שיהיה ברור
מדובר בגימיק כפשוטו, שמו רכב לתצוגה בכניסה לאושר עד
משלמים מקדמה 1,800 שח כמו כל רכב לאושר עד
ואת השאר משלמים לאוטו סנטר
מקבלים את הרכב בגרסת 1.6 ליטר טורבו לא היברידי
רמת גימור הכי נמוכה, ב-0 קילומטר (הלקוח יד שניה)
המחיר באושר עד: 140,000
המחיר באוטו סנטר: 154,000
בנוסף היבואנית (טלקאר) מכרה את הרכב הזה עד לפני כחודש ב-160,000 כיד ראשונה
ועוד משהו חשוב; רכב שנמכר כ-0 קילומטר זה אומר שהוא כנראה היה שנה אצל החברה עד שהיו חייבים להעביר את הרכב בעלות
ולמי ששומע את תומר הדר יודע שיש אפשרות מסוימת לרשום רכב משנת 2025 כשנת 2026 ואכמ״ל.
אז למי שמעוניין לרכב עם רישוי 2026, יד 01, רמת גימור הנמוכה, לא היברידי
ב-140,000 ש״ח זה עסקה מצויינת

@אבי-ים כתב בשרשור המשך: רכבים מענייינים שראיתם בכביש:

@אלי-2023 יכול להיות שהוא שם מתלי אוויר בשביל הפוזה

מתלי אוויר זה דבר ממש נח בלי קשר לפוזה?

@איש-גמזו כתב בלכל מי שמחפש לקנות רכב ממישהו שהוא מכיר:

@מתושלח-הבבלי כתב בלכל מי שמחפש לקנות רכב ממישהו שהוא מכיר:

מקווה שעזרתי למישהו להיזהר מנוכל שחבר שלו ״מכיר״

נוכל, לא פחות…
מה קרה שהוא לא כתב במודעה שהרכב היה ליסינג?
חצי מהרכבים היום עברו פעם ליסינג.
כשקראתי את הכותרת חשבתי ששכן שלך בבניין מכר לך רכב בלי מנוע או משהו בסגנון…

טוב, אז אולי אני מגזים,
תמיד חשבתי שרכב מליסינג רוב הזמן קרעו לו את הצורה
לא?

כיום כידוע שוק היד שתיים בישראל רובו סוחרים ומגרשי רכבים בכל מיני תחפושות
וגם הרבה מהמוכרים הפרטיים לא בוחלים בשום אמצעי למכור את האוטו
וכמובן שאנשים מחפשים לקנות רכב ממישהו שהם מכירים, סיפור שקרא לי היום ראיתי בקבוצה של חבר׳ה שאני מכיר אישית
אחד כתב; רכב x יד 3 עדיין באחריות מצב מצויין וכו
אני בודק במשומשת יד ראשונה היתה ליסינג
מה שאני אומר, זה שגם אם אתם מכירים את המפרסם זה לא אומר כלום על ה״חבר האמין״ שלו
מקווה שעזרתי למישהו להיזהר מנוכל שחבר שלו ״מכיר״

@חיים-Y0737 כתב בקצת הגזימו | על מודעות מוגזמות ביד 2:

שימו לב לא ללעוג לבן אדם באופן אישי זה גובל בלשוה’'ר והוצאת שם רע

אין לי מושג מי הבנאדם אישית אני מדבר על המודעה

@נתי-2 כתב בקצת הגזימו | על מודעות מוגזמות ביד 2:

לא למד ליבה טקסט קישור

3 יחידות עברית

@מאיר כתב ברכבים סיניים ובפרט צ'רי - כובשים את השוק:

@גיל כתב ברכבים סיניים ובפרט צ'רי - כובשים את השוק:

אני רק מציין שדיברו בזמנו שהחברות פשוט מוכרות לעצמן וככה נתוני המכירות עולים ולא יורדים. ואכמ"ל.

אבל עדיין בסופו של דבר הרכבים הללו עולים לכביש הנוסעים. גם אם אחרי שנה…

גם הרכבים שנמצאים באולם התצוגה ובנמל חיפה עולים לכביש מתישהו
השאלה מתי?

@ישראליק כתב ברכבים סיניים ובפרט צ'רי - כובשים את השוק:

‘גלובס’: 43.1% מכלי הרכב שנמכרו בישראל מתחילת השנה הם תוצרת סין, כפול מהנתון אשתקד. קבוצת צ’רי טיפסה למקום הראשון והדיחה את קבוצת יונדאי מוטורס.

אני לא אמרתי גיולים

@נתי-2 כתב בשרשור חדש עבור מציאות ביד 2.:

@נהג-אלוף אתמול זה היה מוסתר וגם הוסיף שתי תמונות
מעניין מה קרה לו

אולי זה מישהו מהפורום

@משה-שמחה כתב במסקנה מוזרה לקניית רכב:

@מתושלח-הבבלי
טיפולים תכופים=אי אמינות?
לא נראה לי קשור, אם כבר להפך, אם טופל בצורה תכופה כנראה הוא מתוחזק טוב.

נכון אבל אם היה צריך להחליף ראש מנוע, משאבת מים, וגיר(ברור שלא רק דוגמא)
אז זה רכב לא אמין

@סאנגיונג כמה צריכת דלק ריאלית?
האם בספר טיפולים יש טיפולים תכופים? (אולי לפי זה אפשר לדעת אמינות)

@מיכאלוש כתב בקצת הגזימו | על מודעות מוגזמות ביד 2:

העלה תמונה בטעות לפני האיפוס קילומטר

לצערי בישראל יהיה מי שיקנו ממנו

@המאעסטר כתב במה דעתכם על מערך עזרה לבדיקת רכבים?:

@מתושלח-הבבלי מה שכן אפשר זה לעשות מערך אי אפשר להפוך מקצוע רציני שמשלמים עליו הרבה להתנדבות אלא א"כ מדובר בחברים ועוד מקרים מסויימים אבל כן אפשר לחשוב על צורות שיקלו על אנשים פשוטים לקנות ולא ליפול בפח כמו שקורה לצערינו להרבה

אני לא חשבתי על רעיון של התנדבות אלא תשלום
אבל אפשר לעשות בצורה של; אני צריך בדיקה לרכב אני פונה לאחד מהמבינים (מסכם איתו תשלום הוגן לשני הצדדים)
הוא נוסע יחד איתי למוסך משלמים לו כמה שקלים שיתן לנו לראות את הרכב על הליפט
בלי אחריות
אבל שווה את זה

אני מאמין שאפשר להקים מערך כזה
ללא אחריות
גם אם יצאת ולמחרת הרכב לא מניע
כל אחד פה מכיר כמה אנשים שקונים רכבי יד שניה בלי לחשוב
מקסימום מכון בדיקה
וזה יכול למנוע עקיצות ממש

@מאיר-ג כתב במה דעתכם על מערך עזרה לבדיקת רכבים?:

@מתושלח-הבבלי אם כבר אז אולי מה שיכול לעזור זה סינון ראשוני
כלו’ יש כאלו שממש לא מבינים כלום ואין להם מושג איזה רכב נראה שיש מה לבדוק ואיזה רכב לא רלוונטי ואז הם מסובכים אם לקחת כל רכב לבדיקה כדי לגלות שזה לא שווה ולהוציא סתם כסף ?

בהחלט
כל אלה שקונים רכבים מסוחרים בלי לפתוח מכסה מנוע בכלל
או מאנשים ״פרטיים״
בבדיקה פשוטה אתה יכול לגלות בוצה במנוע ורק בשביל זה שווה
ולמה שלא נעשה בלי אחריות
תאמין לי שזה ממזער נזקים ברמה של עשרות אחוזים לעומת מכוני בדיקה או בלי בכלל כמובן

אמנם לא יד 2 אבל הגזמה בהחלט

@אביעד כתב במה דעתכם על מערך עזרה לבדיקת רכבים?:

@ראובי כתב במה דעתכם על מערך עזרה לבדיקת רכבים?:

@נייטרון-חפשי כתב במה דעתכם על מערך עזרה לבדיקת רכבים?:

אם הרבה מוסכים לא מוכנים לעשות את זה גם לא בתשלום

מה כוונתך
סליחה על חוסר ההבנה

פשוט מאוד, ברגע שאתה מקבל כסף על בדיקת רכב- הוי אומר שאתה נותן שירות
וכמו כל נותן שירות יש את העניין של האחריות
הוי אומר אחרי חודש הלך לך משהו- במקום לשפוך אש וגופרית על המוכר (שיגיד לך עשית בדיקה- ויצא תקין, אתה הרסת את הרכב) תלך ישר למוסכניק שחשב שהרוויח עליך כמה מאות שקלים…

אז איך בודקים רכב כיום? כאילו מה אתה עושה לפני קניית רכב (לא אתה כי אתה מבין כאילו מה אתה מייעץ)