@טוסון כתב באאוטלנדר - תחושת בלימה:

אאוטלנדר הוא גיר רציף (לא יודע לגבי החדש, אבל ודאי אין בו רובוטי)

כי אני פשוט מכיר את התחושה הזאת מהרובוטי שהוא מוריד הילוך אז ההילוך בולם אותך

@המהנדס
ידוע לך אם זה גיר רובוטי דו מצמדי?
כי אם כן זה הבעיה

גיסי יש לו סקודה פאביה סטיישן 2016
יד 3 - 2 ידיים במשפחה (קנה מדודה)
הרכב עשה 270 אלף ק"מ
הרכב מטופל ברמה הזויה והוחלף גיר קומפלט לפני 30 אלף ק"מ
עם כל התוספות והשידרוגים,
הוא עובר לחול לחצי שנה ורוצה למכור במחיר חטיפה,
השאלה שלו היא מה השווי שהוא יכול לבקש כדי למכור תוך שבוע-שבועיים,
אציין שהרכב באמת באמת מרשים מבפנים ומבחוץ וגם מבחינה מכנית
לא יודע את מי לתייג מבחינתי כולם מתוייגים…

@אלעזר-3 כתב בשאלה איך יודעים עם החליפו מנוע לטיוטה יאריס???:

אם הרכב נוסע טוב למה אתה שואל שאלות

את האמת-
כי המון שואלים אותי אם ני מרוצה מהדגם וכו וכו ועד עכשיו אמרתי שזה אחלה אוטו ואפילו ב 270 אלף ק"מ נוסע כמו צעיר,
אבל נפל לי האסימון שאולי זה לא כולם ככה בדגם הזה וסתם ספציפית אצלי כן כי החליפו מנוע,
ואז אני לא יטעה אנשים (כי חבר שלי שהסתפק בין יאריס לניסן מיקרה הלך על היאריס להמלצתי וטוען שהמנוע משתעל לו
ובקושי סוחב בעליות… בעוד שאני מחליק את העליות בשנטי (נכון שלא על 120 אבל 70-80 חופשי)

@חיים-Y0737 כתב בשאלה איך יודעים עם החליפו מנוע לטיוטה יאריס???:

1000 שקל? רציני?

כן…
אבל זה חריג ממש אני מציע לא לבנות על זה

רקע קצר:
יש לי טיוטה יאריס 2007 שמשמשת אותי נאמנה כבר כמה שנים
קניתי אותה במכרזי רכב ב1000-2000 ש"ח מתוך תקווה להשתמש ולזרוק
הרכב עם 270000 ק"מ
יד 7
בקיצור מלכתחילה לא בניתי עליו הרבה …
אממה הרכב ממש לא בקטע למות אלא להיפך… (עד כמה שיכול להיות דבר כזה)
הרכב נוסע בריא לא אוכל שמן לא מיים לא צריך טיפולים מיוחדים מעבר לטיפול 10K
והמנוע נשמע לי צעיר ב 15 שנה (אין שום רעש שום רעידות ומאיץ מהר ביחס כמובן לגיר רובוטי)
אני מתחיל לחשוד שהחליפו לו מנוע לפני כמה שנים …
עד עכשיו לא כל כך התפנתי לבדוק את זה אבל ממש מעניין אותי לדעת
אז תסלחו לי על הבורות אבל שאלתי היא איך אפשר לבדוק אם החליפו מנוע ואם כן מתי…?

@טוסון
זה אחלה נֶכֶס שהוא נֶעכס…
עכשיו ברצינות אני מאד מרוצה ממנו
ולא שווה לי למכור אותו בגלל שלדעתי שווה הרבה יותר ממה שיתנו לי עליו
(כלומר במכירה האדם לא יודע כמה האוטו מטופל וכו וכו ועל יאריס 2007 כמה יכולים כבר לתת לי
אבל אני יודע שזה רכב ללא תקלות משנה לשנה עם מנוע אשש וקלאץ בסדר גמור אז אין פשוט סיבה למכור עוד 3 שנים אני יקבל עליו אותו סכום…)

@קלאטש כתב בטיוטה יאריס 2009 מנוע רובוטי מה אומרים ???:

ום בזינוק בעליה ובחניה בשיפוע ממש סיוט, רגל גז רגל ברקס.
קצת כמו לנהוג על ידני רק בלי ההילוכים לריעותא.

מדוייק!
רק מתרגלים לזה וזה סוג של נכס…

@קלאטש כתב בשרשור "חיות על הכביש":

הקורקינטים האלו פחד אלוקים
אחד לפני שבוע ילד בן 12 נצמד אליי מאחורה בצד ימין, שאני לא רואה אותו במראה, רק יודע שהוא שם איפה שהוא וכל נגיעה בהגה הוא יכול לעוף…
הכי נורא זה אלה עם 0 מודעות לחוקי תנועה צמתים זכויות קדימה,
פח

לדעתי זה ממש פצצה מתקתקת
אני ממש מתרתח כשאיזה קורקינט בא מולי בחד סיטרי או כל מני כאלו

לי יש את הרכב מאד מרוצה,
חסכוני מאד
באמת הרובוטי זה שיקול שצריך לחשוב עליו-זה נוחות נסיעה מול צריכת דלק
אם זה מעניין אותך או שיש לך שאלות אני יכול להרחיב מזווית של אחד שמחזיק יאריס רובוטית (2007)

@יוני כתב ברכב מכונס או מכרז של המדינה:

רכב שלקחו לבנ"א זה אומר שלבן אדם לא היה כסף (בד"כ) א"כ ייתכן מאד שגם הרכב לא תוחזק כמו שצריך
וא"כ רכב שצריך תיחזוק כגון אירופאי וכדו’ זה סיכון גדול לקנות מכונס
רכב יפני שיודע לשרוד וגם יותר זול לתיחזוק הרבה פחות סיכון

זה מחשבה מעניינת מה שאתה אומר אבל בשטח לא ראיתי את זה…
יצא לי לקחת כמה וכמה רכבים גרמניים ולא ראיתי את ההבדל,
ואגב,
לא תמיד זה אומר שלא היה לבן אדם כסף לטפל כי לפעמים דווקה האנשים שלוקחים מימונים וכו וכו
מגיעים למצב שהם מגיעים כי הם פיזרו בלי חשבון וקנו רכב יקר וטיפלו וכו
(כוונתי שאתה נכנס לראש של מי שהגיע לחדלות פרעון מהראש שלך כי אם אתה היית לפני חדלות פירעון היית חוסך ומתקמצן אז אתה באמת לא היית בא למצב הזה… העובדה שהוא כן הגיע למצב הזה זה כי הוא חושב אחרת וכי הוא נכנס למינוסים גדולים למרות שאין לו…)
זה נקודה עדינה מקווה שהצלחתי להעביר אותה ע"ג המקלדת…

@אבי-ים כתב במקס ביטוח או ביטוח ישיר?:

אם תרשה לי אני אפרסם את הפרטים שלו

הוא הרשה לך לפרסם את הפרטים שלו?

@אבי-ים כתב במוסך לרכב אחר תאונה באזור בני ברק:

בן משפחה שהרכב שלו עבר תאונה (הלך רדיאטור ועוד…)

במקרה זה הגיס של המאזדה 3?
לגופו של עניין אם אתה מחפש זול לך לברק
אם אתה מחפש מקצועי לך למוסך חן של יעקב חן הוא מקצועי ואמין מאד

@טוסון כתב ברכב מכונס או מכרז של המדינה:

מה ההבדל בין כונס לנאמן?

כונס זה שהרימו לבן אדם את האוטו גם אם לא בא לו אין לו איך להתנגד
נאמן זה בן אדם שהבין שהולכים לקחת לו את כל הרכוש אז מיוזמתו פונה לעו"ד שימכור וככה הוא מקווה להיות מעורב במכירה

@טוסון כתב ברכב מכונס או מכרז של המדינה:

זכור לי שרק קדימה

אתה זוכר נכון העניין מתחלק לכמה סוגי מכירות
ברשות האכיפה ומנהל קנסות-זה רק קדימה
במכרזים של כונסים זה עד שנה אחורה
במכרזים ממשלתיים זה כלום (כלומר עד מועד הטסט)
במכרזי נאמן זה תלוי בהסכם המפורש עם הנאמן

@יצחק-רשטונ כתב ברכב מכונס או מכרז של המדינה:

א. זה לא הקשקאי המומלצת , זה רנו מקוללת עם מנוע 1.2 מקולל
ב. עם ריקול ללא רישיון
ג. יד חמישית
ד. אם לא ראית את כל זה מכרזים לא בשבילך ללא חבר מייבין שיעזור לך

לא הסתכלתי (אם כי ראיתי את הנתונים הללו)
כי מלכתחילה ממש לא עניין אותי לתת הצעה וגם בחינם לא הייתי לוקח כי אין לי הבנה בקשקאי לא מכיר את הרכב לא את השוק ולא כלום
סתם רציתי להבין ממי שכן יש לו הבנה בקאשקאי מה הוא אומר על הדגם…

@Lexus
60 אלף!!!
נראה לי זה ממש שווה בפרט לשימוש אישי
ואגב אם מישהוא מהפורום משתתף שם וקורא את זה-אם הוא יכול לתאם איתי שלא נריב סתם אחד אם השני וסתם נעלה מחירים …
כי אני מחכה שם לאחד הרכבים בצומת…

@Lexus
מה אתה אומר על הקורולה עכשיו נראה ממש פייס…
לא?

למשל עכשיו נמכר רכב מעניין,
מדובר בקאשקאי אז אני כמובן יתייג את @גיל מלך הקאשקאי
מה דעתך על זה:

פיחדתי לשים שם כי אין לי כל כך הבנה בשוק הקאשקאי וכן איך שקיבלתי את הרושם קשה מאד למכור אותו (אין ביקוש)
בכל זאת מה דעתך על הרכב הספציפי הזה?

@יחצ-המקצוען כתב ברכב מכונס או מכרז של המדינה:

סיכונים

בכונס הסיכונים הם למכביר כאשר הסיכון העיקרי הוא המחיר שהוא מטעה מאד מאד
(כי מבחינה מכנית יהיהו שיגידו שסטטיסטית ביד 2 הרכבים יותר גמורים כי בד"כ (לא כולם) אדם מוכר כי משהוא התחיל להתקלקל לו או כי נמאס לו לטפל ובמכרזי כונס נכסים בד"כ מרימים לבן אדם את הרכב מהבית אז בד"כ חונה לך בחניה רכב תקין…)
אבל עדיין ייתכן גם בעיות מכניות רבות,
ויש המון מסביב שיכולים לשחוק שולי רווח עד כדי הפסד כמו מפתח (אם אין זה בין 1000-4000 ש"ח תלוי ברכב)
כמו טסט (שהלקוח הפשוט לא מייחס לכך חשיבות אבל לפעמים זה יכול להיות הוספה של בין 2500-4000 ש"ח-זה נתון מורכב אבל בגדול הוא מורכב מטיפול לפני טסט אגרת טסט ~שלפעמים גם יש חובות של שנתיים הטסט עצמו וכן אם נופלים צריך לטפל בקיצור רכב בלי טסט נראה פשוט אבל זה המון כאב ראש ויכול לצאת עוד המון כסף)
ויש עוד כמה נקודות בהם אתם כמשתתפי מכרז לא תחשבנו וברגע האמת תצטרכו להוסיף 5000-10000 ש"ח-אז ברכב שערכו הוא 200 אלף וקניתם ב 140 אלף אז זה יחסית זניח אבל ברוב המקרים אנשים לוקחים רכב ב 30-40 שהשווי הוא 50-60 ובסוף מגיעים לשווי האמיתי אז מילא אם לוקחים לשימוש אישי אבל למסחר אז נתקעים איתו וצריך להתעסק במכירה ואין הרבה קונים וצריך מאד להתגמש בקיצור תוריד מכאן ומשם לא נותר רווח -עד כדי הפסד…)
אני יתן דוגמה פרקטית מחבר שזכה במאזדה 3 2014 ב 25 אלף על פניו נראה טוב (תראו ביד 2 יש שמוכרים את הרכב ב 40)
אממה…-הוא היה בלי טסט אז הוסיף אגרת רישוי+טיפול+אגרת טסט = 2200 ש"ח נפל בטסט על משולשים אז החליף משולשים ב 1200 ש"ח תכלעס עלה לו הרכב כ 29-30 אלף וכשבא למכור אף אחד לא הסתכל עליו אמרו לו שזה שווה גג 25-28 אז מה הרוויח…ואגב הוא עדיין מעוניין למכור למי שזה מעניין הוא מאד גמיש והרכב פצצה)
אם מישהוא חושב שנדרש מדריך מקיף יותר שיכתוב אולי אם תהיה דרישה אני יתיישב לכתוב…)

Spoiler