את אותה יחדת הנעה וההבדלים הם בעיצוב ובאיבזור. כמדומני יש להם תיבת הילוכים אוטומטית פלנטרית והם נחשבים לאמינים ומבוקשים (אך לא כמו הטויוטה) צריכת הדלק סבירה בלבד.
לסיכום: את האיבזור תבדוק בהשוואה שעשית שם תראה מה מתאים לטעמך. מבחינת עיצוב, לדעתי הקיה לוקחת בלי למצמץ.
ולמרות הכל אני אישית הייתי בוחר בטויוטה משום שרכב הוא מניה שצריך לשמור עליה והטויוטה תעשה את זה הכי טוב שיש. בנוסף לטויוטה צריכת דלק פנטסטית שיכולה בקלות להגיע ל1/20 וב60,000 ק"מ תוכל לחסוך כ15-20 אלף ש"ח.עריכה: תנסה לשקול גם מאזדה cx5 שיש לה שמירת ערך יוצאת דופן והיא נחשבת לאמינה מאד. מבחינת דלק היא טובה (יש לה את טכנולוגיית סאיק אקטיב) אך רחוקה משל הטויוטה.
תודה רבה להסבר המפורש (אני לי אישור להצביע לך אולי מישהו ידבר אם @מאיר)
שכחתי לציין שאני תייר בארץ ואני לא משלם מיסים והטיוטה הוא הייבריד וויש לו פחות מיסים אז יוצא מצב שאני אשלם עליו עוד כמה עשרות יותר, השאלה אם הייבריד שווה את המחיר לשלם יותר?
(טיוטה קורולה הציעו לי חדש ב125אלף הכי גבוה....., מחיר שהיום קיבלתי) -
מה הייתם בוחרים ולמה?אני שוקל על קניית רכב מה הייתם ממליצים מבינהם או משהו דומה בסביבת מחיר הזה, ולמה?
מה ישאר לי השווי אחרי כ5 שנים.....
-
מחפש לדעת מחיר לפנס אחורי של C3כזה
של שנת 2023
מישהו יוכל למצוא לי לא מצאתי -
דיסלייק | אפשרות לראות מי נתן@אינטרקום כתב בדיסלייק | אפשרות לראות מי נתן:
עלולים לנקוט כנגדו בסנקציות.
🤣🤣🤣
@מאיר כתב בדיסלייק | אפשרות לראות מי נתן:
אם כולם היו בעלי תפיסה זהה לשלך הייתי עושה את זה.