פיג’ו 301 דיון
-
@טוסון ה-301 כל כך זול (הרבה בגלל הדגם המקביל 301 עם מנוע 1.2 רצועה טבולה וגיר רובוטי. רק בפיגו תמצא דגם עם שתי אופציות: או מנוע-גיר הכי אמינים שיש או מנוע-גיר הכי גרועים שיש…) שלדעתי חבל לקחת רכב עם נתונים פחות טובים.
-
@טוסון אתה ראית רכב כזה? אני טרם נתקלתי, גם ביד2 כל הרכבים שראיתי 2017 הם עם הידית הילוכים של AL4. יש לי חשש רציני שבפועל הרכב שווק עם AL4 עד הסוף.
או שכל מי שמחזיק את הגרסה הזאת לא מוכן למכור ובצדק… -
אני מבין לאיזה רכב אתה מתכוון, מציאות כאלו זה מאוד מאוד קשה לתפוס, בדרך כלל הם נחטפים תוך גג שעה, וצריך להקפיץ את המחיר (לפעמים באלפי שקלים) כדי לזכות בהם, היה לי פעם מציאה דומה ששמונה אנשים (!) העבירו למוכר מקדמה בביט בלי לראות את הרכב… בקיצור, צריך להיות סוחר ממולח והרבה סייעתא דשמיא כדי לתפוס כזאת מציאה.
-
@אלי-0 לא לא כתבתי מפורש
@טוסון כתב בעזרה ברכישת רכב עד 20000:
לא בדקתי אם זה אכן ככה
נראה לי חרגנו מהנושא המקורי לגמרי, ועברנו לנייעס פנימי של הפורום
-
@טוסון אז תדע שאין לך מה לרוץ אחרי 2017… תסתכל ביד2 ב-2017 בהרבה מהם רואים את הידית ובהגדלה קל לראות שזה עם מסילת הזיג-זג האופיינית ל-AL4.
-
@א.ב. כתבתי לך בתגובה הראשונה שהרכב לא בשבילך… זה רק למי שממש לא מבין.
אני לא צוחק היחידים שהקשיבו לי קנו ונהנו זה כאלה שממש לא מבינים…
המייבינים ישלחו אותך לקנות גרוטאה יפנית זקנה עם איזה 300K…וברצינות התשובה בהודעה הקודמת, יש רתיעה חזקה מאוד מפיגו עקב חוסר הבנה מספיקה מה זה NFU ו-AL4 דור3. זה שילוב שנותן אמינות של פיגו החזקות של פעם עם מחיר שוק של פיגו נוראית של היום.
-
-
-
- אפשר לחשוב מה זה קורולה, טובה כמו יפניות טובות אחרות וזהו. נהיה בארץ ממש ע"ז…
- הטיפו טובה, אבל תראה לי טיפו במחירים האלה לנתונים האלה.
- היה נכון לסולונואידים בתחילת שנות ה-2000. בדור 3 הסולונואידים השחורים שאיתנו כבר 15 שנה מחזיק 250-300K+ כמו כל פלנטרי אסייתי. אבל בהחלט כדאי לבצע החלפת שמן גיר חלקית כנ"ל ב-AL-4 ובכל גיר אחר.
בקיצור, קפצתי לביקור. אבל כרגיל רוצים כאן רק את מה שכל העדר חושב וקונה… היו שלום.
-
- אפשר לחשוב מה זה קורולה, טובה כמו יפניות טובות אחרות וזהו. נהיה בארץ ממש ע"ז…
- הטיפו טובה, אבל תראה לי טיפו במחירים האלה לנתונים האלה.
- היה נכון לסולונואידים בתחילת שנות ה-2000. בדור 3 הסולונואידים השחורים שאיתנו כבר 15 שנה מחזיק 250-300K+ כמו כל פלנטרי אסייתי. אבל בהחלט כדאי לבצע החלפת שמן גיר חלקית כנ"ל ב-AL-4 ובכל גיר אחר.
בקיצור, קפצתי לביקור. אבל כרגיל רוצים כאן רק את מה שכל העדר חושב וקונה… היו שלום.
@אלי-0 אני איתך
רק אני לא רוצה להמליץ על דברים שאני לא מספיק מבין בהם
לעצמי הייתי לוקח 301
כי ממה שהבנתי מכמה מקורות זה רכב אמין בהחלט
אבל כשבנאדם קונה רכב בלי להבין, הוא צריך לדעת שיש מושג שנקרא טיימינג, וצריך לוודא שהוחלף, או להחליף בעצמך, (כל 100 אלף שזה מספיק ללמד כמה הרכב אמין בפיורטק אין מושג של כל 100 אלף, הוא בקושי חוצה את המאייה, וטיימינג מקס’ כל 40 אלף)
לי הימ"ש מוואדי נג’וז אמר 500 ש"ח עבודה, אבל לא בדקתי כמה עולה הקיט


