@נייטרון-חפשי כתב בנורת ESP OFF נדלקה לאחר ש...:

מעשית בפיוז הנ"ל אין מיותר כי הוא מאוד קצר מלכתחילה

מדויק ממש

למעשה חזרתי לעצתך הראשונה [אמרתי לך…] ודחפתי בתוכו פיוז רגיל
כרגע נראה לי שהבעיה היא בנעילה המרכזית היא עובדת ממש חלש ולא מצליחה לנעול את כל הדלתות [הכפתור זז רק חצי] וזה כנראה גורם לקצר ולשרפת הפיוז [הקטן או הגדול]
השאלה היא מה הסיבה, האם יש היגיון שאולי מנוע הנעילה התעייף ולא מצליח לעשות את עבודתו ולכן גורם לכל הנ"ל?
ראיתי פעם אחד שמסביר בסרטון שהרבה פעמים זה קורה מאבק שמצטבר על מנוע הנעילה עצמו ומקשה עליו לעבוד ומספיק רק לשמן אותו קצת ואז הוא חוזר לעצמו - נשמע הגיוני?

@נייטרון-חפשי כתב בנורת ESP OFF נדלקה לאחר ש...:

לא חושב שטוב מה שעשית כי עכשיו בעצם אין לך פיוז ואם יש תקלה

אכן הסתפקתי אם טוב עשיתי, עשיתי את זה בעיקר לצורך הבדיקה,
בעצם חיברתי את שתי הקצוות שניתקו במהלך הקצר
מה שקובע את גודל הזרם שיוכל לעבור בפיוז הוא עובי הברזל בתוכו?

@aiib פשוט וקל, את שתי הקצוות שנפרדו כופפתי אחת אל אחד והלחמתי ביניהם עם בדיל

@מיוחד כתב בנורת ESP OFF נדלקה לאחר ש...:

חשבתי שבדקת כבר מעניין מה היה

בדקתי בהתחלה את הרגילים, אח"כ חשדתי אולי זה קשור לגדולים ואכן,
אההה העגלה?! קארנס 2009
בינתיים הורדתי לו את השמשה והלחמתי אותו עם מלחם ובדיל לא הנעתי אותו עדיין אבל ראיתי שאורות הברקס עובדים, כיוון חיובי.
כפי שכתבו פה אין כזה פיוז ספר

@נייטרון-חפשי כתב בנורת ESP OFF נדלקה לאחר ש...:

א. לא כתבת איזה קיה/יונדאי זו.
ב. @יצחק-רשטונ שכחת כנראה לשים מקף במקום רווח
ג. לגופם של דברים צר לי לאכזב אבל זה קורה המון בקיה יונדאי ואני מחכה שתלמד אותי אחרי שיימצא הפתרון.

@יצחק-רשטונ
עדיין לא מתייג לי [?]
אז כך כרגע התקדמתי שלב וגילתי שיש פיוז אחד מרובע קטן [נתיך ראשי יפני נקבה דק -כך נקרא] 30A שהוא היה שרוף
כרגע אני מחפש כזה אולי למישהו בבית שמש יש כזה???

חיברתי אותו לכמה רגעים באופן פיראטי וראיתי שהעסק מגיב מקווה שבזה הסתיימה לה הסאגה, אעדכן בע"ה

@מיוחד כתב בנורת ESP OFF נדלקה לאחר ש...:

או חיישן מלוכלך (או בעיה במתג, ויש עוד כמה אפשרויות)

לכאו’ נראה שמדובר בתקלה כלשהי שקשורה לפיוז שהוא אחראי על שתי התופעות הנ"ל שהופיעו יחד
מה שכתבת אולי קשור לבעיית הESP אך לא נראה שקשור לשתיהם

@יצחק-רשטונ @נייטרון-חפשי @לך-תדע
היום נדלקה לי נורת ESP OFF
אקדים ואומר שלפני כן הנעילה האוטומטית של הרכב הפסיקה לעבוד החלפתי פיוז והיא חזרה לעבוד למשך כמה לחיצות אבל באופן חלש [ז"א שהדלת נהג ננעלה הדלת ליד ננעלה בחלישות והדלתות מאחור לא ננעלו כלל] וכשהנעתי מיד אח"כ נדלקה לי הנורה ESP OFF וכן אורות הבלימה לא עובדים כפי שכתב פעם @יצחק-רשטונ שזה קשור, בדקתי וראיתי שכ"כ הנראה מדובר באותו פיוז - כתוב עליו MODULE-1 = יחידת בקרת מנעול דלת ATM, חיישן זווית גלגל הגה, לוח המחוונים, זמזם אזהרה לנסיעה לאחור, מתג BCM ,ESP , יחידת בקרת תאורה אוטומטית
כרגע כל הפיוזים שלמים והנעילה עדיין לא עובדת והנורה עדיין דולקת,
אני מבין שהכל כנראה קשור אבל איך??
הבו עצה מה הבעיה ומה נדפק

@מאיר לא, קארנס 2009 בנזין

@שמואל-קליין בית שמש תקשרנו לאחרונה במייל [אאוטלנדר…]

@תלת-אופן כתב בהתנעה ברכבים ישנים:

היו צריכים לחמם את המנוע כחצי דקה ואז הרכב היה ממונע.

אני דיברתי שם על שתי הנעות בתוך כמה שניות [אולי 10]

@שמואל-קליין
יש פה מישהו שעושה טיפול תקופתי לגפ"מ לבד ויכול לתת הסבר קצר?

הגומיות בדלתות נופלות יש דרך לסדר חוץ מלהדביק?
ועם מה להדביק [במידה וכן]?

@דוד-שמש כתב במנוע נדלק בבוקר רק בהנעה שניה:

לאחרונה כשאני נכנס בבוקר לרכב

זה קורה לי רק בבוקר שהכל קרררר ז"א במהלך היום גם לאחר כמה שעות טובות הוא מניע בנגיעה

בוקר טוב
לאחרונה כשאני נכנס בבוקר לרכב הוא מניע לי רק בהנעה שניה
ז"א בהנעה הראשונה הוא נדלק אבל מתקשה להישאר דלוק
בפעם שנייה הוא נדלק מידית והכל טוב
מה לדעתכם?
אולי פלאגים? [לא יודע מתי החליפו אני משער שלפחות 15 אל’ - הם גם קצת רטובים משמן מנזילה בעבר]
לא נדלקה נורה

@נייטרון-חפשי כתב בסקירת כלל רכבי 7 מקומות:

מאזדה 5 למשל וקארנס, (ולכאורה גם בפריוס), אין מקום למזוודה. באאוטלנדר, יש.

אאוטלנדר - נפח תא מטען (מושבים פתוחים): 128 ליטר
מאזדה 5 - נפח תא מטען (מושבים פתוחים): 158 ליטר
קארנס 2009 [רק להשוואה] - נפח 75 ליטרים

רק שימו לב שלמאזדה 5 יש נפח יותר מכפול מהקארנס [לדוגמא כי זה מה שיש לי] שהוזכרו כאן בכפיפה אחת

@YOLEVI כתב בעשן לבן:

למרות שהחלפת אטם כנראה נשאר שם קצת שמן

השמן לא יוצא לבד אם לא מוציאים את הפלאגים

@moshe-1 הפלאגים הישנים היו רטובים משמן?
א"כ יתכן ויש לך חדירת שמן מהאטם שסתומים לכיוון הפלאגים ואז השמן שם נשרף וברגע שהוצאת פלאגים הוא ירד למטה ונשרף

@ביתשמשניק כתב בזהירות מפנצ'ריה בבית שמש:

יוסי עלה ל50?

בפעם האחרונה שהייתי שם לפני כמה חדשים כך הוא גבה לי באשראי [יתכן ויש הבדל…]

@יוסף אז אעשה סדר מה שידוע לי כתושב בית שמש מזה כ3 עשורים [עם הפסקה קטנה באמצע]
יש ארבעה פנצ’ריות [שידועות לי] באזור התעשייה הנ"ל ליד הביג

1. פנצ’ריית יוסי ידוע ומוכר לוקח 50 ש"ח לתיקון פנצ’ר חו"ד בשאר הדברים עיין למעלה למעלה
2. פנצ’ריית צ’רלי לוקח 30 ש"ח יעיל ונחמד [אני אישית הכי נהניתי אצלו ולא רק בגלל המחיר]
3. אוטו דיפו שלפי מה שכתבו ושמעתי מתקנים פנצ’רים חינם בכדי למשוך לקוחות לצרוך אצלם דברים נוספים
4. פנצ’ריה שמפרסמת שלט גדול “15 ש"ח תיקון פנצ’ר” ומתברר שמדובר רק על התיקון עצמו לא כולל פירוק והרכבה [ודברים נוספים שאולי מוצאים על הדרך…] חו"ד עיין למעלה
   מקווה שהדברים הובנו

@gil3686 הייתי אצל צ’רלי ביום חמישי האחרון פעם ראשונה וממש נהניתי מהיעילות מהמחיר [30 ש"ח] ומהשירות
לאחר שנסתי את כל המוזכרים כאן לעיל כולל את ה"15 שקל פנצ’ר" ופחות נהניתי ואכמ"ל