@לך-תדע כתב בהחל מה 01.08 אכיפה על לוחית רישוי באופניים וקורקינטים חשמליים!:
החיישן במצלמות קבועות הוא מכני (בשונה ממכמונות ניידות ששם זה לייזר/דופלר) וע"כ מסתבר שאין מניעה עקרונית שהוא יזהה גם הולכי רגל (אא"כ הוא מגיב ממשקל X בלבד, וגם אז מסתבר שהמשקל בנקודת הלחץ של קורקינט לא הרבה יותר נמוך מכלי רכב, היות ושטח הדריכה שלו הרבה יותר מצומצם, אך איני יודע עד כמה המערכת מושפעת מהמשקל הנקודתי).
עד כמה שידוע לי המצלמות עובדות בצורה שונה
יש במצלמה מד מרחק והיא יורה שלוש תמונות עם חותמת זמן המערכת מחשבת כמה מרחק הרכב עבר בין התמונה הראשונה לאחרונה בכמה זמן (ואז תשאל למה 3 תמונות הרי מספיק 2 הנה התשובה)
מצלמת רמזור עובדת כמעט באותה צורה אבל בלי המד מרחק ומצלמת אחד ביציאה (המגנט שעל הכביש מזהה שיצא רכב באדום) 2 במרכז הצומת ו3 בסוף (לכן אם אתה רוצה לעבור צומת בלילה באדום תתקדם למרכז עצור ואז תמשיך בנסיעה אחרי הפלאש השלישי) ובגלל שבמדינה שלנו אותה מצלמה משמשת לשניהם בדר"כ גם במצלמת מהירות יש 3 תמונות למה? ככה!