@לך-תדע כתב בויהי למס עֹבֵד - דיון על מיסים בתחבורה, והצצה לדשא של השכנים בחו"ל...:

לפי חישוב זה, סך ההשקעה בתשתיות בכבישים בשנת 2015 עמדה על כ-6.6 מיליארד ₪ (על פי הנוסחה – מכפלה של 2,135 ש"ח לכלי רכב ב-3,100,000 כלי רכב).
הכנסות המדינה מאגרות כלי רכב (בלבד) עמדו בשנת 2015 על כ-4.1 מיליארד ₪.
מהלוח עולה כי סך ההכנסות ממיסוי כלי רכב עמדו בשנת 2015 על כ-35 מיליארד ₪.

בהחלט מקומם !!
[ שאפו ענק על המידע ]

@YOLEVI כתב בההבדלים בין הT10 המקורית לT10 המכונה "מזויפת":

(ולכא’ עדיין צורך מהמצבר הרבה חשמל יחסית לרדיו רגיל)

סתם לידע השמע צורך הרבה יותר חשמל מהמסך

(אבל אחרי שנמצאה הדרך להתקין קיידרואיד לכאורה באותה דרך אפשר גם להשבית יישומים דרך ADB)

אשמח שתפרט איך מתקינים קידרואיד במזוייפת אולי יעזור לי לעוד מולטימדיות

@שלמה כתב ברכבים מענייינים שראיתם בכביש:

מה שמעניין שלשמאלי יש רישוי עד 25\08\06 ולימני יש רישוי עד 24\08\06 ואם מדובר בצילום טרי אז…

ההבדל הוא בדיוק שנה ככה שדווקא נראה שהרישיון שלהם באותו יום רק שהימני משום מה לא חידש רישיון [אולי קריאת ריקול שלא בוצעה]

איזה שנה הרכב?
עכ"פ לגבי הדגם 2015 ומעלה, עיין כאן

@טוסון כתב ברכבים מענייינים שראיתם בכביש:

באמריקה יורים ב(אחמד) על כזה דבר…

כעכקרון כן אבל גם שם השמאל הפרוגרסיבי משתלט על כל חלקה טובה
עיין ערך סטודנטים עם דגלי פלסטין מחריבים אוניברסיטאות ואין פוצה פה ומצפצף

כמו שכתבו כאן יכול להיות שאתה צריך לשנות בהגדרות שהמולטימדיה תכבה בכיבוי הרכב ולא רק תכנס למצב שינה [כשתתניע את הרכב, הדלקה של המולטימדיה תהייה ארוכה יותר] אבל בעקרון במצבר תקין זה לא אמור לגמור את המצבר בשימוש יומיומי ברכב אלא אולי אם הרכב עמד כמה ימים

קשה להגיד איפה זה אצלך בהגדרות , אבל אצלי זה בהגדרות יצרן , לקראת הסוף כתוב משהו “שינה” ו “ACC” [אני לא זוכר בדיוק מה הנוסח כי העברית שם לא מתורגמת הכי טוב]

@יעקב-מ-פינס כתב בסקר מה סוג הגיר שיש ברכבך:

אי אפשר לערוך

אפילו המגיה לא יכול להגיה, כסנדלר ההולך יחף דמי

@מיישה סתם שאלה מהתענינות.
ברכבים מודרניים שכבר יש מסך מכובד מהיצרן , לא עדיף לקנות רק קופסת אנדרואיד [פותח מסך בלע"ז] ?

עוד טכנולוגיה מיותרת שתעלה המון בקניה ועוד יותר המון במקרה של תאונה .
בסופו של דבר “הטכנולגיה המהפכנית” פועלת כמו מסך

@צילפינגים כתב בפאנל לטויוטה קורולה 2004:

אתה מתכוון לחור המלבני בשביל לסגור ולפתוח את המזגן?

כן

@מאיר כתב בלאן נעלם הפארקינג?:

אז חוזרת השאלה; איך נוצרה המוסכמה הזו שכל היצרנים עושים באופן גורף את הרובוטית חד מצמדית ללא פארקינג ואת כפולת המצמד עם פארקינג?

אולי הסיבה שאין לה פארקינג היא אותה הסיבה שאין לה עוד מצמד [עלויות]

אני חושב שאף אחד שם לא מתאים מושלם , כי בדגם שמשווק בארץ הכיוון של המזגן נמצא מתחת לפתח של האוויר וזה לא קיים שם באף פאנל חוץ מאחת שבנויה בצורה אחרת לגמרי .
צריך מישהו עם ניסיון בזה שידע להגיד איזה הכי קרובה שאפשר רק לעשות שינויים קטנים ויתאים יחסית

זה מה שיש בארץ [אני מדבר על איך נראה הפאנל המקורי]

@מאיר כתב ברכבים מענייינים שראיתם בכביש:

שכוייח. כמדומני שהאבלון מקבילה ללקסוס es שמשווקת פה

נכון , הES באמת תמיד היתה ההצעה של לקסוס באמריקה למכונית סלון על בסיס האוולון וגם לה הנעה קדמית בשונה ממכונית הסלון של לקסוס לאירופה שנקראה GS ושווקה גם אצלנו שהייתה בעלת הנעה אחורית כמו המתחרות מגרמניה.
בדור החדש הורידו את הGS מהמבחר והפכו את הES לדגם גלובלי כולל ישראל על בסיס הפלטפורמה TNGA יחד עם עוד דגמים רבים של טויוטה כמו קאמרי וראב 4 ואותה יחידת כח של מנוע 2.5 היבריד עם 218 כ"ס [באמריקה יש גם 3.5 V6 ]

@חנינא כתב במולטימדיה לפריוס פלאג אין 2021:

אין מולטימדיה באותו גודל שתתחבר לכפתורים הקיימים?

הכפתורים מצידי המסך והמסך הם יחידה אחת שלט ניתנת להפרדה

@EBA כתב ברכבים מענייינים שראיתם בכביש:

זה שייך לזקן חביב שקנה אותו עוד כשהיה את זה לכל העולם. ועכשיו עבר זמנו [של הרכב, או של המוכר, או של השידוך ביניהם…]

לא הגזים בכלל עם המחיר

יכול להיות שהחוט האדום והצהוב במולטימדיה הפוכים ?

@מיכאלוש כתב בקצת הגזימו | על מודעות מוגזמות ביד 2:

הפעם באמת מסתפק במועט

הוא גמיש במקום [במחיר, מה שנקרא-גמיש ליד האוטו]
או שהוא גמיש במיקום [קריית ארבע]
?

@טכנולוג כתב בהוספת רמקולים:

אם אין צמה אתה צריך חיבור לחשמל וחיבור למערכת אם יש לך מולטימדיה אתה יכול למשוך משם גם חיבור לחשמל וגם חיבור למערכת לפי התרשים כאן
אבל אם זה מערכת מקורית אז כנראה שבמערכת יש לך רק חיבור למערכת ללא חיבור לחשמל (אני אומר כנראה כי לא ניסיתי צריך לפתוח ולראות) ואז צריך למשוך חיבור לחשמל ממקום אחר עדיף ישירות מתיבת הפיוזים (תבדוק בספר רכב איזה פיוז אחראי על הרמקולים וממנו תמשוך חשמל)

לא הבנתי את החילוק שלך בין חיבור למערכת לחיבור לחשמל .
למיעוט הבנתי הרמקול מקבל שני חוטים פשוטים וזהו
ובמילים אחרות החשמל והצליל באים כאחד מהמערכת ששולחת אותם לרמקול שהוא בסך הכל הכלי להפוך את האות החשמלי לצליל

באו נעשה רגע סדר
יש ליונדאי חשמלית עירונית קטנה [משהו בסדר גודל של יונדאי I10 אבל חשמלית] שנקראת יונדאי אינסטר [לא מצליח לעלות תמונה] שזה רכב שכבר קיים.
והתמונות הנל הם כנראה של איזה גירסת תעמולה לדגם שנועדו בעיקר למשוך תשומת לב

מותר לשאול בשביל מה צריך קוד במערכת כזו ?