סיפור שהתחיל בטיפול עשר אלף אצל בן דוד והסתיים בממיר קטליטי..

[נייטרון חפשי]

@אלוף-העולם-1 כתב בסיפור שהתחיל בטיפול עשר אלף אצל בן דוד והסתיים בממיר קטליטי..:

כל שמן אחרי 10,000 ק’'מ נהיה שחור משחור.

נכון ברכבי דיזל, לגמרי לא נכון ברכבי בנזין!

ניתן גם לראות לפי הצמיגיות של השמן, וברור שמנועים קצת שחוקים שורפים יותר שמן והוא משחיר יותר.

@אלוף-העולם-1 כתב בסיפור שהתחיל בטיפול עשר אלף אצל בן דוד והסתיים בממיר קטליטי..:

אני ראיתי רכב שהיה מטופל בטויוטה 7 שנים והפילטר שלו היה סתום עם כמויות של עלים.

חאפרים עם מותג!
ואני ראיתי מוסך של טויוטה שאיבחנו בעיה במנוע ודרשו 700 לבדיקה בלבד, הוחלפו פלאגים לפי המלצתי ומאז ועד היום הרכב נוסע (למעלה מ4 שנים!)

[אלוף העולם 1]

@נייטרון-חפשי כתב בסיפור שהתחיל בטיפול עשר אלף אצל בן דוד והסתיים בממיר קטליטי..:

חאפרים עם מותג!

לא כל מוסך שלהם!
יש סניפים מקצועיים ביותר!

[נייטרון חפשי]

@אלוף-העולם-1 דיברתי בפרט על המקרה שהבאת.
לא להחליף פילטר מזגן בטיפול? בשביל זה אתה הולך למורשה?

[אלוף העולם 1]

@נייטרון-חפשי
אכן כואב.

[EBA]

@מתושלח-הבבלי כתב בסיפור שהתחיל בטיפול עשר אלף אצל בן דוד והסתיים בממיר קטליטי..:

אם אתה מבין טוב ברכבים ומבין מה הם עושים
זה כדאי,
אבל אם אתה מביא את הרכב למוסך ואין לך מושג - תשלם כמה שתשלם לישראלי ולא תשלם אחר כך על כל מיני חלקים יקרים ונדירים

נכון מאוד, לזה התכוונתי, ולכן לא הסכמתי עם הקביעה הגורפת שלא מטפלים שם נקודה סימן קריאה

[יצחק רשטונ]

כבר כמה פעמים גיליתי את דעתי בפורום שלא לטפל אצל הבני דודים, בין רש בין עשיר בין ישן ובין חדש בין מייבין ובין שאינו מייבין ואכמ"ל
מה כן חשוב לי לומר, אין קשר בין זה לזה שיש גם יהודים שאינן מקצוענים או שאינם ישרים, זה ברור כשמש שגם על מוסך יהודי צריך לברר לפני שהולכים אליו, זה תחום מאד בעייתי

[טוסון]

@יצחק-רשטונ בין ישראלים ובין פלשתיים ובין מזרושלמים?

[Shebsale]

@יצחק-רשטונ סתם מעניין, ניסית פעם לטפל אצל ערבי? חוץ מזה שיש הרבה סוגי מוסכים, לא דומה פחחות למכונאות או חשמלאי לפנצ’ריה, אי אפשר להכליל.

Spoiler

והנה סיפור שקרה לי לאחרונה, חבר שלי היה צריך תיקון פחחות קטן בדלת ביונדאי סונטה חדשה, אמרתי לו אני אעלה לך את הרכב לכפר 200-300 שקל ו 5 שעות המתנה והרכב כמו חדש, הוא התעקש שזה רכב חדש ולא מתקנים בכפר וגם יש ביטוח שמילא משלם, הלך ותיקן במוסך פחחות של החברה ב 17 אלף שקל החליפו דלת לדלת משומשת מייבוא, אני מגיע לאסוף את הרכב אחרי 3 ימים! אני רואה שהדלת מבפנים בצבע שונה מהרכב, הרכב היה מיועד למכירה ככה שזה הוריד במכירה את הערך של הרכב, אבל מה לעשות ה 17 אלף כבר אצלם… אני יוצא מהמוסך נוסע כמה דקות ומגלה שהמצלמה בדלת שהחליפו לא עובדת, חוזר למוסך מחכה כמה שעות, בנתיים אני מסתכל איך הוא עובד, למען האמת הוא לא עבד בצורה יותר מקצועית מהכפר (וכבר ראיתי הרבה עבודות פחחות בחיים), מה שהייתי קורא עבודה ערבית אם הייתי רואה את זה בכפר ראיתי שם…, רק שבמוסך כזה בדרך כלל הלקוח לא רואה איך עובדים על הרכב כי הוא מקבל רכב חילופי ל3 ימים ואסור להסתובב חלילה בשטח העבודה…

[א.ב.]

אין ספק שבפחחות הכפר משתלם משמעותית
נקודה חשובה ברוב המיקרים המחירים הזולים הם לחברה שעובדים בלהכניס רכבים לכפר שלערבי יש עניין לעשות לו מחיר טוב כדי שיחזור אליו
שמעתי על לקוחות פרטיים שנכנסו לבד לכפר והערבי עקץ אותם במחיר (בעיקר בדיר קאדיס)
אני אף פעם לא נכנס לכפר לבד גם בגלל שאני שומר על החיים שלי וגם בגלל שאני שומר על הכיס שלי

[יצחק רשטונ]

@Shebsale כתב בסיפור שהתחיל בטיפול עשר אלף אצל בן דוד והסתיים בממיר קטליטי..:

סתם מעניין, ניסית פעם לטפל אצל ערבי?

לצערי כל כך הרבה שאין לי כח להסביר ולפרט את כל הדוגמאות שהביאו אותי למסקנה.
אני רק יכול להגיד לך שהיו בני דודים שהייתי יושב אצלהם בבית לקפה מרוב שהייתי עובד איתם

חוץ מזה שיש הרבה סוגי מוסכים, לא דומה פחחות למכונאות או חשמלאי לפנצ’ריה, אי אפשר להכליל.

כן, אני לא מתכוון לפחחות .
כלומר, גם בפחחות וצבע יש להם עבודה זבל כמו בכל דבר אבל מה לעשות שלפעמים יש רכב ששווה 10 אלף שקל ופחחות אצל יהודי עולה 5000 ואצל ישמעלי תעלה 1200 , אז אין כל כך ברירה אלא לטפל אצל החמור גם אם אחרי שנה הצבע יראה כמו הפרצוף שלו

[תודה לבורא עולם 0]

@יצחק-רשטונ

לצערי כל כך הרבה שאין לי כח להסביר ולפרט את כל הדוגמאות שהביאו אותי למסקנה.

בכל אופן אולי תשתף אותנו במקרה אחד לפחות שיסביר את:

גם בפחחות וצבע יש להם עבודה זבל כמו בכל דבר…