כן, רוב התלוואי שלי הוא עירוני.
abalum
-
ג'יפון היברידי אמין עד 100K (במקום ASX 2018 שיש לי כרגע). -
ג'יפון היברידי אמין עד 100K (במקום ASX 2018 שיש לי כרגע).שלום לכולם,
ברשותי מיצובישי ASX 2018 כבר כ־6 שנים, ללא תקלות בכלל, רק טיפולים שגרתיים וזולים.
בשנתיים האחרונות הנסועה שלי עלתה מכ־10 ל־18 אלף ק״מ בשנה, והוצאות הדלק כבר מורגשות (הרכב עושה ממוצע של 7.5-8 קילומטר לליטר), לכן שוקל מעבר לרכב חסכוני יותר (כנראה הרבה הרבה יותר, פרטים בהמשך).
המטרה שלי היא כלכלית נטו (כלומר צריכת דלק/חשמל, אמינות, טיפולים וירידת ערך חשובים לי הרבה יותר מביצועים, אבזור או נוחות).
בהנחה שאחזיק את הרכב הבא כ־5 שנים, מחפש רכב כך ש:- כ־18 אלף ק״מ בשנה, 95% עירוני עם עליות קלות ולרוב בלי פקקים.
- ישיבה גבוהה, לא נמוכה מה־ASX.
- יש לי אפשרות להתקנת עמדת טעינה בבית במידת הצורך.
- חלונות אחוריים גדולים יחסית (בסיס חלון נמוך), רכבים כמו CHR לא יתאימו, בעיקר בגלל בסיס החלונות הגבוה מדי, בנסיעת מבחן הילדים שלי לא החזיקו יותר מ10 דקות.
כרגע חושב בעיקר על:
- יונדאי קונה היברידית 2021
- טויוטה יאריס קרוס היברידית 2021
האם הם באמת מתאימים לדרישות שלי, או שיש אופציות עדיפות כלכלית?
נ.ב. התקציב הוא עד 100 אלף ומעדיף כמה שפחות, אך הקריטריון אינו העלות, אלא כמה נטו תעלה לי אחזקת הרכב ל5 השנים הבאות (דלק/חשמל, טיפולים וירידת ערך) בהשוואה לASX שבבעלותי כרגע (כמובן עדיפות לרכב באותה רמת אמינות בכדי למזער בלט״מים).
נ.ב.2. לא רוצה חשמלי מלא, היברידי או היברידי נטעןתודה מראש