איזה פירוקיה אמינה מספיק לחלק כזה רגיש שיכול ללכת בקלות? ובמחיר טוב?
אף אחד לא מכיר אם יש דבר כזה מחו"ל ומה מחיר והאם אמין יותר מפרוקיה?

ישר כוח על התגובות, יש למישהו מושג אולי אפשר לקנות חלק כזה מחו"ל?

תופס טרמפ על הנושא ברשותכם…
גם לי יש אאוטלנדר שקניתי לפני חודשיים ב"ה, שנת 2017 עם 53 אלף ק"מ (עכשיו 55)
הוראות יצרן כפי שאמרו 4 שנים או 80 אלף
אמרו לי שאני חייב למהר להחליף שמן גיר כי לא החליפו לו 8 שנים בעצם
המוסכניק שלי אמר שהחליף לכמה כאלה שמן, ויש דעות לכאן ולכאן ואי אפשר לדעת מה כדאי אבל יעשה אם ארצה בלי אחריות כי הגיר יכול לההרס מזה ויכול להיות גם טוב…
השאלה מה כדאי ואיפה?

על כזה סכום לא נראה לי שהייתי מתלכלך

השאלה איך יודעים אם זה דבר איכותי או שישבוק לי חיים אחרי כמה זמן כמו שהם שובקים בהרבה מכוניות…
בפירוק אין שום אחריות בדרך כלל ואם יש זה לחודש אולי

קניתי מפרטי
הוא טען שאשתו נוהגת על זה אבל ידע מהתקלה ואומר לי לבוא יחד למוסכניק של מיצובישי שהוא מכיר כדי שיסביר שזה כלום ולא מפריע ומקסימום נסתדר.
כשביררתי מה הכוונה “נסתדר” דרך גורם שלישי הבנתי שהוא ירצה לעשות חצי חצי, אבל אני לא בנוי למלחמות וטובות, אם הוא לא יהיה מעוניין לשלם הכל אין לי מה לעשות עם זה.
לכן בדקתי אם יש מידע למישהו שהיה לו את זה מה עושה או עשה והאם מחכים ליצוגית הזאת.
אני ניסיתי לשלוח להם מייל אבל אף אחד לא עונה

שלום לכולם, קניתי לפני חודשיים אאוטלנדר 17 עם 53 אלף ק"מ ב"ה, אחרי יומיים קפצה תקלת FCM המפורסמת…
יש מה לעשות עם זה? הבנתי שזו בעיה מפורסמת מה כולם עושים איתה?
בעל הרכב כמובן טוען שזה כלום ואולי נתחלק חצי חצי אבל אני לא מעוניין לשלם כרגע כלום, השאלה שמעתי שיש איזה תביעה יצוגית מה הסיכויים שלה?

אם כבודו מעוניין יש לי מאזדה 5 2013 יד 3 שלי (פרטי), במקור ליסינג פרטי
ami240588@gmail.com

כל הפרטים כאן
https://www.yad2.co.il/vehicles/item/yfbvxrzc

@מאיר אני מבין מה כבודו אומר… וביחס ל2 המכוניות ששאלתי שמאותו שנתון והפער הוא 50 אלף ק"מ ו10 אלף ש"ח ואולי קצת יותר, מה תהיה העצה שלכם?

@מאיר ישר כוח, אבל השיקול לא רק מחיר אלא תועלת של האוטו, האם 50 אלף ק"מ זה זניח?
אני נוסע כ10 אלף ק"מ בשנה

@ami2405 בהמשך להשוואה, אותו שנתון 2016 יד שניה , יד ראשונה היתה ליסינג פרטי, 153000 ק"מ, רוצה 65 אלף, המחירון 69,
לעומת הראשונה שדיברתי 210000 ק"מ אבל שמורה (בכפוף לבדיקה) ומחירון 61 רוצה 55 אלף ואולי קצת פחות…
האם הפער של הק"מ מצדיק את המחיר או לא?

@יוני בעיני התדירות של השכרה אפילו רק לבין הזמנים להיות תלוי ברכב פנוי כשכל העיר או רובה צריכים 7 מקומות ובגלל זה להיות מאוד מתוכנן ולא ספונטני (כי צריך להזמין מראש וכו’) זה הרבה יותר גרוע מלהיות במוסך פעם בשנה או אפילו חלילה פעמיים… אבל אולי זה רק אני, לא אוהב להיות תלוי באף אחד… אפילו שזה עולה לי המון. זו המנטליות שלי אישית

@יוני כן… משהו אומר לי שאני אתקמצן יותר על לשכור (כמו שכירות של דירה שהולכת לפח בעיני - מוזמנים לחלוק עלי אבל זו ההרגשה והטבע שלי…)
ממילא הכל יהיה מחושבן כל פעם ואין לי רצון להיות כזה על חשבון משפחתי…

@מאיר כתב בהתייעצות על אאוטלנדר והשוואות:

@ami2405 כתב בהתייעצות על אאוטלנדר והשוואות:

ההתלבטות מול שנתונים כמו 2019 שיש מציאות ב80 90, או 20 21 באזור 100 אלף, ק"מ נמוכים.

מחירון ברכב יורד באחוזים ולא בסכומים. אם תקנה 2020 ב-100,000 למשל, בעוד 5 שנים הערך ירד והוא יהיה ה"2015" של היום שימכר אז בכ55,000… יוצא שתהיה ירידת מחיר של 45,000 ש’'ח. לעומת זאת, אם תקנה היום ב55,000 את ה2016, אולי יהיה קשה למכור אותה בעוד 5 שנים במחיר השוק שלה אבל תוכל להפוך אותה ל’מציאה’ עם פחות מחצי ממה שתפסיד על ה2020 ואף להטיס אותה בתוך יום…

בנוסף על הלוואה של 100,000 תשלם כ22,000 שח ריביות לעומת כ12,000 על 55,000 ש״ח (בהנחה ומדובר על 8% ריבית ב60 תשלומים.)

עולה מן האמור שאם בשיקול כלכלי עסקינן, הרי שעדיף לקנות את ה2016 (בהנחה והכל תקין). זאת דעתי עכ"פ ויתכן ויחלקו עלי.

תודה רבה על התגובה המושקעת, ואם לצורך העניין יש רכב יד 2 (טוען שבתוך המשפחה) שנת 2019 עם 130 אלף ק"מ ב86 אלף (כמעט 10 מתחת למחירון, עדיין השיקולים לטובת ה2016 עם 200 אלף ב55K? (כמובן ששניהם ילכו לבדיקה)

האמת שהלב שלי יהיה רגוע יותר לתת לאישה את הרכב החדש יותר מדי פעם לעבודה מאשר הישן, וכן לטיולים וכו’… השאלה אם זה שווה 30 אלף ש"ח יותר…

שלום וברכה, קצת רקע, אני צריך רכב של 7 מקומות אפילו שהנסיעות בעיקר לבד בעיר, ופעם בחודש חודשיים נוסעים כל המשפחה, ובבין הזמנים (זו המסקנה לאחר שהבנתי פסיכולוגית קשה לי לשכור או לבקש מאחרים)
מה שיצא לי שהאאוטלנדר יחסית אמין ומתאים לצרכים שלי שלא אבלה במוסכים.
העניין שיש לחבר טוב גיס שמוכר את שלו 2016 עם 210 אלף ק"מ, יד שניה נדמה לי מליסינג ב55 אלף, המחירון שלה 61 ,
הוא טוען שהוא ממש טיפל באוטו וכמובן שילקח רק אחרי בדיקה,
השאלה האם לא עדיף בשביל שקט נפשי ואפשרות למכור בעוד 4 5 שנים לקנות אוטו יקר יותר בהלוואה שאולי תהיה קצת כבדה אבל להשיג קצת שקט? או ללכת על זה וה’ יעזור?
ההתלבטות מול שנתונים כמו 2019 שיש מציאות ב80 90, או 20 21 באזור 100 אלף, ק"מ נמוכים.
תודה על ההתייחסות מראש.

האם אפשר להיות דרייבר עם טלפון כשר?