מפגש מרגש, אחרי נחיתה משותפת בנמל אשדוד (?) בשנת 2018,
במהלכם הם נפרדו בכח זה מזה, אחד לחיפה והשני לקיבוץ באזור באר שבע,
נפגשו שניהם בידיים טובות ואברכיות בעמק יזרעאל…!

ניתן יהיה להזמין טסלה במשנת יוסף…

כל המטומטמים הנוהגים לעקוף רכב שעוצר במעבר חצייה,
יוצאים מתוך הנחה שנהג הרכב כנראה עצר כדי לצלם איזה ציפור…

@גיל כתב בערעור על מבחן נהיגה:

את זה בדיוק, ולשאול את עמיתיה לבית הספר (אולי תרתי משמע).

מנהל בית הספר הצליח לערב את האחראים הראשיים במשרד הרישוי, הם יבדקו את הסרטון ביום ראשון, אחרי אידם חג המסולמים…

עכשיו גם דברים טובים על הפיג’ו 5008 (שנתון 2018 גרסת פרימיום דיזל):

נוחות נסיעה מטורפת, גם ברכבים עם מעל 200,000 ק"מ.
גם בנסיעה על 150 קמ"ש (במקומות המותרים), הרכב יציב ושקט.
טורבו-דיזל עוצמתי, עולה עליות תלולות על 70 קמ"ש סביבות טור 2 בלבד.
מושב נהג חשמלי, מתכוון גם לגובה, עם זכרון מושבים (נחוץ כשגם האשה נוהגת).
גיר נמצא בגובה המרפק עם משענת, כמו ברכבים החדשים והסיניים, ולא למטה.
לוח מכוונים דיגיטלי, כך שניתן לראות מהירות נסיעה בקלות, בלי לנחש.
בקרת שיוט אדפטיבית, שומר על מרחק מהרכב מקדימה, נסיעה בלי מגע.
שומר נתיב, מתקן אוטומטי סטיות קלות מהנתיב, במהירות מעל 70 קמ"ש.
התראות על רכב קרוב מדי, או סכנה אחרת תקועה בדרך.
גם במושב האמצעי בשורה שנייה הוא מושב על מלא, ולא מאולתר.
שורת מושבים שנייה, ניתנים להזזה, כל אחד בנפרד.
חימום עוצמתי מושבים קדמיים.
מערכת מיזוג שורה אמצעית עצמאית, גם הפעלה וגם כיוון עוצמה.
חלונות כהים במיוחד, עם תוספת וילון בחלונות השורה שנייה.
איזיפיקס לכסא בטיחות גם במושב אמצעי בשורה שנייה.
מצג מצב חגירת חגורות כל המושבים ברכב.
מצלמה אחורית חכמה. בנוסף מצלמה 360.
התראה אזור מת במראות צד.
פתיחה סגירה והנעה בכפתור.
גג פנוראמי מלא ונפתח.

כל זה (או רוב ככל) פשוט ליתא באאוטלנדר המהולל…

ובגלל הסטיגמות על פיג’ו באופן כללי, ניתן למצוא גם דגמים איכותיים מטופלים היטב, במחירים ברי השגה, בסביבות 45-55 אש"ח. (עם ביטוח לפי מחירון בסך 65 אש"ח!)

ומבחינת תיקונים, הרכב שלי עם 220,000 ק"מ והיסטוריית טיפולים מלאה, לא נרשם תיקון מיוחד.
(מעבר לאוריאה שעשתה בעיות, אבל ניתן פשוט לבטל אותה, וזהו.)

ועוד משהו, הפיג’ו 3008/5008 נמצא בתחתית, אבל ממש בתחתית רשימת הרכבים הנגנבים בישראל - גם זו מעלה…

ניסיתי - אתר בינה מלאכותית זבל…

סוף הסיפור:

המפקח הראשי מסר למנהל בית הספר, שכשיש מחלוקת בין תלמיד לפקח שבדק את הסרטון, ההוראה היא טסט חוזר ללא תשלום, נקודה…

(בערך) AC Shelby Cobra 1967

BMW M3 1987

צולם בשוויץ - רכבים מזדמנים שעוברים שם…

@אברך-מתמיד

מחלות ידועות מפורטים בתחלת השרשור,
לי יש דיזל 2018 עם 200,000 ק"מ, בלי מחלות ידועות.

אצלי כשנה בלי תקלות, רק חיישן טורבו שהוחלף.
(אבל בהיסטוריה ניכר שזה פעם ראשונה שהוצרך להחליף).
יש לי נזילת שמן קטנה (במחזיר שמן), שכנ"ל מכונאי לא ממליץ לתקן.
כנ"ל לא ממליץ להחליף את המים, גם לא אחרי 200,000 ק"מ…

בכל מקום יש מכונאים שמבינים בפיג’ו,
אבל תספר להם שאתה הולך לרכוש 5008, הם יעשו לך פרצוף,
בשביל תיקון תקלות רציניות כן צריך את המומחים בתל אביב.

Spoiler

גם אני נרשמתי עכשיו דרכם. יצויין שהם בקושי זמינים…

לחודש הנוחכי הציעו 7.79 (בערך, לא זוכר בדיוק) עבור סולר, כשבמזומן המחיר זול (לא הכי זול) עומד על 7.99 ש"ח.

אולי פה ושם ניתן למצוא טיפה זול יותר, אבל זה יתקזז עם כל הפעמים שאני מתדלק בלי מזומנים זמינים…

התקנת דלקן חינם. פריסת תחנות פצצה, דור אלון + סונול.

נעדכן במידה ויתגלו אותיות קטנות…

@זה-לזה כתב בפיגו 3008 וכן 5008:

דבר נוסף מה זה אומר ברגישות ובאיכות?במה יותר מרכב רגיל?.

לדוגמה, מכונאי ישר ימליץ לך לא לתקן נזילת שמן במחזיר שמן, כי זה מצריך פירוק מנוע וכו’ שיכול להיזק יותר מתיקון הנזילה.

עוד דוגמה, מכונאי ימליץ לך לא להחליף את נוזל קירור לעולם, כי הכנסת נוזל קירור חדש וחזק, יכול פגוע במנוע הרגיש שלא רגיל לאיכות נוזל קירור עם חומר כ"כ פעיל.

בשונה לגמרי מטויוטה או מיצובישי.

@אריאל-קמחי כתב בשרשור "חיות על הכביש":

מוזר שאין קו הפרדה רצוץ בכזה עיכול!

@משה-שמחה כתב בשרשור "חיות על הכביש":

עד כמה שזכור לי אסור לעקוף בעקיפה אחת כמה רכבים

תכל’ס - אסור לעקוף כשאין שדה ראייה מספק, לא משנה קו הפרדה או כמה רכבים - לא מוסרית, חוקית !

@יוסף-4 כתב ברכב מוסב לגז - חניון:

זה קרה כבר בעבר במדינה?

רכב גפ"מ בתוך חניון - לא יודע.

אבל שרכב עולה באש, קורה מאות מקרים בשנה, חלק מתאונות אבל גם חלק מהתלקחות הרכב עצמו.

אם זה יקרה לרכב שלך בתוך חניון, אתה ללא ביטוח. גם אם תוכיח שרכבי דיזל מתלקחים יותר מרכבי גפ"מ. נקודה.

קיבלתי החשבונית הראשונה מדיוטי אנרג’י - בסדר גמור, 7.79 ש"ח לליטר, כמו שהצהירו.

@אני-0

@DanielC כתב בעזרה דחופה מנוע מוציא עשן לבן-אפור:

@יהודה7 ספורטאז’ זה רכב עם בעיה סדרתית של אכילת שמן ומנועים שמתים מהר מהצפוי.
בפרט דגם ה 1600, אבל גם 2000 סובלים מצריכת שמן.
להישאר ככה זה לא הורדה מהכביש ולא דוח, אבל נזק גדול לבעלים שצריך “לתדלק” גלוני שמן והמצב יכול להתגבר עד שהמנוע ישבוק.
להחליף מנוע זה לא בהכרח עשרות אלפי שקלים השאלה האם אתה מוכן להשקיע החלפת מנוע (ולא בהכרח שזה לא יקרה גם למנוע השני).
טרייד אין נראה האופציה הכי נורמלית בתקווה שלא יורידו משמעותית

אני תמיד מסתפק האם במצבים כאלו, לא עדיף להתקע ברכב שלפני, וזהו,
מאשר לשבור שמאלה בשניה בלי לבדוק במראות, מה שעלול לגרום לתאונה/ות קשה/ות…

@טוסון כתב בהגה נעול:

ממה זה קורה?
קרה לי פעם בחנייה רגילה (לא צמודה למדרכה) ובמישור

זה קורה אם מסובבים את ההגה בכח (או בלי שימת לב) בעת כיבוי המנוע (או אח"כ),
בעיקר למנוע גניבות, שגם אם משחררים את תיבת הילוכים (בידני), עדיין לא ניתן לכוון את ההגה.

@Lexus כתב בautostats - אתר ציבורי לחוות דעת והתאמת רכב | בהרצה:

אנחנו צריכים לפחות חוות דעת על לפחות עוד 15/20 דגמים קלאסיים בציבור שלנו

איך אני אמור לחוות דעת על פיג’ו 5008, כשאין אפשרות לתת חוות דעת על גרסת דיזל+פרימיום בנפרד מגרסת בנזין+אקטיב ? (וכן הלאה, בין תת-דגמי בנזין…)

אפשר אולי תמונות מהבאמפרים זוועה האלו ?

Spoiler