@טוסון הא גופא שמא עדיף מהקורולה
וההוא שהוציא לסובארו שם רע הוא המתקרא B3 ולאחמ"כ הוציאו אותו בגירסת האימפרזה
כך עולה מנתוני סובארו עצמם וכן ביררתי ועלה לי כך

@יצחק-רשטונ יש גם עם ק"מ נמוך יותר
ב’ המדובר הוא על 204 אלף ק"מ ולא 240

@צילפינגים הנה אתה רואה מה יצא לי בסובארו ומה אברכים מדווחים על הקורולה

@טוס-לאט-סע-מהר שעדיין לא פשט רגל אכן כן

אחי היקר קנה בס"ד סובארו אימפרזה עם 204K בתוך הזמן שלפני הקניה ביקש ממני לעשות לו בדיקות על הרכב
ומה שמצאתי הוא נתון מפתיע ביותר (אם אני טועה אשמח שתתקנו אותי) אברך קלאסי מחפש רכב אמין ושלא יזלול לו דלק
אז הנה הפיתרון סובארו אימפרזה מ 2014 נחשבת לאמינה יותר מאי פעם גם עם ק"מ גבוה והמחיר מצחיק ביותר עד 20 אל"ש תמצאו דברים טובים
ואני רואה אברכים יקרים שבגלל הנתונים הנ"ל קונים קורולה 2009 תשקיע עוד קצת לא הרבה ותהנה מרכב חדש יותר בלי זלילת דלק
ואכתוב קצת נתונים על צריכת הדלק כשאני נסעתי
בעליות של 443 לירושלים לקח לי כ 1\12 ואפשר להגיע איתו ליותר חסכוני בבקרת שיוט ( בלי להתווכח על עצם הנושא הנ"ל)
ובירידות 1\15 ןבבקרת שיוט 1\16.5 נתון מפתיע ביותר
ואני כולי מתפלא למה אברכים לא קונים את האוטו הנ"ל
ויודעני כי כאן בפורום נוטים להצביע נגד כי מייחסים סובארו לסובארו ונראה לאנשים שמתכוונים לB4 (לגאסי) אז ל הכוונה לB3 המשופרת הנקראת אימפרזה ומה שאני בדקתי הוא מ2014 לאחי ספציפית יש יד 3 2016
יכול להוות תחליף מצוייין לרכב חדש יותר מקורולה 2009
ולמי שדואג מהבגאז’ אז יש לו עעננקקק!!
הציבור יבדוק ויגיב כן נראה לי עכ"פ

@דוד-מלך בהחלט המנוע שלו נחשב לחלש אבל אם אורך רוח אתה יכול להגיע גם בעליה של דור אלון ב 443 שזה נחשב לעליה חזקה מאוד לקמ"ש סביר סביבות ה 100 על 4K בטורים המנוע יריע בקול אבל אין מה להילחץ
מה שקורה לך זה כנראה ושוב כנראה מכיון שאתה מנסה להעלות מהירות בלי להתחשב בהילוכים תניח רגע לדוושת הגז (לא לגמרי ) ואז תיתן עוד לחיצה עדינה
אחרי ידע מקיף על האוטו הנ"ל מכיר אותו עם ק"מ הרבה יותר גבוהים משלך הכי ממליץ למי שמחפש רכב ללא תקלות כלל (עפ"י רוב) וכמה מכוניות כאלו במשפחה המצומצמת שלי שקנו בהמלצתי תהנה
אשמח שתגיב איך יצא לך שאוכל להמשיך לעזור באמת לאנשים עם אינסייט

@אביעד טיפול 10K זה שמן ופילטרים את זה לא קשה גם לחדש כמו כבודו לעשות לבד
כל השאר זה מוסך אם אתה חדש ו…תבקש ממנו לראות מה הוא עושה
בברכת ולא הביישן…

@יהודה-המכבי אני ממליץ לך כן ללכת על אינסייט אתה לא תפסיק לשבח אותו אל תפחד בו בק"מ גבוה אין לזה שום השפעה על צריכת הדלק והבלאי שלו נמוך מאוד חלקים זולים עדיפות גבוהה לדגמי 2012 ומעלה אם אתה צריך לעירוני יותר אוטו מצויין 1 ל 16 כל שאלה עליה אני בעז"ה יודע לפתור אצלי במשפחה ישנם כמה רכבים כאלה תקנה ותצליח ותהנה

@מתושלח-הבבלי אל תתקרב אנשים סובלים אני כמה פעמים טיפלתי בשל חבר ושלחתי אין סיבה להשקיע באוטו כזה
והוא גם שתיין לא קטן
והחכם עיניו בראשו

@יצחק-רשטונ איזה שנתון? מ 2012 נסיעות רגועות כלומר לא לסחוט את המנוע לוקח באיזור 1\16.5 בדיקה של 4 שנים רצופות
על מצב אקו כולל קיץ וחום ולהעביר כמו שכתבתי לעיל

@תצמנ תגיד לו שיבדוק את הג’אנט עצמו לפעמים הוא מקבל מכה ונסדק גם ברכבים חדשים מניסיון עם רכב 2021 וגם את אזור הוינטיל וגם אם אני לא צודק קח את זה לפחות בחשבון

@א.ב. מנסיון רב עם הרכב הזה זה מצדיק הן את המחיר והן את החטיפה

@א.ב. אבל זה הדגם הישן יותר כי ב 2012 החליפו קצת דברים וזה השתפר אולי זה התשובה

@בית-שמש-0 זה כמו שכתוב בשרשור שלו במקומו אבל בנהיגה על אינסייט יש פיתרון!
והוא תעזוב לרגע את דוושת הברקס ידלק לך המנוע ואז תלחץ שוב והמזגן נשאר דלוק
אם לפעמים לא הולך לך ככה אז תעביר את ההילוכים למצב L ותחזיר לדרייב והכל על מקומו יבא בשלום תנסה
אשמח שתגיב לי אם עזר

@א.ב. זה נקרא זול מאוד ומציאה אם כי תחשבן שאתה קונה מסוחר זה היה יכול להיות יותר זול

@נייטרון-חפשי ניעור חזק על גדר ואין אבק ובקטריות תבדוק אותי

@Klonimoos ומהו?

דחף לך משהו יקר יותר התכוונת

@מאיר-זהו-זה יש גם שרשור שלם על זה בפורום כאן ושמו בישראל ניקוי פיח?