דילוג לתוכן
  • דף הבית
  • תקנון הפורום
  • מילון מושגים המלא
  • המדריך המלא למשתמש
  • פוסטים אחרונים
  • משתמשים
  • חיפוש גוגל בפורום
  • פנייה למנהל הפורום
כיווץ
לוגו רכבים זה לזה
מיצובישי אאוטלנדר
למבחן דרכים המלא של מיצובישי אאוטלנדר לחץ כאן
  1. דף הבית
  2. שאר נושאים
  3. תגובה למדריך של טיקי

תגובה למדריך של טיקי

מתוזמן נעוץ נעול הועבר שאר נושאים
1 פוסטים 1 כותבים 2.1k צפיות
  • מהישן לחדש
  • מהחדש לישן
  • הכי הרבה הצבעות
תגובה
  • תגובה כנושא
התחברו כדי לפרסם תגובה
נושא זה נמחק. רק משתמשים עם הרשאות מתאימות יוכלו לצפות בו.
  • א מנותק
    א מנותק
    איש פשוט מאוד
    כתב נערך לאחרונה על ידי
    #1

    אני מתכוין למדריך הזה
    אני רוצה לשמוע את דעת המומחים כאן
    האם כמו שטיקי כותב, כשכבר עברתי את הבטריה אז זה כבר לא משנה להגיע לPWR ?
    הוא טוען שעדיף להאיץ כדי שכמה שיותר מהר לחזור לבטריה, אבל לי מרגיש שכשאני עולה ל PWR אז המנוע מדי מתאמץ וממילא הוא שורף יותר דלק,
    זה לא נכון?

    תגובה 1 תגובה אחרונה
    0

    12

    מחובר

    2.6k

    משתמשים

    8.8k

    נושאים

    116.4k

    פוסטים
    • התחברות

    • אין לך חשבון עדיין? הרשמה

    • התחברו או הירשמו כדי לחפש.
    • פוסט ראשון
      פוסט אחרון
    0
    • דף הבית
    • תקנון הפורום
    • מילון מושגים המלא
    • המדריך המלא למשתמש
    • פוסטים אחרונים
    • משתמשים
    • חיפוש גוגל בפורום
    • פנייה למנהל הפורום