חזרתי סוף סוף לארץ, ובדקתי את הרכב
בסוף כדרכם של תקלות כבדות
הפתרון היה פשוט…
במצבר מאחורה נגע ברזל שחיבר בין גוף הרכב (שלילי) למגע החיובי במצבר
ברגע שנתקתי את הקצר הזה, הרכב הניע עם כבלים
המצבר עצמו הלך קאפוט
תודה לכל המגיבים!!