דילוג לתוכן
  • דף הבית
  • תקנון הפורום
  • מילון מושגים המלא
  • המדריך המלא למשתמש
  • פוסטים אחרונים
  • משתמשים
  • חיפוש גוגל בפורום
  • פנייה למנהל הפורום
כיווץ
לוגו רכבים זה לזה
מיצובישי אאוטלנדר
למבחן דרכים המלא של מיצובישי אאוטלנדר לחץ כאן
  1. דף הבית
  2. טיפולים, אחזקה ותקלות
  3. סלד לא יציב מלווה ברעידות כשהרכב בעמידה בכל מצב P-R-N-D

סלד לא יציב מלווה ברעידות כשהרכב בעמידה בכל מצב P-R-N-D

מתוזמן נעוץ נעול הועבר טיפולים, אחזקה ותקלות
2 פוסטים 2 כותבים 14 צפיות
  • מהישן לחדש
  • מהחדש לישן
  • הכי הרבה הצבעות
תגובה
  • תגובה כנושא
התחברו כדי לפרסם תגובה
נושא זה נמחק. רק משתמשים עם הרשאות מתאימות יוכלו לצפות בו.
  • תודה לבורא עולם 0ת מנותק
    תודה לבורא עולם 0ת מנותק
    תודה לבורא עולם 0
    כתב נערך לאחרונה על ידי תודה לבורא עולם 0
    #1

    בס"ד.

    בתקופה האחרונה ביררתי כאן ובהמשך בסוף אותו שרשור כאן על רעידות שיש לי ברכב בסל"ד נמוך רק כשהרכב על - D.

    אממה… לאחרונה המצב השתנה ולכאורה אין כל כך קשר למה ששאלתי שם, אז אני פותח נושא חדש, ובכן:…

    אאוטלנדר 2015
    בעצירה מלאה הסל"ד קופץ בערך באיזור 550/650, בכל מצב P-R-N-D,
    בנוסף לסל"ד הנמוך מלווה רעידות מטרידות.

    עד לאחרונה התופעה היתה רק כשאני על D.

    תושבות המנוע גמורות (חוץ מהתחתון שהוחלף),
    מה שגורם לרעידות קשות יותר בסל"ד נמוך,
    וברור שאם החליף תושבות הרעידות יצטמצמו אך זה לא יעזור לכאורה לבעייה של הסל"ד.

    לאחרונה בוצע ניקוי פיח אצל עוני, והמצב לא השתנה.

    • עוד הוסיף שזה התחיל אחרי נסיעה ארוכה של כמה מאות ק"מ לפני כמה שבועות,
      מי-ם עד לצפון וחזור ועוד הרבה טיולים בתוך הצפון.

    • עוד הוספה, שזה קורה כמעט בכל נסיעה, אך לא בכל נסיעה.
      לפעמים עוזר שאני מכבה ומדליק את המנוע מיד, והתופעה נעלמת.

    • עוד ראיתי, שכשאני מעלה את הסל"ד ל-1200,
      המנוע מתחיל לעשות סיבובים לא עגולים, ומרגישים תנודות די חזקות.

    אשמח לעזרה, תודה מראש לכולם!!

    אחרית לעמךא תגובה 1 תגובה אחרונה
    0
    • תודה לבורא עולם 0ת תודה לבורא עולם 0

      בס"ד.

      בתקופה האחרונה ביררתי כאן ובהמשך בסוף אותו שרשור כאן על רעידות שיש לי ברכב בסל"ד נמוך רק כשהרכב על - D.

      אממה… לאחרונה המצב השתנה ולכאורה אין כל כך קשר למה ששאלתי שם, אז אני פותח נושא חדש, ובכן:…

      אאוטלנדר 2015
      בעצירה מלאה הסל"ד קופץ בערך באיזור 550/650, בכל מצב P-R-N-D,
      בנוסף לסל"ד הנמוך מלווה רעידות מטרידות.

      עד לאחרונה התופעה היתה רק כשאני על D.

      תושבות המנוע גמורות (חוץ מהתחתון שהוחלף),
      מה שגורם לרעידות קשות יותר בסל"ד נמוך,
      וברור שאם החליף תושבות הרעידות יצטמצמו אך זה לא יעזור לכאורה לבעייה של הסל"ד.

      לאחרונה בוצע ניקוי פיח אצל עוני, והמצב לא השתנה.

      • עוד הוסיף שזה התחיל אחרי נסיעה ארוכה של כמה מאות ק"מ לפני כמה שבועות,
        מי-ם עד לצפון וחזור ועוד הרבה טיולים בתוך הצפון.

      • עוד הוספה, שזה קורה כמעט בכל נסיעה, אך לא בכל נסיעה.
        לפעמים עוזר שאני מכבה ומדליק את המנוע מיד, והתופעה נעלמת.

      • עוד ראיתי, שכשאני מעלה את הסל"ד ל-1200,
        המנוע מתחיל לעשות סיבובים לא עגולים, ומרגישים תנודות די חזקות.

      אשמח לעזרה, תודה מראש לכולם!!

      אחרית לעמךא מנותק
      אחרית לעמךא מנותק
      אחרית לעמך
      כתב נערך לאחרונה על ידי
      #2

      @תודה-לבורא-עולם-0 עוני ניקה סביב הפרפר של המצערת?
      המחשב עבר “למידת סרק” אחרי הניקוי?
      יכול להיות שהבעייה בגיל של הפלאגים / סלילי הצתה?
      או שחיישן MAF מלוכלך?

      תגובה 1 תגובה אחרונה
      0

      41

      מחובר

      2.6k

      משתמשים

      8.8k

      נושאים

      116.2k

      פוסטים
      • התחברות

      • אין לך חשבון עדיין? הרשמה

      • התחברו או הירשמו כדי לחפש.
      • פוסט ראשון
        פוסט אחרון
      0
      • דף הבית
      • תקנון הפורום
      • מילון מושגים המלא
      • המדריך המלא למשתמש
      • פוסטים אחרונים
      • משתמשים
      • חיפוש גוגל בפורום
      • פנייה למנהל הפורום