תגובה למדריך של טיקי
-
אני מתכוין למדריך הזה
אני רוצה לשמוע את דעת המומחים כאן
האם כמו שטיקי כותב, כשכבר עברתי את הבטריה אז זה כבר לא משנה להגיע לPWR ?
הוא טוען שעדיף להאיץ כדי שכמה שיותר מהר לחזור לבטריה, אבל לי מרגיש שכשאני עולה ל PWR אז המנוע מדי מתאמץ וממילא הוא שורף יותר דלק,
זה לא נכון?