דילוג לתוכן
  • דף הבית
  • תקנון הפורום
  • מילון מושגים המלא
  • המדריך המלא למשתמש
  • פוסטים אחרונים
  • משתמשים
  • חיפוש גוגל בפורום
  • פנייה למנהל הפורום
כיווץ
לוגו רכבים זה לזה
  1. דף הבית
  2. טיפולים, אחזקה ותקלות
  3. נזילת שמן

נזילת שמן

מתוזמן נעוץ נעול הועבר טיפולים, אחזקה ותקלות
10 פוסטים 4 כותבים 53 צפיות
  • מהישן לחדש
  • מהחדש לישן
  • הכי הרבה הצבעות
תגובה
  • תגובה כנושא
התחברו כדי לפרסם תגובה
נושא זה נמחק. רק משתמשים עם הרשאות מתאימות יוכלו לצפות בו.
  • א מנותק
    א מנותק
    אוראל משה
    כתב נערך לאחרונה על ידי
    #1

    שלום לכולם,
    יש לי סוזוקי ספלאש 2015 עם כ־110,000 ק״מ.
    לפני בערך 1,500 ק״מ מילאתי שמן, ועכשיו כשבדקתי שוב גיליתי שחסרים בערך 2 ליטר.
    הרכב לא מוציא עשן, אין בעיות סחיבה, והמנוע עובד מצוין.
    מה שכן:
    יש לפעמים תקתוקים מהמנוע (לעיתים רחוקות מאוד)
    יש נזילה קטנה על הכביש, אבל לא משהו שמסביר איבוד כזה גדול של שמן.
    מסביב למנוע יש סימנים של השפרצות שמן.
    הלכתי למוסכניק והוא טוען שזה לא נזילה אלא כנראה שמן זול, וממליץ לעשות פלאשינג למנוע ואז לבדוק אם המנוע “אוכל שמן”.

    השאלות שלי:
    האם זה נשמע יותר כמו נזילה תחת לחץ (למשל אטם)?
    האם בכלל מומלץ לעשות פלאשינג למנוע במצב כזה?
    מה הייתם בודקים קודם לפני שנכנסים לטיפולים?
    תודה רבה.

    מ י 2 תגובות תגובה אחרונה
    0
    • א אוראל משה

      שלום לכולם,
      יש לי סוזוקי ספלאש 2015 עם כ־110,000 ק״מ.
      לפני בערך 1,500 ק״מ מילאתי שמן, ועכשיו כשבדקתי שוב גיליתי שחסרים בערך 2 ליטר.
      הרכב לא מוציא עשן, אין בעיות סחיבה, והמנוע עובד מצוין.
      מה שכן:
      יש לפעמים תקתוקים מהמנוע (לעיתים רחוקות מאוד)
      יש נזילה קטנה על הכביש, אבל לא משהו שמסביר איבוד כזה גדול של שמן.
      מסביב למנוע יש סימנים של השפרצות שמן.
      הלכתי למוסכניק והוא טוען שזה לא נזילה אלא כנראה שמן זול, וממליץ לעשות פלאשינג למנוע ואז לבדוק אם המנוע “אוכל שמן”.

      השאלות שלי:
      האם זה נשמע יותר כמו נזילה תחת לחץ (למשל אטם)?
      האם בכלל מומלץ לעשות פלאשינג למנוע במצב כזה?
      מה הייתם בודקים קודם לפני שנכנסים לטיפולים?
      תודה רבה.

      מ מחובר
      מ מחובר
      מנאששש
      כתב נערך לאחרונה על ידי
      #2

      @אוראל-משה
      מה זה אומר מסביב למנוע?
      למטה?

      א תגובה 1 תגובה אחרונה
      0
      • מ מנאששש

        @אוראל-משה
        מה זה אומר מסביב למנוע?
        למטה?

        א מנותק
        א מנותק
        אוראל משה
        כתב נערך לאחרונה על ידי
        #3

        @מנאששש יש סימני התזת שמן בצד ימין של תא המנוע, כולל על האלטרנטור ועל דופן תא המנוע באזור שמתחת לבית הפנסים. נראה שהשמן מתפזר ולא מצטבר רק בנקודה אחת, מה שיכול להעיד על נזילה תחת לחץ או התזה תוך כדי פעולה.

        תגובה 1 תגובה אחרונה
        1
        • א אוראל משה

          שלום לכולם,
          יש לי סוזוקי ספלאש 2015 עם כ־110,000 ק״מ.
          לפני בערך 1,500 ק״מ מילאתי שמן, ועכשיו כשבדקתי שוב גיליתי שחסרים בערך 2 ליטר.
          הרכב לא מוציא עשן, אין בעיות סחיבה, והמנוע עובד מצוין.
          מה שכן:
          יש לפעמים תקתוקים מהמנוע (לעיתים רחוקות מאוד)
          יש נזילה קטנה על הכביש, אבל לא משהו שמסביר איבוד כזה גדול של שמן.
          מסביב למנוע יש סימנים של השפרצות שמן.
          הלכתי למוסכניק והוא טוען שזה לא נזילה אלא כנראה שמן זול, וממליץ לעשות פלאשינג למנוע ואז לבדוק אם המנוע “אוכל שמן”.

          השאלות שלי:
          האם זה נשמע יותר כמו נזילה תחת לחץ (למשל אטם)?
          האם בכלל מומלץ לעשות פלאשינג למנוע במצב כזה?
          מה הייתם בודקים קודם לפני שנכנסים לטיפולים?
          תודה רבה.

          י מנותק
          י מנותק
          יראת שמים
          כתב נערך לאחרונה על ידי
          #4

          @אוראל-משה נזילה על הכביש + אטם מכסה שסתומים יבש יכול מאד להסביר את האיבוד שמן הזה.
          תבדוק אם אכן יש לך נזילה מלמטה: תניח קרטון נקי מספיק גדול מתחת לכל אזור האגן שמן אחרי נסיעה למשך לילה, ובבוקר תסתכל אם יש עליו נזילה.
          ‘השפרצות שמן’ כלשונך: זה נשמע כמו אטם מכסה שסתומים יבש, תעלה תמונה יהיה אפשר לדעת יותר בוודאות.
          אם זה שניהם, אז לא צריך שום פלאשינג ורעיונות כיו"ב.
          נשמע קצת עקיצה להספיד מנוע כ"כ צעיר…

          ידני

          א תגובה 1 תגובה אחרונה
          2
          • י יראת שמים

            @אוראל-משה נזילה על הכביש + אטם מכסה שסתומים יבש יכול מאד להסביר את האיבוד שמן הזה.
            תבדוק אם אכן יש לך נזילה מלמטה: תניח קרטון נקי מספיק גדול מתחת לכל אזור האגן שמן אחרי נסיעה למשך לילה, ובבוקר תסתכל אם יש עליו נזילה.
            ‘השפרצות שמן’ כלשונך: זה נשמע כמו אטם מכסה שסתומים יבש, תעלה תמונה יהיה אפשר לדעת יותר בוודאות.
            אם זה שניהם, אז לא צריך שום פלאשינג ורעיונות כיו"ב.
            נשמע קצת עקיצה להספיד מנוע כ"כ צעיר…

            א מנותק
            א מנותק
            אוראל משה
            כתב נערך לאחרונה על ידי אוראל משה
            #5

            @יראת-שמים בדקתי עם קרטון – יש טפטוף קטן מאוד, שבטוח לא מצדיק איבוד כזה של שמן.
            בכל אופן המוסכניק התעקש משום מה שאין נזילה משמעותית למרות שלא בדק.
            השאלה אם לסמוך עליו או שהוא התרשל?

            י תגובה 1 תגובה אחרונה
            0
            • א אוראל משה

              @יראת-שמים בדקתי עם קרטון – יש טפטוף קטן מאוד, שבטוח לא מצדיק איבוד כזה של שמן.
              בכל אופן המוסכניק התעקש משום מה שאין נזילה משמעותית למרות שלא בדק.
              השאלה אם לסמוך עליו או שהוא התרשל?

              י מנותק
              י מנותק
              יראת שמים
              כתב נערך לאחרונה על ידי יראת שמים
              #6

              @אוראל-משה מתי עשית טיפול פעם אחרונה? ולא הבנתי את ההשפרצות, על הבלוק מנוע עצמו אין נזילה/הזעה, רק החוצה?

              ידני

              א תגובה 1 תגובה אחרונה
              0
              • י יראת שמים

                @אוראל-משה מתי עשית טיפול פעם אחרונה? ולא הבנתי את ההשפרצות, על הבלוק מנוע עצמו אין נזילה/הזעה, רק החוצה?

                א מנותק
                א מנותק
                אוראל משה
                כתב נערך לאחרונה על ידי
                #7

                @יראת-שמים לא רואים נזילה או הזעה על בלוק המנוע עצמו, השמן נראה בעיקר מפוזר על חלקים חיצוניים בצד ימין של תא המנוע.
                עשיתי טיפול לפני חודש וחצי, נסעתי מאז 1,500 ק"מ.

                י תגובה 1 תגובה אחרונה
                0
                • א אוראל משה

                  @יראת-שמים לא רואים נזילה או הזעה על בלוק המנוע עצמו, השמן נראה בעיקר מפוזר על חלקים חיצוניים בצד ימין של תא המנוע.
                  עשיתי טיפול לפני חודש וחצי, נסעתי מאז 1,500 ק"מ.

                  י מנותק
                  י מנותק
                  יראת שמים
                  כתב נערך לאחרונה על ידי
                  #8

                  @אוראל-משה סליחה על השאלות הפשוטות מדי, זה השפרצות טריות או יבשות? זה משהו שמתחדש ונוסף עוד, או נשאר באותו מצב?
                  המנוע אמור להיות מערכת סגורה, אם ‘משפריץ’ שמן מהמנוע צריך שיהיה לו אפשרות להשפריץ. אם אין הזעה בכלל על הבלוק מנוע נשמע לי מוזר שהשפירץ רק למרחק בלי להותיר עקבות על המנוע עצמו.

                  ידני

                  א תגובה 1 תגובה אחרונה
                  1
                  • י יראת שמים

                    @אוראל-משה סליחה על השאלות הפשוטות מדי, זה השפרצות טריות או יבשות? זה משהו שמתחדש ונוסף עוד, או נשאר באותו מצב?
                    המנוע אמור להיות מערכת סגורה, אם ‘משפריץ’ שמן מהמנוע צריך שיהיה לו אפשרות להשפריץ. אם אין הזעה בכלל על הבלוק מנוע נשמע לי מוזר שהשפירץ רק למרחק בלי להותיר עקבות על המנוע עצמו.

                    א מנותק
                    א מנותק
                    אוראל משה
                    כתב נערך לאחרונה על ידי
                    #9

                    @יראת-שמים נראה יותר כמו לכלוך עם שמן יבש ולא נזילה טרייה. אין רטיבות פעילה או טפטוף מהאזור הזה. עדיין לא נראה שזה מסביר איבוד כזה גדול של שמן.
                    תודה רבה על התשובות.

                    מ תגובה 1 תגובה אחרונה
                    0
                    • א אוראל משה

                      @יראת-שמים נראה יותר כמו לכלוך עם שמן יבש ולא נזילה טרייה. אין רטיבות פעילה או טפטוף מהאזור הזה. עדיין לא נראה שזה מסביר איבוד כזה גדול של שמן.
                      תודה רבה על התשובות.

                      מ מחובר
                      מ מחובר
                      מאיר ג
                      כתב נערך לאחרונה על ידי מאיר ג
                      #10

                      @אוראל-משה כתב בנזילת שמן:

                      נראה יותר כמו לכלוך עם שמן יבש ולא נזילה טרייה. אין רטיבות פעילה או טפטוף מהאזור הזה

                      נראה לי אם כן שהשמן נשפך מסביב כשמלאו בצורה לא הכי מוצלחת וכל האיבוד שמן הוא רק מהנזילה וזה לא מופקע שאחרי 1500 ק"מ תאבד 2 ליטר (אלא עם אתה נוסע 1500 בשבוע) וגם אם הטפטוף קטן לכאו’ אחרי תקופה הגיוני בסך הכל שיצטבר ל2 ליטר.
                      אני חושב שתעלה תמונה שיוכלו לראות את צורת ואופן הלכלוך כדי להבין יותר

                      תגובה 1 תגובה אחרונה
                      0

                      32

                      מחובר

                      2.6k

                      משתמשים

                      8.7k

                      נושאים

                      114.8k

                      פוסטים
                      • התחברות

                      • אין לך חשבון עדיין? הרשמה

                      • התחברו או הירשמו כדי לחפש.
                      • פוסט ראשון
                        פוסט אחרון
                      0
                      • דף הבית
                      • תקנון הפורום
                      • מילון מושגים המלא
                      • המדריך המלא למשתמש
                      • פוסטים אחרונים
                      • משתמשים
                      • חיפוש גוגל בפורום
                      • פנייה למנהל הפורום