בלי ביטוח זכוכית חדשה (אצל זגג לא מקורי) עולה כ150שקל

אגב בחלק מהתחנות קוראים ל"הנחת מזומן" “הנחת מונית”

@משה-שמחה ודאי שהכל בלבן אתה מקבל חשבונית אם פירוט מדויק

@חובק-עולם
נראה לי שהלקוחות הכי טובים של הדיזל הם המשאיות והאוטובוסים

@טייס-קרבי
אין חכם כבעל הנסיון אז כנראה שאתה צודק
ואולי לא הייתי צריך בכלל לכתוב את זה כיוון שכבר דנים בעניין זה בקיה קארנס 2018 דיזל

@אהרון-שלום כתב בצופר:

שהחיישן נדפק

מה החישן הזה עושה
כאילו מה הוא מרגיש

Spoiler

@הרשלה כתב בצופר:

עושים את זה בגלל שאם תביא לשם את החיובי אז ברגע שתחבר בין החוט של הצופר לשילדה יהיה קצר כי השלילי מחובר לשילדה של הרכב

אם אני יחבר חיובי לחוט שמוביל לצופר לא יקרה שום קצר

@הרשלה כתב בצופר:

ולגבי הכריות אויר
רוב הסיכויים זה שבהתחלה רק החוט של הכרית אויר נהרס בסליל הגה והיו לו בעיות במגעים ולכן אם מוזיזים את ההגה קצת זה היה שוב עובד וכשהמוסכניק בדק את זה אז זה היה במצב שזה כן היה מחובר ולכן זה עבד
ועכשיו נהרס לך גם החוט של הצופר בסליל הגה
תנסה לבדוק אם הצופר עובד כשאתה מוזיז את הגה ימינה ושמאלה

הנורה דלוקה כבר שנה ברציפות
וברור שהצופר יום עובד ויום לא (באמת כנראה לפי סיבובי ההגה רק שאני לא יכול לבדוק את זה כשאני מגלה באמצע הנסיעה שהצופר לא עובד)

ואם אפשר לסדר את הסליל אולי אני יכול לעשות את זה לבד?
מה צריך לעשות בשביל זה?

@חיים-Y0737 כתב בנוזל קירור:

רביעית, אם שום דבר לא עוזר לפעמים מבטלים רדיאטור חימום אם הוא נוזל.

אתה מתכוון לרדיאטור שמחמם כשהמזגן על חום?

@מרדכ-וינט כתב בקיה קארנס דיזל 2018:

והאם הירידת ערך שלו יותר גדולה?

שמעתי שהדיזל פחות אמין מהבנזין (כמובן בקיה קארנס ספציפי)
מה שיכול לגרום לירידת ערך גדולה יותר

בוא נעשה קצת סדר יהודה-5 פתח את השרשור לפני חצי שנה ולא ענו לו ועכשיו יש לי (מרדכי-2)את הבעיה
(לא רציתי לפתוח שרשור חדש 1 כדי שלא יגידו לי כרית אוויר שהרי כבר אמרו את זה לפני זה
2 שאחד שיהי לו את הבעיה לא יצטרך לחפש בכמה פוסטים אלא הכל יהיה מרוכז)

@נייטרון-חפשי כתב בצופר:

אז למה דלוקה הנורה?

בעיה בנורה או משהו כזה

Spoiler

@נייטרון-חפשי כתב בצופר:

ככה זה, אם תשים כפתור שיחבר בין החוט הנ"ל לשלדה זה יצפור.

תודה על המענה
וזה בדיוק שאני לא מבין איך זה עובד
תמיד שמים מתג בחיובי
ולפי איך שזה נראה אז בצופר המתג הוא בשלילי
(ולכן אם מחברים את השלדה לחוט זה יצפור)
יש לציין אם יש בעיה בצופר יכול להיות גם שהחיבור לצופר לא טוב וזה לא חייב להיות סליל הגה

@אוריי כתב בצופר:

אתה בטוח שזה הסליל הגה?
תבדוק האם יש לך נורה של כרית אויר, עם הנורה הזו גם לא תעבור טסט.

הנורית דלוקה כבר לפני שהתחילה הבעיה אם הצופר
ונבדק אצל מוסכניק בדיקה מקיפה ויצא שהכריות אוויר עובדות ככה שאני לא יכול לבדוק לפי זה

@יהודה-5 כתב בצופר:

הצופר ברכב שלי לא עובד כנראה עקב סליל הגה שהלך, הבנתי שיש אפשרות לעשות מעקף - כפתור ישר לצופר, מישהו יודע איך אפשר לעשות את זה לבד ולחסוך 120 שקל,

מישהו מוכן להסביר איך עושים את זה
כי בדקתי עם טסטר את החוטים שמתחברים להגה
וכשנגעתי בחוט אחד גם נדלק הנורה של הטסטר וגם צפר איך זה יכול להיות?

@טד-לאסו
א. כמה ליטר ב40 50 שקל
ב. שמן גיר ושמן הגה זה אותו דבר?
ג. למה שיעשה רעשים אם זה לא ריק?

@נתי-2 אם המלאי של השמן הוא מתחת למינימום אבל זה לא נגמר לגמרי
האם זה יכול לגרום לרעשים?

היום אין לשוטרים את כל הדברים במחשב שלהם?

לרכב ישן צריך להסתכל על משהו
וזה לא עוזר לי לשאול את המוכר כי אני רוצה לדעת לבד מה טוב
שלא יעבוד עלי

מה זה “תקנים”
איפה צריך להסתכל

תכלס צריך את הכרטיס הזה
או שזה סתם להרגשה

@מרצדס-מייבאך אולי זה הקצף
(אני קניתי בפעם האחרונה באושר עד אני מקווה שלא יעשה בעיות)