@יחצ-המקצוען כתב בעיכוב בטסטים לרישיון:

בא נחשוב שנייה נהיה אזעקה
באמצע הבחינה הטסטר ניכנס ללחץ דופק ישאר ברקס או שהתלמיד ניכנס ללחץ ואז מתחיל כל הטעויות ולך אחרי זה תערער {שגם ככה בזמן רגיל מתקבל אחד לאלפים} בקיצור לא שייך בכלל.

יש התראה בטלפון, כן צריך להיזהר לא להיבהל מהצרחה הזו באמצע נהיגה
אבל יש לך כמה דקות לעצור בצד

@טוסון כתב בעל מחיר הדלק לחודש הבא...:

אנחנו מלאנו היום פול טנק, בעז"ה יספיק ל4000 ק"מ

אז כל קילומטר עולה לך 0.04 שח? זה הרבה יותר זול מחשמלי וזה לא נשמע הגיוני

@EBA כתב בסיפור שהתחיל בטיפול עשר אלף אצל בן דוד והסתיים בממיר קטליטי..:

לא מסכים.

אם אתה מבין טוב ברכבים ומבין מה הם עושים
זה כדאי,
אבל אם אתה מביא את הרכב למוסך ואין לך מושג - תשלם כמה שתשלם לישראלי ולא תשלם אחר כך על כל מיני חלקים יקרים ונדירים
@EBA כתב בסיפור שהתחיל בטיפול עשר אלף אצל בן דוד והסתיים בממיר קטליטי..:

ויש לי רכב ששווה מן הסתם יותר מהרכב שלך

איך זה קשור לרכב שלך

@מיישה כתב במישהו נתקל לאחרונה בחיובים מופרעים ומופקעים של המכס?:

@aiib כתב במישהו נתקל לאחרונה בחיובים מופרעים ומופקעים של המכס?:

@אינטרקום כתב במישהו נתקל לאחרונה בחיובים מופרעים ומופקעים של המכס?:

כלומר, מאיפה הם יודעים??

לענ"ד זה יותר בכיוון של שת"פ בין המכס לאליאקספרס

אני גם חשבתי ככה, אבל אח"כ הבנתי שהמפסיד הגדול מכל הסיפור של ההחרמות זה עליאקספרס, כי המוצרים לא מוחזרים לסין, אלא מושמדים.

עלאק מושמדים

@EBA כתב בקולות מעניינים לוויז - להורדה!:

[בינתיים עבד בקיידרואיד, ממתינים לעדכון לגבי מערכות עם אאוטנט, הדרן, דרך המלך, דרך הגזל, נטו כסף, וכו’]

תוסיף גם את כסף פליי

@EBA כתב בהועד הפועל למען כניסה שניה למודיעין עילית...:

מה קשור הסגירה לכמות הכניסות?

אם היה 2 כניסות ו-4 נתיבים לפחות
נתקעת? בעיה שלך, פעם הבאה תצא חצי שעה קודם
אבל כשיש נתיב אחד וכניסה אחת, ואנשים יכולים להתקע שעות בפקק שהכביש לא זז רק בגלל רכב תקוע
זה קצת טעם לפגם

@ישראליי כתב בברכב BYD האם ניתן להסריט את הדרך דרך המצלמות שסובבות את האוטו?:

@הרשלה תודה, ותכלס איך אני עושה שאוכל להתקין אפליקציות ברכב

לפי מה שזכור לי @מיישה אמר שזה מבטל את האחריות

@מאיר-ג כתב במה דעתכם על מערך עזרה לבדיקת רכבים?:

@מתושלח-הבבלי אם כבר אז אולי מה שיכול לעזור זה סינון ראשוני
כלו’ יש כאלו שממש לא מבינים כלום ואין להם מושג איזה רכב נראה שיש מה לבדוק ואיזה רכב לא רלוונטי ואז הם מסובכים אם לקחת כל רכב לבדיקה כדי לגלות שזה לא שווה ולהוציא סתם כסף ?

בהחלט
כל אלה שקונים רכבים מסוחרים בלי לפתוח מכסה מנוע בכלל
או מאנשים ״פרטיים״
בבדיקה פשוטה אתה יכול לגלות בוצה במנוע ורק בשביל זה שווה
ולמה שלא נעשה בלי אחריות
תאמין לי שזה ממזער נזקים ברמה של עשרות אחוזים לעומת מכוני בדיקה או בלי בכלל כמובן

אני מאמין שאפשר להקים מערך כזה
ללא אחריות
גם אם יצאת ולמחרת הרכב לא מניע
כל אחד פה מכיר כמה אנשים שקונים רכבי יד שניה בלי לחשוב
מקסימום מכון בדיקה
וזה יכול למנוע עקיצות ממש

@אריאל-קמחי כתב בחשבתם שבאושר עד כבר מכרו הכל?:

@מאיר בזה אושר עד פידחו, אני משיג את זה בכפר בהרבה יותר זול…

באושר עד זה יבואן רשמי

@AA11 כתב בשרשור המשך: רכבים מענייינים שראיתם בכביש:

@אהרן-4 ראיתי גם גולף R וכדו’

בפודקאסט ״שיחות מהבגאז’״ של תומר הדר הם עשו פרק על לימוד נהיגה והביאו רכב לימוד נהיגה מרצדס b200d ידנית

אני חושב שהתלמידים יידעו לנהוג יותר טוב מאשר על ג’אקו

@חיים-Y0737 כתב בשרשור לעצות איך לסנן סוחרי רכב:

‘‘שירי וגיל’’ שמות ילדיהם… היה לי ברור במאה אחוז שזו משפחה תמימה ולא איזה סוחר רמאי,

זה לא מחייב בכלל
אולי הסוחר קנה את הרכב ממישהו ולא הוריד את המדבקה?