דילוג לתוכן
  • דף הבית
  • תקנון הפורום
  • מילון מושגים המלא
  • המדריך המלא למשתמש
  • פוסטים אחרונים
  • משתמשים
  • חיפוש גוגל בפורום
  • פנייה למנהל הפורום
כיווץ
☰
לוגו
  • דף הבית
  • מבחני רכב
  • חדשות רכב
  • מדריך למשתמש
  • ...
  • יצירת קשר
  • פרסם אצלנו
  • ×
      1. דף הבית
      2. שאר נושאים
      3. תגובה למדריך של טיקי

      תגובה למדריך של טיקי

      מתוזמן נעוץ נעול הועבר שאר נושאים
      1 פוסטים 1 כותבים 2.1k צפיות
      • מהישן לחדש
      • מהחדש לישן
      • הכי הרבה הצבעות
      תגובה
      • תגובה כנושא
      התחברו כדי לפרסם תגובה
      נושא זה נמחק. רק משתמשים עם הרשאות מתאימות יוכלו לצפות בו.
      • א מנותק
        א מנותק
        איש פשוט מאוד
        כתב נערך לאחרונה על ידי
        #1

        אני מתכוין למדריך הזה
        אני רוצה לשמוע את דעת המומחים כאן
        האם כמו שטיקי כותב, כשכבר עברתי את הבטריה אז זה כבר לא משנה להגיע לPWR ?
        הוא טוען שעדיף להאיץ כדי שכמה שיותר מהר לחזור לבטריה, אבל לי מרגיש שכשאני עולה ל PWR אז המנוע מדי מתאמץ וממילא הוא שורף יותר דלק,
        זה לא נכון?

        תגובה 1 תגובה אחרונה
        0

        54

        מחובר

        3.0k

        משתמשים

        9.7k

        נושאים

        131.2k

        פוסטים
        • התחברות

        • אין לך חשבון עדיין? הרשמה

        • התחברו או הירשמו כדי לחפש.
        • פוסט ראשון
          פוסט אחרון
        0
        • דף הבית
        • תקנון הפורום
        • מילון מושגים המלא
        • המדריך המלא למשתמש
        • פוסטים אחרונים
        • משתמשים
        • חיפוש גוגל בפורום
        • פנייה למנהל הפורום