חבר שלי עשה מנוע אצל אסעד נראה לי היה בסדר

גם למדתי בלילך
קונים בצומת ספרים, קניון אילון
אולי גם סטימצקי

היה מדובר בפסאט 2007, ושמו לי מפירוק של 2012 (סוהיב בדיר קדיס)
כיום משתדל שלא להיכנס לשם עקב בקשת מו’‘ר אבי, אבל ישנם סוכנים שעושים זאת וכו’.

אני החלפתי פעם לפני שנים מדחס בכפר עלה 600, לדעתי לא שטפו כלום והמזגן הקפיא פיקס. לכן שאלתי.
ברור שעדיף יהודי מומלץ ואמין.

@נייטרון-חפשי
לא עדיף לו כבר להחליף את כל המדחס בזול וזהו?

@אלוף-העולם-1 כתב ביוצא הרבה עשן לבן מאחורה אשמח למידע:

ולי יש זליגת שמן מהאטם מכסה שסתומים לפלאגים?

במידה ואכן, היה צריך להיות לו רעידות משמעותיות ובעיות הצתה

עשן לבן קשור למשהו פנימי במנוע לכאו’, אמרתי לו לעיל אולי רינגים שחוקים והמלצתי לו לעקוב אחרי המפלס
הוא עצמו כתב שחושד באטם ראש.

בנזין או דיזל?
בעיר או בכפר?
מנוע מייבוא או פירוק מקומי?
תלוי בהנ’'ל
נדמה לי בכפר סביבות 4.5K

בנוסף חשוב מאוד לפתור את הבעיה שגרמה למנוע ללכת נניח נזילת מים וכדומה

אצל ערבי בכפר מדחס מושלם עולה 600 עם עבודה
מסתבר שפולי בסביבות 300/400 גג
אא’'כ אתה הולך לבן עמנו שאז לא מכיר את המחירים (אולי 500?)

ממליץ לך להישאר עם הקורולה
רכב פשוט ואמין אתה משלם רק דלק ובלאי
חבל לך לחפש הרפתקאות (מנסיון אישי מר)

אם הסוכן יודע אצל מישהו מוכר שמחליף, לא אמור להיות בעיה
אלא אם דורש ממך לחפש לבד מישהו שמחליף- אל תלך בלי המלצות (למשל תברר אצל תצ’א מומלץ הפורום)
יפה שלקח אחריות, אבל שייקח אחריות גם על התיקון ובס’'ד יהיה בסדר.

@אהרון-שלום כתב ביוצא הרבה עשן לבן מאחורה אשמח למידע:

ותר זול

אם ישימו לך משומש יכול להיות גמור, מנסיון אישי
עדיף חדש

אולי יתאים למאזדה 5 של @אהרון-שלום ?

אולי תתחיל בהחלפה לחיישני חמצן חדשים? נדמה לי עולה 400 ליחי’ (של בוש או דנסו או נקג)

בזמנו הצערתי שלא הסבתי על סבא שלי ז’‘ל היה בן 80 עם רשיון בתוקף אבל כבר לא נהג… או לחילופין על בן חו’‘ל שאינו נוהג בארץ נניח בחור עם רשיון ארגנטינאי
ההשכרה מחייב להסב על שמך? אם כן, אל תשלם!!! רק לערער או להישפט, עדיף כמה גרוש לעו’'ד מאשר נקודות פלוס תאוריה…

הייתי מעדיף חדש של פאלקן ב 300
היום יש אתרים שנותנים מבצע לרביעייה למשל טייר דיל וזה לענ’‘ד הכי טוב
יד שניה בדר’'כ מגיע עם סדקים וגם ישן יותר

תנסה לפחות למכור למוסך את החיישן שקנית בטעות, אולי יהיה לזה ביקוש ותציל חלק מהכסף בס’'ד

מעניין. אישית היה לי בעבר רכב דיזל עם 400 פלוס ק’‘מ נסע כמו חדש והמנוע היה עגול בלי רעש וצלצולים, והוא היה יד שישית!
לעומת זאת היה לי רכב בנזין עם 140 אק’‘מ כולו נזילות שמן וטחינה וחומוס… והוא היה ‘‘שמור ומטופל’’ חח
בקיצור צריך לבדוק עניינית, לא תמיד הק’'מ קובע

אני מקווה שלהבא תדע לבחור צמיגאי טוב, ולהשקיע עוד כמה שקלים על צמיג מותג אירופאי ולא זבל סיני. חבל לחסוך על זה

דיר קדיס?

אני לא חושב שזה סוחר, אבל אנשים טועים כאילו ק’‘מ נמוך זה זהב טהור, זה נכון למכלולים כמו משולשים או ABS, ולא נכון מבחינת מנוע שעובד הרבה בטמפ’ קרה ולא אופטימלית