למומחים: לקנות ולמכור כל שנתיים שלוש: האם זה באמת חוסך ירידת ערך ואם כן באיזה רכבים מומלץ

[טייס קרבי]

@moshe-amsalem
הודעה של מי סיכמת אני ממש מקווה שלא שלי כי אם כן ממש לא הבנת אותי…

[moshe amsalem]

@moshe-amsalem או שאני טועה וברכבים של 30 אלף אין כזאת ירידת ערך מטורפת

[moshe amsalem]

@טייס-קרבי הי תודה על התשובה המפורטת
אני יסביר מה אני מתכוון
לגבי

1. ברכבים של 5 שנים לא אמור ליהיות בעיות קשות במיוחד אם הולכים מראש על רכבים אמינים, ולגבי לקנות קורולה וליהיות איתה 10 שנים ולמכור ב10 אלף פחות זה לא מתיישב כי ברכב ישן גם בקורולה יש דברים לא צפויים
2. מסכים לא פיקניק אבל גם לבלות במוסך והפסד כספי זה לא פיקניק, צריך לבחור .
3. ו4. לא אמור ליהיות באגים ברכב חדש יחסית של 5 עד 7 שנים.

זהו ובכללי חוזר על מה שכתבתי שאני חוסך בזה ירידת ערך ותשלום על תקלות גדולות

באמת שאשמח לשמוע את דעתך ועוד דעות

[שמואל10]

@moshe-amsalem
איזה רכב (אמין כמובן) בן 5-7 שנים אתה קונה ב30,000 ש"ח?

[moshe amsalem]

@שמואל10 לא ב30 בכפול ויותר
כתבתי אם יש אופציה לתאוריות שלי ברכבב30 אלף

[moshe amsalem]

אגב חברים אני פעם ראשונה בפורום ופשוט מדהים ותודה על כל העזרה

[moshe amsalem]

הערת ביניים כל הנושא שלי זה מה יצא הכי כלכלי בקניית רכב ועם הכי פחות בזבוז כסף כל שאר העינינים של ניכור עיניים ורכב שרד הכל זה יצר הרע ואין לו מקום בשיקולים מבחינתי

[טייס קרבי]

@moshe-amsalem
הבעיה מתחילה שאין לך רכב בן 5 שנים(מודל 2020) שעולה רק 20-30 אלף! אולי הצרפתיות הידועות לשימצה…
אז אין לי הרבה מה להתייחס להודעה כי הכל היה בהנחה שיש רכב בן 5 שנים מחברה אמינה בסכוםן הנל
בשביל לסבר את האוזן קורולה 2020 עם ק"מ הגיוני עולה כ 80 K ! ורכב יפני ב 20 א ש"ח נורמלי זה שנתון בערך 2012-2014 שזה רכב 10-15 שנים על הכביש
אלו הנתונים הייבשים עכשיו שאל את שאלתך…

[אליהוא]

@moshe-amsalem הדבר הכי כלכלי שאתה יכול לעשות זה לקנות רכב ישן, יפני, שמור ככל הניתן, ולסחוב איתו כמה שנים טובות. הירידת ערך תהיה אפסית.

[MEM]

@טייס-קרבי כתב בלמומחים: לקנות ולמכור כל שנתיים שלוש: האם זה באמת חוסך ירידת ערך ואם כן באיזה רכבים מומלץ:

@moshe-amsalem
הבעיה מתחילה שאין לך רכב בן 5 שנים(מודל 2020) שעולה רק 20-30 אלף! אולי הצרפתיות הידועות לשימצה…
אז אין לי הרבה מה להתייחס להודעה כי הכל היה בהנחה שיש רכב בן 5 שנים מחברה אמינה בסכוםן הנל
בשביל לסבר את האוזן קורולה 2020 עם ק"מ הגיוני עולה כ 80 K ! ורכב יפני ב 20 א ש"ח נורמלי זה שנתון בערך 2012-2014 שזה רכב 10-15 שנים על הכביש
אלו הנתונים הייבשים עכשיו שאל את שאלתך…

@טייס-קרבי כתב בלמומחים: לקנות ולמכור כל שנתיים שלוש: האם זה באמת חוסך ירידת ערך ואם כן באיזה רכבים מומלץ:

@moshe-amsalem
הבעיה מתחילה שאין לך רכב בן 5 שנים(מודל 2020) שעולה רק 20-30 אלף! אולי הצרפתיות הידועות לשימצה…
אז אין לי הרבה מה להתייחס להודעה כי הכל היה בהנחה שיש רכב בן 5 שנים מחברה אמינה בסכוםן הנל
בשביל לסבר את האוזן קורולה 2020 עם ק"מ הגיוני עולה כ 80 K ! ורכב יפני ב 20 א ש"ח נורמלי זה שנתון בערך 2012-2014 שזה רכב 10-15 שנים על הכביש
אלו הנתונים הייבשים עכשיו שאל את שאלתך…

קצת חולק
לי יש מזדה 3 הדגם של 2010 (12/2009) קניתי עם 148 KM ב11 אש"ח
וב"ה טפו טפו…

[טייס קרבי]

@MEM
כל מילה הוא אשר דיברתי…
התכוונתי להפריך מכל וכל את האסטרטגיה לקנות רכב 2020 ולמכור אחרי 5 שנים שזה טיפשות גמורה.
(כאסטרטגיה כלכלית)

[מאיר]

@moshe-amsalem כתב בלמומחים: לקנות ולמכור כל שנתיים שלוש: האם זה באמת חוסך ירידת ערך ואם כן באיזה רכבים מומלץ:

הערת ביניים כל הנושא שלי זה מה יצא הכי כלכלי בקניית רכב ועם הכי פחות בזבוז כסף כל שאר העינינים של ניכור עיניים ורכב שרד הכל זה יצר הרע ואין לו מקום בשיקולים מבחינתי

הטענה ‘למכור כל שנתיים כדי לשמור על הערך’ היא בדרך כלל מטופשת (במחילה ממי שצריך…) משום ש2+2 שווה 4 כלומר שאין הבדל בין פעמיים ירידת ערך של 10k לבין פעם אחת של 20k…

הערך של הרכב יורד באחוזים ובממוצע כ15-20% בשנה. הרכב לא יודע אם זו שנה שניה או עשירית… כך שבודאי אין עניין למכור כדי לשמור על הערך כי גם לרכב החדש שתקנה ירד כ15-20% בשנה.

[שמואל10]

@מאיר כתב בלמומחים: לקנות ולמכור כל שנתיים שלוש: האם זה באמת חוסך ירידת ערך ואם כן באיזה רכבים מומלץ:

@moshe-amsalem כתב בלמומחים: לקנות ולמכור כל שנתיים שלוש: האם זה באמת חוסך ירידת ערך ואם כן באיזה רכבים מומלץ:

הערת ביניים כל הנושא שלי זה מה יצא הכי כלכלי בקניית רכב ועם הכי פחות בזבוז כסף כל שאר העינינים של ניכור עיניים ורכב שרד הכל זה יצר הרע ואין לו מקום בשיקולים מבחינתי

הטענה ‘למכור כל שנתיים כדי לשמור על הערך’ היא בדרך כלל מטופשת (במחילה ממי שצריך…) משום ש2+2 שווה 4 כלומר שאין הבדל בין פעמיים ירידת ערך של 10k לבין פעם אחת של 20k…

הערך של הרכב יורד באחוזים ובממוצע כ15-20% בשנה. הרכב לא יודע אם זו שנה שניה או עשירית… כך שבודאי אין עניין למכור כדי לשמור על הערך כי גם לרכב החדש שתקנה ירד כ15-20% בשנה.

רק אפשר להוסיף שלהשאר כל הזמן על מתכונת של ירידת ערך (שהיא באחוזים כאמור) מרכב של 80K זה ודאי לא כלכלי…

[אליהוא]

רק הערה קטנה:
בכל פעם שאתה שוקל למכור את הרכב ולקנות אחר, תחשוב האם אתה מוכן לקנות רכב שמתוחזק מעולה, ואתה יודע בוודאות שאין בו שום בעיות - במחיר המדוייק שלו, ולא ביותר זול.
אם כן - פשוט תקנה את הרכב שלך.

[תגיענו לשלום]

@מאיר כתב בלמומחים: לקנות ולמכור כל שנתיים שלוש: האם זה באמת חוסך ירידת ערך ואם כן באיזה רכבים מומלץ:

הטענה ‘למכור כל שנתיים כדי לשמור על הערך’ היא בדרך כלל מטופשת (במחילה ממי שצריך…) משום ש2+2 שווה 4 כלומר שאין הבדל בין פעמיים ירידת ערך של 10k לבין פעם אחת של 20k…

בגדול זה נכון אבל יש נפילות של מחיר, לדוגמא לקנות רכב בן 10 עם מ 170 א’ ק"מ ולמכור אתו בן 12 עם פחות מ 200 א’ ק"מ הוא עדיין מבחינת הקונים על אותו סטטוס, וירידת ערך תהיה קטנה מאד. מש"כ כשיהיה בן 15 ויהיה באזור 250 א’ ק"מ הוא נחשב בסטטוס אחר לגמרי (שלא לדבר שהסיכון שילך גיר או ראש מנוע עולה ולפעמים לא שוה תיקון ואז הלך כל הכסף)

[מאיר]

@תגיענו-לשלום כתב בלמומחים: לקנות ולמכור כל שנתיים שלוש: האם זה באמת חוסך ירידת ערך ואם כן באיזה רכבים מומלץ:

לדוגמא לקנות רכב בן 10 עם מ 170 א’ ק"מ ולמכור אתו בן 12 עם פחות מ 200 א’ ק"מ הוא עדיין מבחינת הקונים על אותו סטטוס, וירידת ערך תהיה קטנה מאד. מש"כ כשיהיה בן 15 ויהיה באזור 250 א’ ק"מ הוא נחשב בסטטוס אחר לגמרי

אני שומע את מה שאתה אומר, ואולי אתה צודק באחוזים, אבל בשקלים, לכאורה רכב בן 15 ירד פחות אם יש לו בכלל לאן לרדת.

אבל אפשר להכריע יחסית בקלות אם תוכל לתת דוגמה ספציפית