@Klonimoos
אם הוא נוסע ברוורס בירידה אז הוא אולי יתהפך
אבל נראה לי שסטינו מהנושא
-
רכבים מענייינים שראיתם בכביש -
רכבים מענייינים שראיתם בכביש@Klonimoos כתב ברכבים מענייינים שראיתם בכביש:
@יעקב-מ-פינס כתב ברכבים מענייינים שראיתם בכביש:
מרכז הכובד של הרכב הזה (אם אני לא טועה) נמצא בחלק הקרוב לגלגלים האחוריים
אז בלימת פתע בעליה, והוא יתגלגל אחורה…
מ’‘מ לא איכפת לי בכלל שינסה לתפוס לי את החניה…וד’'ל.אז קודם, קיבלתי תשובה שהמנוע של הרכב הוא מאחורה וממילא מרכז הכובד שלו שם
הוא לא יכול להתהפך אחורה בעליה כי כח ההתמדה דוחף את הרכב קדימהמה שכן היה לרכב נטיה להתהפך לצדדים בסיבובים חדים
-
סוג הרכב של ה'ניק'@מאיר
אפשר לעשות את זה או בפרופיל של המשתמש (איפה שהמייל מיקום מוניטין וכו’)
או לעשות סאב חתימה
לא מאוד מכיר את הפלטפורמה אז אני לא יודע אם זה אפשרי -
הצעת ייעול לקטגוריה של נעילה ומפתחות@מאיר
חשבתי על סמל של מפתח
ברגיל באמת זה לא נראה נעול אבל בגלל שהוא קיבל גם תווית של הועבר במבט ראשון זה נראה נעול -
סוג הרכב של ה'ניק'כמו שכבר כתבתי נרשמתי לפורום היום ואני ממש נהנה מהאיכות של הפורום
חשבתי על רעיון לייעול
שיהיה אפשר להוסיף בפרופיל איזה רכב אני משתמש
אני לא יודע אם כדאי לעשות את זה עם בחירה מתוך רשימה או שכל אחד יכתוב בעצמו
מה שכן זה יכול לחסוך שאלות וכאב ראש אם משתמש שכח לכתוב בפוסט על איזה רכב הוא מדבר(אולי אפי’ יהיה בחתימה של המשתמש איזה תגית מעוצבת עם חברה ודגם של הרכב שלו)
-
רכבים מענייינים שראיתם בכביש@מאיר
מרכז הכובד של הרכב הזה (אם אני לא טועה) נמצא בחלק הקרוב לגלגלים האחוריים
מה שאומר שהוא לא אמור להתגלגל
אבל לא אומר שזה לא יכול לקרות -
למה בעצם לרכב חשמלי אין הילוכים??@טכנולוג
בדיוק
רציתי לציין את זה בפוסט הראשון שלי אבל שכחתי
עמך הסליחה -
למה בעצם לרכב חשמלי אין הילוכים??@טכנולוג
מכיוון שזה לא חוסך הרבה, יש חברות שבאמת עשו את זה אבל…הרכב שבתמונת פרופיל שלי הוא עם 4 הילוכים ואני נוסע איתו על 120 בדר"כ והוא לוקח לי 1\10 -
הצעת ייעול לקטגוריה של נעילה ומפתחותאני חושב שכדאי לשנות את הסמל לסמל של מפתח או משהו בסגנון כי הלוגו הנוכחי נראה כאילו הנושא נעול
בזאת אני רוצה להודות על הפורום הנפלא והמיוחד הזה
-
למה בעצם לרכב חשמלי אין הילוכים??@ראובן-שבתי
עיין בספולייר שכל מה שכתבתי הוא רק לשבר את האוזן
נושא ה’הילוכים’ ברכב הוא נושא נרחב ועמוק שלא כאן המקום לכתוב אותו
אולי ביום מן הימים יראה לנכון אחד התותחים פה בפורום לפתוח מדריכים איך כל דבר ברכב עובד -
תביעה ייצוגית נגד משרד התחבורה@נייטרון-חפשי
לאו דווקא
גם אתה יכול לכתוב למייל את הסיפור שלךרק לציין מבצע התביעה הוא אבא שלי שקיבל דרישת תשלום על 4 רכבים בערך על לא עוול בכפו
-
תביעה ייצוגית נגד משרד התחבורהשלום לחברי הפורום היקרים
בימים אלו מתבצעת תביעה ייצוגית נגד משרד התחבורה בנוגע לדרישת משרד הרישוי לשלם אגרת רישוי גם על רכבים שאינם בשימוש וכדומה
מי שנתקל בכזו בקשה, מוזמן לפנות למייל shodagrot@gmail.com -
למה בעצם לרכב חשמלי אין הילוכים??נרשמתי היום לפורום המדהים הזה לכן אני מגיב קצת באיחור
הסיבה שאין הילוכים לרכב חשמלי היא ככה
צריך להבין קודם למה יש את המושג גיר (הילוכים)
למנוע בנזין (בעירה פנימית) יש מגבלת כח (רצועת כח לייתר דיוק) הכח שהמנוע יכול לספק הוא בין 1500 סיבובים לדקה עד 4000 לאחמ"כ המנוע כבר מאבד את הכח (בנסיעה ארוכה) אם היקף הגלגל של הרכב הוא 100 ס"מ והמנוע מסתובב על מהירות של 1500 סל"ד ואין גיר, הרכב יסע 1.5 ק"מ בדקה כפול 60 הרכב יסע על 90 קמ"ש (היקף גלגל קלאסי {20 אינט’ש} הוא 159.512 תעשו את המתמטיקה לבד)
בגלל שאין כח למנוע בתמסורת ישירה להתחיל נסיעה מאפס (נחזור למתמטיקה לפי התנאים הנ"ל אם המנוע על 800 סל"ד בתמסורת ישירה הרכב יצטרך להיות על 45 קמ"ש מיד בתחילת הנסיעה…) המציאו את הגיר בעצם הכנסנו בתמסורת הישירה גלגל נגיד בהיקף של נגיד 10 ס"מ וממנו אנחנו מעבירים לגלגל אחר (כל הילוך גלגל אחר) בהיקף של (לדוג’) 40 ס"מ ואז בעצם (מתמטיקה שוב) על כל סיבוב של המנוע הגלגל מסתובב רבע כלומר המנוע מסתובב 800 סל"ד והגלגלים מסתובבים 200 סל"ד אח"כ אנחנו מעבירים להילוך שני שהוא בהיקף של 30 ס"מ וכן הלאה (הילוך רביעי הוא בדר"כ ביחס של 1\1 והחמישי הוא ביחס של 1\0.8)
מנוע בנזין לוקח דלק לפי פעולה שעתית (כל ‘סל"ד’ לעינינו) לדוגמה על פעולה של שעה ב-1500 סל"ד יבוזבז ליטר בנזין (ניתן לבדוק נתונים אמיתיים בגנרטורים, פעילות רגילה של גנרטור היא 2700 סל"ד {כמדומני} ואאל"ט הוא לוקח 4 ליטר לשעה) {סתם לסבר את האוזן אם אתה נוסע יותר מהר אתה מבזבז פחות דלק בגלל הסיבה הנ"ל}
עכשיו נעביר את המתמטיקה לרכב חשמלי
רכב חשמלי רצועת הכח שלו מתחילה באפס אם אני אסובב את המנוע על 1 סל"ד הרכב יסע מטר לדקה וכן הלאה
אי לכך ובהתאם לזאת אם אני מסובב את המנוע על 2000 סל"ד הרכב יסע 2 ק"מ בדקה (כפול 60 = 120 קמ"ש) וה’ביזבוז’ של החשמל הוא כמו ה’ביזבוז’ של הדלקלציון כל המידע המגיע מכאן הוא לא מדויק אלא רק בתאוריה ניתן לבדוק בגוגל את יחס ההעברה בכל רכב בפני עצמו ואת צריכת הדלק השעתית ניתן לבדוק בגנרטורים לפי נפח המנוע שלהםמקווה שהובנתי
קרדיט - אבא שלי
-
מנורת איתות במראה הונדה סיוויק@יוסיוס
לרוב זה עובד עם קליפסים
לפרק את המראה עצמה הצלחת? -
מסתמנת ירידה במחירי ביטוח הרכבנחזור לנושא המקורי
יש לי דודה שעובדת בחברת ביטוח
ולא… מחירי הביטוח לא יורדים