מיצובישי אאוטלנדר לימיטד 2014 - 300,000 ק"מ - 25,000

[אב-רך]

מנוע דיזל. במצב מצוין. יד שלישית (פרטיות).

4*4, סאנרוף, פתיחה ללא מפתח, חיישני TPMS (אפטרמרקט. היצרן התקמצן בשנתון הזה).
וו גרירה מקורי (ככל הידוע כמעט ולא שומש).
צמיגי מישלן (פרימסי 5) חדשים.
מערכת מולטימדיה, מצלמת דרך איכותית (כולל מצב חניה).
טסט ארוך!

איזור ירושלים

שמואל
055-4510210

[נהג אלוף]

@אב-רך
אשמח לשמוע ממך על היתרונות והחסרונות של הדגם,
בפרט בנוגע למנוע הדיזל,
אילו טיפולים הוא דורש,
ומבחינת בלאי טבעי מה יש לו בכזה ק"מ.
תודה.

[אב-רך]

@נהג-אלוף
אני כמובן נוגע בדבר, אך זה “מלמעלה”:
מעלות: יותר מומנט. מנוע נחשב יותר עמיד מבחינת ק"מ. חסכוני בנסיעה רציפה (בינעירוני). בדגם זה - זו הגרסה הכי מאובזרת.

חסרונות: מוסכים פחות אוהבים להתעסק עם דיזל. בחודש+ האחרון הסולר יותר יקר מהבנזין (לפני זה היו הרבה מקומות שההיפך). מרעיש. לא חסכוני בנסיעה עירונית (להבנתי בדומה לאאוטלנדר בנזין). יש רכיב יקר שששמעתי שהולך מתישהו (באזור ה300 אלף ק"מ) והוא הטורבו (סיפור יקר מאד, ברכב דלעיל הוחלף בחדש במורשה).

בשוטף לא זכור לי טיפול נוסף שעודף על בנזין (למעט החלפת פילטר סולר). ואם רלוונטי - אין אוריאה בתקינה של שנתון זה.

[חיים Y0737]

@אב-רך כתב במיצובישי אאוטלנדר לימיטד 2014 - 300,000 ק"מ - 25,000:

אין אוריאה

אבל DPF יש או מבוטל?