פעם כן, פעם לא
-
הפנס הקדמי שלי לא האיר בערב בהיר,
חשבתי שנשרפה נורה, ורגע לפני שאצתי רצתי לחפש את הפוסט
"איך מחליפים נורה בפריוס דור 2" או לפחות איך לא מחליפים
ראיתי שהיא כן עובדת, פעם כן, פעם לא.
למישהו יש מושג למה זה קשור?
והשיטה העתיקה של דפיקה ביד / בעיטה ברגל על הפנס, לא פשטה לי את הספק.
תודה מראש. -
@מנוע-אלפיים-טורבו יכול להיות בעיה במגעים בשקע או סליל חצי קרוע
-
@הכל-בעז-ה איך אני בודק?
-
הגישה לשם מאד קשה
-
@מנוע-אלפיים-טורבו מוציא את המנורה ובודק אם הסליל חצי קרוע
-
@מנוע-אלפיים-טורבו כתב בפעם כן, פעם לא:
הגישה לשם מאד קשה
זה האופציה היחידה?
או לפחות - איך עושים את זה? -
@מנוע-אלפיים-טורבו איזה רכב ?
-
@מנוע-אלפיים-טורבו תשחק עם השקע תראה אם משפר אז תזמין כזה
-
-
@מנוע-אלפיים-טורבו יש להם לפעמים בעיה בשקע אבל בכלל לא בטוח יותר הייתי הולך בכיוון של להחליף מנורה
-
@הכל-בעז-ה אבל או שהיא שרופה או שלא, לא?
-
@מנוע-אלפיים-טורבו ברגע שהסליל חצי נוגע זה עובד ממכה קלה ושמתקרר מתנתק הסליל
-
@הכל-בעז-ה הסליל של המנורה עצמה?
-
-
@הכל-בעז-ה האורות גבוהים עובדים כרגיל,
עדיין להחליף מנורה
או שזה משהו אחר? -
@מנוע-אלפיים-טורבו אם זה H4 אז הם ביחד ואם H7 אז הם בנפרד
-
@הכל-בעז-ה H4 (3 פינים, נכון?)
ואם כן שהאורות גבוהים עובדים מה זה אומר? -
@מנוע-אלפיים-טורבו שזה נפרד וגם אם עובד האור הגבוה אז יכול להיות שהאור דרך שרוף
-
@הכל-בעז-ה אבל אמרת H 4 ביחד לא?
-
@מנוע-אלפיים-טורבו כתב בפעם כן, פעם לא:
אבל אמרת H 4 ביחד לא?
ביחד תחת אותה זכוכית
בפעמים שהייתי צריך להחליף נורה האורות גבוהים עבדו ואורות דרך נשרפו